Proton Bakal Lancar Dua Varian Baharu Suprima S Hujung Minggu Ini

Proton Suprima S 2014

Pada penghujung minggu ini Proton bakal melancarkan dua varian baharu Suprima S. Model itu pertama kali dilancarkan pada Ogos tahun lalu dengan dua varian iaitu Executive yang berharga RM76,338.00 manakala varian Premium pula berharga RM79,638.00.

Salah satu varian yang dilancarkan nanti berkemungkinan akan menggantikan model Executive dengan harga yang lebih mesra pembeli. Kemungkinan juga spesifikasi yang ditawarkan adalah setara dengan Proton Preve Premium CVT pada harga RM73 ribu. Satu lagi varian yang dijangka dilancarkan ialah versi manual yang pastinya menarik dan mengujakan untuk dipadankan pada enjin CFE Proton. Terdapat beberapa lagi spekulasi yang boleh dibuat antaranya Suprima S yang dikuasakan enjin CamPro IAFM dengan transmisi CVT atau manual pada harga yang lebih mampu milik. Sebagai rujukan, Proton Preve 1.6MT dan 1.6 CVT Executive masing-masing dijual pada harga RM60 ribu dan RM63 ribu.

Mereka yang mahukan varian berprestasi perlu bersabar kerana setakat ini tiada lagi berita yang disahkan mengenai Proton Suprima S R3. Boleh jadi, model itu akan dilancarkan selepas Suprima S manual mula dijual.

@muhd_gt

Silakan kongsi:

Galeri: Proton Perdana Limousine & Perdana 2.4P – Accordana

Perdana20146401

Pada tahun 2013 kerajaan telah mengumumkan program penggantian kenderaan rasmi daripada Proton Inspira kepada Honda Accord. Keputusan tersebut telah menarik perhatian ramai dan menjadi isu nasional yang hangat. Selang beberapa tempoh keputusan itu disemak semula dan kerajaan memaklumkan bahawa kereta rasmi akan tetap dibekalkan oleh pengeluar kereta nasional Proton.

Isu itu sekali lagi menarik perhatian ramai apabila kereta yang dibekalkan ialah Honda Accord generasi kelapan dengan perubahan kosmetik yang minimum kecuali model limousine tunggal untuk kegunaan rasmi Perdana Menteri. Terdapat dua varian utama yang bakal digunakan kerajaan iaitu model 2.0E dan 2.4P masing-masing untuk pegawai kanan dan tinggi kerajaan.

Rasional penggunaan Honda Accord yang diubahsuai ialah masa pembangunan yang singkat (8 bulan) dan skala ekonomi di mana pembekalan kereta itu hanya terhad kepada 3 ribu unit sahaja yang akan diserahkan secara berperingkat di dalam tempoh dua tahun.

Untuk kegunaan awam, Proton dijangka mengeluarkan Perdana baharu pada tahun 2016 juga berdasarkan Honda Accord tetapi dengan perubahan luaran dan dalaman yang lebih ketara. Tidak dapat dipastikan sama ada Perdana baharu menggunakan nadi kuasa Honda atau enjin Petronas yang telah dijual dan dipindah milik kepada Proton.

Suatu perkembangan yang menarik kerana Honda tidak mudah untuk berkongsi platform kecuali melalui syarikat usaha sama di China. Kali terakhir Honda membenarkan kenderaannya dijenama semula ialah dengan syarikat Rover dari UK lama dahulu.

@muhd_gt

ps: Visual amatur. Klik untuk galeri Proton Perdana Limousine dan Proton Perdana 2.4P

Silakan kongsi:

Toyota Vios Baharu Mendapat Sambutan Hangat – Terima Lebih 20 Ribu Unit Tempahan!

Toyota Vios TRD 2013

Toyota Vios baharu yang dilancarkan pada Oktober 2013 lalu telah mendapat respons hangat daripada pasaran tempatan dengan rekod tempahan terkini sudah pun melebihi 20 ribu unit. Menurut UMW Toyota Motor, respons yang diterima positif di mana pelanggan memilih Vios berdasarkan beberapa faktor seperti reka bentuk yang sporty serta nilai pemilikan yang ditawarkan. Ramai pelanggan mengatakan prestasi yang bagus, reka bentuk, keselesaan dan penggunaan minyak yang ekonomikal berbanding pesaing lain adalah faktor utama di dalam pembuatan keputusan mereka untuk membeli Vios baharu.

“Kami menjangkakan respon yang positif ini akan berterusan sepanjang tahun memandangkan Vios sentiasa menjadi pilihan utama rakyat Malaysia,” kata Datuk Ismet Suki, Presiden UMW Toyota Motor.” Sejak pengenalannya lebih dari 10 tahun lepas, Vios telah menjadi kereta bukan nasional paling laris di dalam segmen C B. Sehingga Disember 2013, jualan model itu sudah menghampiri 280 ribu unit,” tambah beliau.

Silakan kongsi:

BMW M3 Saloon dan BMW M4 Coupé : Model Ikonik BMW M

BMW M4 Coupe 2014.06

Pelancaran dua model baharu BMW M3 Saloon dan BMW M4 Coupé menandakan ketibaan generasi kelima kereta ikonik berprestasi daripada BMW M. Buat pertama kali, model Coupé dan Saloon mempunyai nama tersendiri berbeza dengan sebelum ini yang menggunakan nama model asas yang dinaiktaraf.

Buat pertama kali juga ialah penggunaan enjin pengecas turbo untuk model BMW M bersesaran 3.0 liter enam silinder sebaris yang dilengkapi dengan teknologi M TwinPower Turbo yang dibangunkan khusus untuk model itu dengan output kuasa 431hp. Kuasa tork pula setinggi 550Nm yang boleh digunakan dari serendah 1,850 rpm. Di sebalik peningkatan kuasa, penggunaan minyak dan emisi turun sekitar 25 peratus.

BMW M3 Saloon 2014.02

Berat model berprestasi itu turut dikurangkan sebanyak 80kg berbanding model sebebelumnya yang menyumbang kepada pengendalian yang dinamik dan kecekapan tenaga. Kaedah pengurangan berat badan yang dilakukan ialah dengan menggunakan lebih banyak peralatan yang ringan seperti bumbung yang diperbuat daripada bahan carbon-fibre reinforced plastic (CFRP). Konsep yang memandu pembangunan kereta ini adalah mudah iaitu berkuasa tinggi, berat yang rendah dan keseronokan pemanduan.

Para jurutera BMW M telah memberi perhatian kepada prestasi aerodinamik dan semasa membangunkan projek ini mereka berkerja rapat dengan pemandu profesional BMW Motorsport. Kedua-dua model itu menjalani ujian yang ekstensif dan talaan di lokasi yang bukan calang-calang iaitu di litar Nürburgring Nordschleife.

BMW M3 Saloon 2014.03

Jurutera turut memberi perhatian dalam mengoptimumkan pengaliran angin ke seluruh badan kereta untuk prestasi tinggi sementara memastikan enjin dan brek mendapat penyejukan yang diperlukan walaupun beroperasi dengan tekanan yang kuat di litar lumba. Peralatan aerodinamik seperti rekaan apron depan yang agresif, bawah badan kereta yang tertutup dan lip spoiler di belakang M3 Saloon atau bootlid spoiler pada BMW M4 Coupé mengurangkan angkatan kereta (lift) dengan jumlah yang sama pada bahagian depan dan gandar belakang seterusnya membantu dalam aspek pengendalian.

Enjin enam silinder sebaris baharu dengan pengecas turbo menjanjikan keseronokan kepada pemandunya. Konfigurasi enjin kedua-dua model M3 Saloon dan M4 Coupé sebenarnya berpatah balik kepada enjin klasik enam silinder sebaris seperti yang digunakan pada model generasi kedua dan ketiga model sport itu. Berbanding enjin V8 pada model sebelum ini, kuasa enjin baharu dinaikkan sedikit kepada 431hp manakala tork puncak berjaya ditingkatkan kira-kira 40 peratus kepada 550Nm. Memacu kepada 100km/j hanya mengambil masa sebanyak 4.3 saat dengan transmisi manual manakala dengan transmisi M DCT pula hanya mengambil 4.1 saat. Kelajuan maksimum kereta berprestasi ini ialah 249km/j dengan sekatan elektronik.

BMW M4 Coupe 2014.08

Nadi kuasa M Twin Power Turbo terletak pada dua pengecas turbo mono-scroll, sistem pancitan kejituan tinggi, pemasa injap boleh ubah VALVETRONIC dan pemasa aci sesondol boleh ubah Double-VANOS. VALVETRONIC dan Double-Vanos bergerak secara gandingan dalam mengawal injap masukan. Hasilnya ialah penghantaran kuasa lebih lancar dan cekap, respon enjin yang pantas dan menariknya penggunaan minyak dan bahan api berkurangan.

Suspensi Adaptive M yang didatangkan sebagai pakej standard di UK mempunyai beberapa seleksi bagi menyesuaikan permukaan jalan. Pemandu boleh melaras suspensi mengikut pilihan COMFORT, SPORT dan SPORT+ dengan talaan paling selesa untuk jalan biasa atau keras sedikit untuk jalan berliku atau SPORT+ untuk pemanduan di litar lumba. Mode SPORT+ berfungsi dengan meminimumkan pergerakan badan kereta dan memaksimum ciri-ciri dinamik semasa di litar lumba.

Newspress

@muhd_gt

Silakan kongsi:

UMW Toyota Motor Memperkenalkan Toyota Corolla Altis Baharu

Toyota Corolla Altis 2014.01UMW Toyota Motor bakal membuka tirai 2014 dengan melancarkan model baharu Toyota Corolla Altis. Terdapat tiga varian yang ditawarkan iaitu 1.8E, 2.0G dan paling istimewa ialah 2.0V yang antaranya dilengkapi dengan VSC, TRC (Traction control), Smart Entry and Smart Start, roda aloi 17″, kerusi depan larasan automatik dan lampu LED dengan DRL.

Kesemua varian Corolla Altis menggunakan enjin Dual VVT-i dengan transmisi CVT 7 kelajuan dan tambahan tuil penukar gear pada stereng untuk varian 2.0V. Varian 2.0G dan 2.0V turut dibekalkan sistem audio 2 DIN DVD bersaiz 7″ dengan kamera undur.

Tarikh pelancaran rasmi masih lagi tidak diumumkan tetapi khabarnya akan dilakukan di dalam masa terdekat. Berikut adalah senarai harga jualan rasmi Toyota Corolla Altis 2014.

Toyota Corolla Altis 2014.02

Silakan kongsi:

Galeri: Nissan Note

Nissan Note 2014.14

Edaran Tan Chong Motor telah mempamerkan Nissan Note pada KLIMS 2013 dan menurut mereka model itu hanya dibawa masuk untuk meninjau penerimaan dan respons pengunjung. Nissan Note berada di dalam segmen yang sama seperti Honda Jazz dan dibina untuk pasaran Eropah. Terdapat ura-ura yang mengatakan kereta bandar bersesaran 1.5 liter (sama seperti Nissan Almera) itu akan dibawa masuk ke pasaran tempatan pada penghujung tahun ini.

@muhd_gt

 

Silakan kongsi:

Lotus Elise S Cup R: Penampilan Pertama di Birmingham!

Lotus Elise S Cup R 2014.01

Keistimewaan kereta Lotus adalah pada konsep binaan yang ringkas dan membeli sebuah Lotus bukan setakat memiliki dan memandunya sahaja. Lotus mahu memberitahu bahawa produk mereka sesuai untuk pelbagai bajet, tahap serta pengalaman pemandu.  Buktinya ialah Lotus Driving Academy menyediakan pelbagai program seperti pengalaman pemanduan sehari, latihan dan kursus pemanduan dan menariknya terbuka untuk orang ramai, sama ada pemilik atau bukan pemilik kereta Lotus.

Mereka yang ingin lebih daripada itu ditawarkan perlumbaan hujung minggu atau boleh saja terbang ke serata dunia berlumba di dalam Lotus Cup. Untuk program yang lebih ekstrem, terdapat siri perlumbaan lasak (endurance) dan GT dengan kereta Lotus Evora GT4. Senang kata, terdapat pelbagai kereta Lotus untuk pelbagai program dan tahap pemanduan.

Bakal dianjurkan pada awal bulan ini ialah pameran Autosport 2014 yang berlangsung di Birmingham di mana pengeluar dan syarikat talaan mempamerkan kereta dan produk perlumbaan mereka. Lotus turut mengambil bahagian dengan mempamerkan beberapa model seperti Elise S Cup R, Evora GT4, Exige V6 Cup dan Exige V6 Cup R.

Lotus Elise S Cup R adalah versi modifikasi Elise S 1.8 liter standard seperti yang dijual di bilik pameran. Diserlahkan dengan grafik badan baharu dan kit badan aero, Elise S Cup R tampil garang untuk digunakan di litar lumba. Modifikasi yang dilakukan ialah menggantikan pemetaan standard dengan pemetaan perlumbaan pada engine control module (ECM) manakala kit badan aero janaan komputer (CFD) dipasang bagi memastikan fizikal Elise yang kecil itu mempunyai tenaga yang mampu untuk melonjak di litar lumba.

Di antara pakej aerodinamik Elise S Cup R ialah splitter baharu, sirip angin, diffuser dan spoiler belakang. Manipulasi aliran udara menghasilkan lebih mendapan (downforce) kereta dan gabungan set suspensi boleh laras berjaya mengurangkan masa pusingan litar sebanyak 4 saat dengan jarak pusingan sejauh 3.5km berbanding Elise S standard.

Rupert Manwaring, Ketua Lotus Motorsport berkata, “Membangunkan Elise S Cup R adalah tindakan susulan selepas kejayaan Exige V6 Cup R. Dengan munculnya banyak pasaran baharu yang berminat dengan sukan permotoran, Elise S Cup R adalah kereta entry-level yang sesuai untuk dijadikan kereta lumba. Sama ada untuk pelumba profesional atau pun pemandu biasa yang ingin menajamkan skil di dalam trek lumba atau sekadar untuk berseronok, kejituan pengendalian dan praktikalitinya serta kos penggunaan yang rendah menjadikan Lotus Elise S Cup R sebagai pilihan yang tepat untuk jentera perlumbaan.

Silakan kongsi:

Russ Swift Pamer Aksi Lasak Menggunakan Kereta Subaru

Russ Swift Subaru 640 2014.02

Membuat hentian terakhir beliau di Malaysia, Russ Swift berkunjung ke Johor pada penghujung Disember lepas untuk melakukan persembahan aksi pemanduan jitu (precision driving). Motor Image Malaysia selaku pengedar rasmi Subaru di Malaysia telah membawakan kepada warga Johor peluang untuk menyaksikan kemahiran pemanduan jitu Russ Swift yang tersohor. Russ Swift singgah di Johor  selepas Subang Jaya , Bukit Mertajam dan Ipoh di dalam rangka acara Subaru Russ Swift Tour di samping mempromosikan dan meningkatkan kesedaran jenama dan teknologi Subaru. Hampir 10,000 rakyat Malaysia dari wilayah utara dan tengah menyaksikan Russ Swift semasa pertunjukan beliau.

Russ Swift Subaru 640 2014.01

“Saya amat gembira berada di sini, melakukan aksi pemanduan jitu di hadapan rakyat Malaysia untuk kali pertama. Suatu keseronokan apabila memandu kereta Subaru dengan enjin boxer yang dapat memberikan kestabilan yang lebih baik seterusnya membantu saya melakukan aksi yang lebih lancar dan menyeronokkan. Respon yang ditunjukkan peminat Malaysia telah menggembirakan saya dan saya berharap untuk berkunjung lagi untuk berkongsi dengan lebih ramai rakyat Malaysia pada tahun depan,” kata Russ Swift.

Ini adalah kali pertama Russ Swift di Malaysia dan sebelum ini  telah singgah melakukan aksinya di hadapan peminat Subaru di seluruh Asia Tenggara iaitu di Indonesia , Filipina , Thailand, Singapura dan Vietnam.

Silakan kongsi: