Rasionalisasi Subsidi Oktober 2014: Petrol RON95 = RM2.30/liter, Diesel = RM2.20/liter

Rasionalisasi SubsidiKerajaan mengumumkan langkah rasionalisasi subsidi terbaharu dengan mengurangkan subsidi petrol dan diesel sebanyak RM0.20 bermula hari ini. Susulan itu harga petrol RON95 meningkat kepada RM2.30/liter dari RM2.10/liter manakala harga diesel pula RM2.20/liter dari RM2.00/liter. Kali terakhir pengurangan subsidi petrol dan diesel ialah pada September 2013.

Tindakan ini adalah sebahagian daripada proses berperingkat kerajaan untuk memastikan kewangan negara kekal kukuh. Subsidi kerajaan untuk RON 95 ialah RM0.28/liter dan RM0.32/liter. Walaupun dengan penurunan subsidi, kerajaan tetap menanggung lebih dari RM21 bilion pada tahun ini untuk petrol RON95, diesel dan LPG.

Peningkatan harga minyak itu kemudian akan ditebus kembali melalui program Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) dan pelbagai program bantuan 1Malaysia lain.

Toyota Mencatat Pemeringkatan Tertinggi Di dalam Khidmat Pelanggan dan Kepuasan Jualan 2014

Toyota Previa 2014.04

Khidmat berkualiti yang disediakan UMW Toyota Motor Sdn Bhd kini disahkan secara rasmi apabila syarikat itu memperolehi tempat pertama di dalam Indeks Khidmat Pelanggan (CSI) dan Indeks Kepuasan Jualan (SSI) oleh J.D. Power Asia Pacific 2014 Malaysia.

Mengulas mengenai kejayaan berganda tersebut, Datuk Ismet Suki, Presiden UMW Toyota Motor berkata, “Ini adalah pencapaian yang penting untuk UMW TM dan semestinya keraian berganda buat kami tahun ini. Tahniah kepada kesemua kakitangan terutama sekali petugas barisan hadapan yang terlibat di dalam jualan dan khidmat lepas jualan yang tekun di dalam memberi perkhidmatan yang melebihi jangkaan pelanggan kami”.

Toyota mencatat pemeringkatan tertinggi secara keseluruhan untuk CSI di kalangan jenama utama dengan markah berjumlah 777 dan juga turut mencatat keputusan yang baik di dalam aspek fasiliti servis. Kajian CSI Malaysia adalah berdasarkan respon dari 2,610 pemilik kenderaan baharu di dalam segmen arus perdana yang membeli kereta dari Februari 2012 hingga Mei 2013 dan menggunakan khidmat pusat servis rasmi dari Ogos 2013 hingga Mei 2014. Kajian telah dikumpulkan di antara Februari dan Mei 2014.

Kajian itu menghitung kepuasan pemilik yang menggunakan khidmat pusat servis rasmi untuk penyelenggaraan atau pemulihan atau kerja pembaikan pada 12 hingga 24 bulan pertama pemilikan. Untuk pertama kali juga, kajian pada tahun ini memberi fokus kepada kepuasan servis secara eksklusif untuk pasaran umum. Toyota turut mencatat pemeringkatan tertinggi kepuasan jualan di dalam kelompok jenama arus perdana buat kali kedua dengan jumlah 804 mata. Toyota mencatat keputusan yang baik seperti insiatif jualan, kemudahan pengedar, tawaran, juru jual dan faktor proses penghantaran.

Malaysia_CSI_14MM_Toyota logo-horz

Semangat Kaizen atau pembaikan berterusan yang merupakan sebahagian daripada budaya UMW TM banyak membantu di dalam menghasilkan lebih nilai di dalam dunia bisnes dan pada masa yang sama menghadapi cabaran yang meningkat di dalam dunia automotif. “Kami sentiasa mendengar dan memberi maklum balas keperluan dan kemahuan pelanggan. UMW TM komited terhadap tema utama syarikat iaitu “One Team, Customer First untuk memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan bersama Toyota, tambah Datuk Ismet Suki.

 

Peraturan Baharu Cermin Gelap 2014 – VLT 70%, 50% dan 30%

Perodua Axia Advance 2014 VLT

Setelah mengambil tempoh yang lama untuk membincangkan kadar ketelusan cahaya cermin kenderaan, kerajaan akhirnya mengumumkan keputusan muktamad di dalam isu ini. Menurut Datuk Seri Ismail Ahmad, Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), kadar ketelusan cahaya boleh nampak (VLT) untuk sisi penumpang belakang dan cermin belakang ialah 30% iaitu penurunan dari 50% manakala kadar VLT cermin depan dan sisi pemandu pula tidak berubah di mana masing-masing kekal pada 70% dan 50%.

Kadar baharu yang bakal dikuat kuasakan bermula 1 November depan dikatakan selari dengan standard beberapa negara luar dan terpakai untuk semua kenderaan di atas jalan raya. Walau bagaimanapun, pengecualian pematuhan akan diberikan kepada beberapa pihak berkepentingan seperti kenderaan Yang di-Pertuan Agong, Sultan, Perdana Menteri, Timbalan Perdana Menteri, Ketua Menteri, Ketua Hakim serta agensi penguatkuasaan seperti Polis Diraja Malaysia dan Kastam Diraja Malaysia.

Keputusan ini akhirnya memberi nafas lega kepada pengguna kerana tempoh isu yang memakan masa di mana mereka kini sudah mendapat panduan yang jelas sama ada untuk menanggalkan filem penebat haba yang menyalahi atau menambah lagi kadar tidak telus cahaya kenderaan masing-masing selari dengan peraturan baharu ini.

Terima kerajaan kerana mendengar pendapat rakyat!

Berikut ialah nota yang disalin dari laman JPJ dan menariknya turut memberi peringatan kepada kakitangannya supaya mematuhi dan menjadi contoh kepada orang awam.

PENGGUNAAN CERMIN GELAP JABATAN & AGENSI KERAJAAN.

Layari www.jpj.gov.my untuk info lanjut dan muat turun borang permohonan penggunaan cermin gelap.

• Ibu Pejabat JPJ akan mengeluarkan arahan kepada semua kakitangan JPJ melalui Pengarah Negeri supaya memastikan semua kakitangan mematuhi peraturan berhubung penggunaan cermin gelap pada kenderaan masing-masing agar menjadi contoh kepada pengguna jalan raya yang lain

• Ibu Pejabat JPJ juga akan mengeluarkan surat makluman dan peringatan kepada semua Kementerian dan Jabatan kerajaan bagi memastikan pematuhan peraturan berhubung penggunaan cermin gelap pada kenderaan jabatan masing-masing

• JPJ Negeri akan menghantar surat makluman dan peringatan kepada semua Jabatan Kerajaan (Negeri dan Persekutuan) bagi memastikan pematuhan peraturan berhubung penggunaan cermin gelap pada kenderaan jabatan masing-masing .

@muhd_gt

Proton Persembahkan Model Prototaip Iriz Active

image

Tun Dr. Mahathir Mohamad, Pengerusi Proton Holdings melancarkan model prototaip Proton Iriz Active sempena Karnival Alami Proton di Shah Alam. Model prototaip tersebut adalah lanjutan varian yang boleh dilakukan kepada model Iriz yang baru dilancarkan Khamis lepas. Jenama Active sebenarnya merujuk kepada varian kereta Proton yang menjurus kepada gaya hidup aktif. Ciri utamanya ialah jarak kelegaan bumi yang tinggi, teknologi moden dan kelengkapan astetik yang menyerlah.

image

Proton | Design telah mengolah semula Proton Iriz dengan menambah beberapa peralatan seperti kit badan, palang bumbung dan ketinggian yang terus merubah konsep asal kereta kompak ini. Reka bentuk lampu LED siang hari, isyarat dan belakang menggunakan teknologi nyalaan baharu yang dikenali sebagai Nexlide dengan bentuk yang boleh dilentur. Warna kusam Earth Grey pula melambangkan sentuhan futuristik sebagai tema kereta prototaip ini.

Pada bahagian dalaman, panel instrumen didominasi oleh skrin sesentuh pelbagai fungsi yang lazim digunakan. Paparan grafik pula boleh diubah mengikut selera peribadi dan lari dari kebiasaan, imej kamera undur ditayangkan pada konsol yang dilekatkan pada lelangit kereta. Senada dengan imej ranggi, kerusi digayakan supaya nampak gagah, dinamik dan meriah ibarat kereta sport mewah.

Kepada yang berminat, Proton Iriz Active tidak susah untuk menjadi model produksi memandangkan varian Cross seperti ini adalah kebiasaan buat pengeluar utama dunia. Cuma sebelum itu model ini dirangka untuk menilai sejauh mana pasaran mahukan varian yang agak asing untuk kita. Jika serius, hebahkan pendapat anda untuk makluman Proton.

@muhd_gt

Proton Holdings Pamerkan Kereta Konsep Baharu di Karnival Alami Proton

Karnival Alami Proton 2014.04

Proton Holdings Berhad membuka pintu fasilitinya kepada orang ramai sempena Karnival Alami Proton bermula 27 hingga 28 September 2014 di Kompleks Pusat Kecemerlangan Proton (COE), Shah Alam, Selangor. Karnival yang bakal berakhir pada pukul 6 petang ini diisi dengan pelbagai program untuk semua kategori umur dan paling menarik lawatan ke Jabatan Penyelidikan dan Pembangunan (P&P) serta Kilang Pengeluaran Medium (MVF). Lawatan tersebut membolehkan pengunjung untuk berinteraksi dengan warga Proton dan mempelajari dan melihat sendiri teknologi dan keupayaan syarikat pengeluar kereta nasional itu.

“Objektif utama kami sempena hari terbuka ini ialah untuk memberi peluang kepada orang ramai untuk menyaksikan sendiri kemajuan kejuruteraan dan teknologi yang digunakan di dalam penghasilan kereta-kereta Proton. Kali terakhir acara seperti ini diadakan ialah lima tahun lepas. Kawasan pameran adalah dari COE Proton termasuklah kilang pengeluaran Shah Alam yang memberi peluang kepada pengunjung untuk meneroka perjalanan dan keupayaan Proton sepanjang 29 tahun lepas yang ingin dikongsikan bersama”, kata Dato’ Abdul Harith Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif Proton.

Karnival Alami Proton 2014.07

“Pengunjung diberi peluang untuk melawat pusat P&P kami yang melahirkan kesemua model Proton. Dari 197 buah negara di dunia, 33 negara memasang kereta tetapi hanya 14 daripadanya menghasilkan kereta sendiri. Malaysia adalah salah satu dari 14 negara dan OEM tunggal di rantau ini. Kami sangat berbangga dengan pencapaian ini dan dengan itu ingin menjemput rakyat Malaysia untuk datang dan melawat fasiliti yang ada. Ini adalah antara cara kami untuk mendekatkan jenama Proton dengan orang ramai, tambah Dato’ Harith.

Bagi menambah lagi keseronokan lawatan, pengunjung turut berpeluang untuk memandu uji dan melihat dengan lebih dekat model terbaharu Proton Iriz dan model sedia ada Proton.

“Sepanjang tempoh karnival, pengunjung dapat mempelajari bagaimana peralatan kereta di pasang di depan mata mereka sendiri. Di pusat P&P, pengunjung dapat melihat bagaimana pereka Proton melakukan kerja tangan mereka seperti proses pembuatan model tanah liat, penggunaan mesin CNC, material yang digunakan dan prototaip enjin. Turut dipamerkan ialah keputusan ujian pelanggaran dan secara umumnya memberi kefahaman tentang kesungguhan Proton bagi memastikan produk yang dihasilkan berkualiti dan memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa dan proses perincian sebelum kereta diserahkan untuk penghantaran”, tambah Dato’ Harith lagi.

“Pendedahan ini adalah suatu yang kami berasa bangga untuk dikongsi bersama rakyat Malaysia dan kami berharap selepas pameran ini, pengunjung akan lebih memahami berapa jauh kami sudah bergerak, industri tempatan yang besar dibangunkan secara bersama dan perjalanan akan datang yang bakal kami tempuhi dari sekarang,” terang Dato’ Harith.

Kemuncak Karnival Alami Proton ialah persembahan kereta konsep sebagai bayangan produk masa depan yang bakal berlangsung petang ini. Ingat bagaimana kereta konsep Proton Emas memberi indikasi kepada Proton Iriz empat tahun lepas? Suatu yang mengujakan untuk dipelajari dan diamati.

Proton Holdings Berhad Melancarkan Proton Iriz – Kereta Kompak Bergaya Dari RM42,438

SONY DSC

Tanjung Malim, 25 September 2014 – Masa yang ditunggu-tunggu telah pun tiba apabila Proton Holdings Berhad melancarkan produk terbaharu kebanggaan mereka iaitu Proton Iriz. Kereta hatchback yang dilancarkan oleh Tun Dr. Mahathir Mohamad di Kilang Proton Tanjung Malim itu menampilkan reka bentuk yang menarik, kejuruteraan berkualiti, kelengkapan teknologi yang inovatif dan pada masa yang sama dipasarkan pada harga mampu milik. Model baharu itu ditawarkan melalui tiga varian iaitu Standard, Executive dan Premium.

Rasional pemilihan nama Iriz ialah kerana sifat mata itu sendiri yang diserap dan dijelmakan kepada model terbaharu Proton ini. Ia melambangkan karakter memandang ke hadapan dan menetapkan standard baharu keselamatan untuk rakyat Malaysia. Proton Iriz mempunyai 10 kawalan berkomputer untuk memberi keselamatan aktif dan mewujudkan sinergi di antara kelengkapan keselamatan pasif dan seterusnya perlindung komprehensif untuk pemandu dan penumpang.

Huruf ‘Z’ yang menggantikan S pula adalah lambang kepada penyempurnaan kerja Proton iaitu dari A hingga Z selain daripada lengkapnya projek terbaharu ini dan sebagai tanda bermulanya era baharu Proton dan mengukuhkan lagi komitmen Proton terhadap kualiti tinggi.

Proton Iriz TM 2014.12

Berucap semasa majlis perlancaran, Dato’ Harith Abdullah, Ketua Pegawai Operasi Proton berkata, “Proton Iriz dibangunkan di atas platform baharu oleh rakyat Malaysia untuk rakyat Malaysia dan pasaran global. Kereta kompak ini merupakan simbol komitmen Proton kepada pelanggan dengan menawarkan standard kualiti yang tinggi, selamat dan seronok untuk dipandu yang terbina dengan keselesaan dan kemudahan untuk konsumer”

“Proton Iriz merupakan produk Proton yang serba lengkap setakat ini. Iriz dilengkapi ciri-ciri keselamatan aktif sebagai kelengkapan standard seperti ESC, ABS dengan EBD dan BA, TCS, HHA dan sistem amaran tali pinggang keledar. Kesemua ciri-ciri ini menjadikan Iriz sebuah model yang unik untuk pasaran tempatan dan kebiasaannya kelengkapan tersebut hanya didapati pada kereta premium dan jenama antarabangsa pada harga melebihi RM100,000,” kata beliau.

“Disebalik kelengkapan yang serba lengkap itu, Proton Iriz ditawarkan pada harga bermula dari RM42,438 hingga RM62,888 bergantung kepada varian. Pada masa yang sama kami masih mampu menawarkan harga yang mampu milik dan bernilai untuk wang dengan kesemua ciri-ciri yang kami berikan kepada anda”, tambahnya lagi.

Proton Iriz TM 2014.04

Direka untuk keperluan gaya hidup moden, Proton Iriz dikuasakan oleh enjin VVT baharu dengan transmisi pilihan manual atau CVT. Varian 1.3 didatangkan dengan pilihan Standard atau Executive manakala varian 1.6 pula dengan pilihan Executive dan Premium. Model baharu ini turut dilengkapi dengan sistem stereng kuasa elektrik pintar (EPS) untuk pemanduan yang menyenangkan dan pengendalian cemerlang. Proton Iriz Premium dipakejkan dengan enam beg udara, tingkap pemandu anti perangkap, sistem kemasukan bebas kunci dan lampu LED siang hari yang kebiasaannya terdapat pada kereta premium.

Selain daripada itu, turut dilengkapkan ialah Sensor Pintu Nyahkunci yang berfungsi dengan menyahaktif penguncian pintu apabila berlaku kemalangan bagi membolehkan pemandu dan penumpang keluar atau diselamatkan dengan pantas. Proton Iriz turut terbina dengan struktur yang kukuh menggunakan teknologi Acuan Tekanan Pemanasan (HPF) yang canggih dan dimiliki oleh Proton. Malaysia merupakan negara keenam yang menggunakan teknologi Jerman tersebut dan satu-satunya negara ASEAN yang menggunakannya. Teknologi HPF membantu di dalam menjadikan berat kereta mencapai kestabilan optimum di samping melindungi pemandu dan penumpang semasa berlakunya impak dari luar.

Proton Iriz TM 2014.11

“Proton telah memberi fokus di dalam menambah baik setiap aspek kereta ini terutama sekali pada kemudahan dan keselamatan. Proton Iriz hadir dengan standard keselamatan tertinggi yang Proton boleh tawarkan dan lebih meyakinkan apabila Iriz mencatat skor lima bintang di dalam ASEAN NCAP dan kami tidak akan berhenti setakat ini dan akan menjadikannya sebagai penanda aras bagi terus menambah baik dan membangunkan kereta di dalam memenuhi standard keselamatan antarabangsa,” ujar Dato’ Harith.

Proton Iriz kini boleh dipandu uji di semua bilik pameran Proton di seluruh negara. Terdapat tujuh warna yang ditawarkan seperti Fire Red, Atlantic Blue, Genetic Silver, Proton White, Tranquility Black dan dua warna baharu yang eksklusif untuk Iriz iaitu Citrus Green dan Moon Dust. Harga di atas jalan Proton Iriz bermula dari RM42,438 (Standard 1.3 Manual), RM46,438 (Executive 1.3 Manual) dan RM59,438 (Premium 1.6 Manual).

Selamat berjaya Proton – Kebanggaan Negara!

@muhd_gt – Lebih entri dan gambar akan menyusul!

Pusat 3S NISSAN Kini Dibuka di Tawau, Sabah

image

KUALA LUMPUR, 22 Sept 2014 – Demi memenuhi keperluan para pelanggan Nissan di Malaysia Timur, Edaran Tan Chong Motor Sdn. Bhd. (ETCM) telah membuka pusat 3S (Jualan, Servis dan Alat Ganti) secara rasmi di Tawau, Sabah, sekali gus menjadikannya pusat 3S Nissan yang ke-18 di Malaysia.

Dengan binaan sepenuhnya mencecah lebih 3,458 kaki persegi danmelibatkan pelaburan sebanyak RM1.5 juta, Pusat 3S Tawau yang baru ini terletak di lokasi strategik di bandar, sekali gus memberi kemudahan kepada masyarakat di Tawau. Susun atur Pusat 3S yang baru direka itu nyata segar dan moden. Ia mampu mempamerkan sehingga lima model Nissan pada satu-satu masa. Pusat 3S ini dikendalikan oleh 12 orang penasihat jualan dan enam juruteknik terlatih. 

Bagi memberi kemudahan dan keselesaan kepada pelanggan, antara fasiliti yang ada ialah  sebuah lounge serta bar dengan ketersambungan WiFi, dan ruang kanak-kanak (Kid’s Corner) untuk para pelanggan yang datang bersama anak-anak mereka. Sebagai tambahan, bengkel pula dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan moden yang mempunyai kapasiti untuk menyelenggara sehingga 40 buah kenderaan sehari. Di pusat sehenti ini, para pelanggan boleh memandu uji dan membeli model-model baharu Nissan, melakukan servis dan mendapatkan alat-alat ganti untuk kenderaan Nissan mereka.

image

“Memandangkan rangkaian produk kami terus berkembang dan semakin maju, adalah penting bagi kami mengukuhkan sokongan dari segi perkhidmatan selepas jualan untuk para pelanggan. Kami percaya bahawa pusat-pusat 3S ini mampu menawarkan pelanggan dengan pengalaman Nissan yang lengkap. Lagipun ETCM sentiasa menambah baik perkhidmatannya untuk mencapai No.1 dalam aspek Kepuasan Pelanggan,” tambah Dato’ David Chen, Pengarah Eksekutif ETCM.

Sehingga kini, ETCM mempunyai rangkaian yang ekstensif melibatkan 106 bilik pameran termasuk para pengedar dan 59 Bengkel Tan Chong Express Auto Service (TCEAS) di seluruh negara. Lebih banyak pusat 3S ETCM telah dirancang untuk dibuka termasuklah di Glenmarie, Shah Alam.
ETCM percaya bahawa hubungan yang berterusan dengan pelanggan terjalin apabila pembelian dibuat. Maka, adalah amat penting bagi ETCM agar terus komited dalam menawarkan produk yang berkualiti dan bernilai untuk wang, serta perkhidmatan selepas jualan yang terbaik demi memenuhi kehendak dan ekspektasi para pelanggan.

18 Poin Informasi Awal Proton Compact Car “Iriz”

Proton Iriz Teaser 2014.04

Beberapa minggu sebelum pelancaran Proton Compact Car (PCC) “Iriz yang dijadualkan pada 25 September ini, Proton telah menjemput pihak media untuk sesi pra tonton model terbaharu itu. Sesi yang berlangsung lebih dari dua jam itu diadakan di Pusat Kecemerlangan Proton (COE) di Shah Alam, Selangor. Persembahan dan taklimat produk yang saya hadiri dilakukan oleh Encik Abdul Rashid, Ketua Pegawai Teknikal Proton Holdings dan Encik Azlan Othman dari Proton | Design.

Berikut adalah 18 poin utama mengenai PCC “Iriz”

1. Proses pembangunan mengambil masa selama 4 tahun. Pengesahan reka bentuk dibuat 2 tahun lepas. Masa yang panjang itu memberikan pereka Proton lebih masa untuk meneliti hasil kerja mereka.

2. Kos pembangunan ialah sekitar RM560 juta di mana banyak penjimatan berjaya dicapai hasil daripada penggunaan teknologi realiti maya.

Proton Iriz Teaser 2014.13

3. PCC “Iriz” berjaya mencatat skor 5 bintang Asean NCAP dan direka bentuk untuk mencapai lima bintang Australian NCAP yang merangkumi ujian pelanggaran depan dan sisi. Varian premium dilengkapi enam beg udara setanding dengan pengeluar asing lain untuk segmen sekelasnya.

4. Kesemua varian PCC “Iriz” dilengkapi sistem kawalan cengkaman (ECS dan TCS), ABS dengan EBD dan BA dan Hill Hold Assist (HHA).

5. Proton pertama kali menggunakan teknologi Stereng Berkuasa Elektrik (EPS) Pintar pada model buatannya, PCC “Iriz” dan berat stereng berubah mengikut kelajuan. Stereng lebih ringan semasa pemanduan perlahan dan bertambah berat sesuai dengan kelajuan semasa.

Proton Iriz Teaser 2014.08

6. Jarak pemberhentian kereta lebih pendek dan cekap berbanding pesaing lain yang lebih ringan. Berat PCC “Iriz” adalah sekitar 1.1 tan.

7. Terdapat dua pilihan enjin yang ditawarkan iaitu 1.3 liter dan 1.6 liter. Kedua-dua enjin tersebut mempunyai opsyen transmisi manual atau CVT. Enjin 1.6 CamPro VVT lebih berkuasa dari enjin aspirasi normal Proton sedia ada dan pada sektor tertentu lebih berkuasa daripada enjin CamPro CPS. Enjin ini juga paling menjimatkan di dalam famili CamPro. Membandingkan dengan kereta yang lebih kecil, ringan dan bersesaran 1.0 liter adalah suatu yang melucukan.

8. Proton | Design sudah bergerak atau berevolusi dari falsafah tidak lupus masa “Timeless” yang dipegang sekian lama dan menjurus kepada tarikan emosi melalui beberapa elemen yang dipakejkan di dalam gaya bahasa Reka Bentuk Progresif. Bahagian depan kereta yang menampilkan “sayap Proton” dan wajah tunggal “single face” kini diserlahkan lagi dengan reka bentuk lampu utama dan gril yang lebih jelas disepadukan.

Proton Iriz Teaser 2014.05

9. Garisan bahu kini dilembutkan namun garisannya secara halus tetap bersambung di sekeliling kereta.

10. Corak trapezoid berbentuk 3D pada bahagian bawah sisi kereta merupakan di antara identiti baharu Proton yang akan diteruskan untuk model masa depan. Corak tersebut dibina menggunakan kaedah “stamping” dan bukan plastik terpisah yang dilekatkan pada pintu.

11. Proton pertama kali mengarus perdanakan reka bentuk “chamfer” atau bingkai bonet belakang. Sebelum ini chamfer tersebut sudah pun wujud pada Gen.2, Saga, Persona, Prevé dan Suprima S.

12. Reka bentuk, material dan kemasan dalaman kereta tampak lebih menarik, berkualiti dan selari dengan trend semasa.

A Pillar Look

13. Rasa atau “feel” kabin terasa seperti kereta buatan Eropah dengan kerusi pemandu dan penumpang bersaiz penuh yang selesa. Walau bagaimanapun ruang kaki penumpang belakang terpaksa dikompromikan.

14. Kecuali lelangit bumbung, warna hitam pada bahagian dalaman dipilih melalui kaji selidik orang ramai.

15. Terdapat tiga varian PCC “Iriz” iaitu Standard, Executive dan Premium. Varian paling asas tidak terasa murah dan kosong seperti kereta sekolah memandu atau chasis rali kerana reka bentuk keseluruhan yang menarik selain daripada pemadanan pakej. Varian asas mempunyai dua beg udara dan seperti poin sebelum ini ESC dan TCS, ABS dengan EBD dan BA dan lebih menarik Hill Hold Assistant (HHA) turut dikekalkan.

Proton Iriz Teaser 2014.07

16. Proton sedang berunding dengan PIAM bagi mendapatkan kadar premium insurans yang lebih rendah. Sistem keselamatan PCC “Iriz” dibangunkan mengikut piawaiaan Thatcham. Fokus tidak sahaja diberikan kepada kebolehcurian malah kecurian dari dalam (pecah tingkap dan sebagainya).

17. Tanpa mengambil kira khidmat lepas jualan, PCC “Iriz” merupakan kereta yang boleh dibanggakan oleh seluruh rakyat Malaysia.

18. Datuk Abdul Harith Abdullah, Ketua Pegawai Operasi Proton Holding mengelak untuk bertemu media kerana beliau sibuk turun padang memastikan ittisoq dan itqan (konsistensi dan kesempurnaan) PCC “Iriz”.

Poin Bonus

1. Fokus kini tertumpu kepada projek lain yang berkait dengan PCC “Iriz”

2. Proton akan mempamerkan sesuatu yang istimewa pada hari terbuka hujung minggu ini.

3. R3 turut akan mempunyai varian PCC “Iriz” yang tersendiri.

Nota: Informasi di atas tidak boleh dianggap sebagai fakta tepat dan hanya boleh disahkan selepas PCC “Iriz” dilancarkan dan maklumat rasmi diterima.

@muhd_gt

Kit Badan R3 Proton Suprima S – Kini Dengan 20% Diskaun, RM1017

Proton Suprima S R3

Selepas lama menunggu akhirnya Proton R3 mengeluarkan kit badan untuk Proton Suprima S. Pada Januari lepas Proton telah melancarkan Suprima S Super Premium yang lengkap dengan kit badan dan roda aluminium R3 17 inci yang berharga RM87,929.45. Walau bagaimanapun kit badan R3 tersebut ‘tertinggal’ skirt belakang dengan sudut bampar diwarnakan hitam kusam.

Proton Suprima S R3 Rear Skirting

Kit badan R3 yang baharu sahaja diperkenalkan ini terdiri daripada lips depan, skirt sisi dan belakang. Reka bentuknya sama seperti kit badan Proton Prevé kecuali skirt belakang yang mengambil gayaan kit badan Proton Inspira R3 . Sama seperti kit badan Prevé R3, kit badan Suprima S tidak didatangkan dengan spoiler bonet belakang kecuali spoiler standard pengeluar Proton.

Kepada yang berminat, kit badan Proton Suprima S boleh ditempah dengan 20% diskaun (RM1017 ke atas) sehingga 28 September dan harga tersebut bergantung kepada warna badan standard dan tidak termasuk kos pemasangan.

@muhd_gt

Perodua Axia Advance, SE, Standard G dan E: Varian Mana Yang Patut Saya Pilih?

Perodua Axia Combined 2014.01

Selepas pelbagai hebahan dan promosi Perodua Axia akhirnya dilancarkan secara rasmi pada Isnin lepas dan lebih manis sehari sebelum negara menyambut Hari Malaysia. Kereta cekap tenaga pertama (EEV) negara itu mencatat rekod buat Perodua apabila menerima tempahan tertinggi sebanyak 13,500 unit. Sambutan terus meningkat apabila khabarnya tempahan kereta segmen A ini sudah pun melebihi 18,000 unit.

Semasa pengumuman indikasi harga oleh Perodua kira-kira sebulan yang lalu, pasaran menjadi riuh dek kerana tanda harga yang rendah iaitu sekitar RM25,000. Untuk mereka yang mengikuti rapat dunia automotif, harga tersebut bukanlah perkara baharu kerana Perodua Viva BX 660 MT Solid dijual pada harga RM21,936.45 (di atas jalan). Secara perbandingan terus, Perodua Viva bersesaran 1.0 liter transmisi manual dan automatik dipasarkan dari harga RM29,486.45 hingga RM32,586.45 manakala Perodua Axia 1.0 Standard E Manual pula dijual pada harga RM24,600. Perbandingan mudah ialah Axia 1.0 liter dijual sekitar RM5 ribu hingga RM8 ribu lebih rendah daripada Viva dengan sesaran enjin sama di mana pengurangan harga dan penjimatan yang berjaya dilakukan Perodua boleh dipuji dan mengagumkan.

Perodua Axia Comparison

Klik untuk besarkan imej

Varian Mana Yang Patut Saya Pilih?

Strategi pemasaran dengan berbilang varian dan harga kadang kala boleh mengelirukan. Terdapat harga yang murah tetapi tiada pula spesifikasi yang kita mahukan. Ada yang ingin berjimat dengan memilih varian pertengahan tetapi selepas dibuat kira-kira, beza ansuran bulanan tidak signifikan berbanding varian paling premium. Jadi yang mana satu hendak kita pilih? Di bawah ialah perbandingan mudah di antara varian Perodua Axia.

Perodua Axia Advance Automatik

Perodua Axia Advance 1.0 Automatik Solid dijual pada harga RM42,130. Varian yang paling premium dengan kemudahan dan aksesori lengkap seperti:

1. Stereng kuasa elektronik (EPS)
2. Lampu meter iluminasi merah dan paparan meter pelbagai info
3. Lampu projektor & lampu kabus
4. Lampu belakang dan brek ketiga LED
5. Kit badan
6. Roda aluminium 14 inci
7. Filem cermin penebat haba dan keselamatan
8. Kerusi separa bucket dan stereng balutan kulit
9. Cangkuk anti ragut pada kerusi depan
10. Tingkap kuasa depan dan belakang
11. Cermin sisi automatik boleh lipat dengan lampu indikator
12. Sensor undur dan depan
13. Sistem multimedia dengan navigasi.
14. Dua beg udara, ABS dengan EBD dan BA.

Perodua Axia EEV 2014.01

Perodua Axia SE Manual dan Automatik

Perodua Axia SE 1.0 Manual Solid dijual pada harga RM36,800 dan RM39,800 untuk Axia SE 1.0 Automatik. Varian pertengahan ini mempunyai aksesori yang hampir sama dengan Axia Advance kecuali sistem multimedia dengan navigasi, kerusi dan stereng balutan kulit dan suis kawalan audio pada stereng.

Perodua Axia Standard G Manual dan Automatik

Perodua Axia Standard G 1.0 Manual Solid dijual pada harga RM29,800 dan RM32,800 untuk Axia Standard G 1.0 Automatik. Kedua-dua varian ini mempunyai perbezaan ketara dari segi aksesori standard seperti lampu utama halogen, kerusi depan standard dengan balutan fabrik, pemain cakera padat tanpa sambungan bluetooth dan kemasan kulit pintu tanpa fabrik. Axia Standard G juga hadir tanpa lampu kabus, kit badan, sensor depan, filem cermin penebat haba dan keselamatan dan paling ketara ialah sistem keselamatan ABS dengan EBD dan BA. Menarik dan juga aneh, Perodua memasang cermin sisi boleh lipat automatik tetapi tanpa lampu signal seperti dua varian teratas.

Perodua Axia Standard E Manual

Perodua Axia Standard E 1.0 Manual Solid dijual pada harga RM24,600. Varian yang menarik dan menggegarkan pasaran ini hadir tanpa aksesori utama. Anda bayar apa yang anda dapat. Axia Standard E dijual tanpa sejumlah kemudahan dan aksesori seperti cermin sisi automatik, roda aluminium, penggilap dan penghilang kabus cermin belakang, kit badan, filem cermin penebat haba dan keselamatan, sistem keselamatan ABS dengan EBD dan BA. Walaupun tanpa pelbagai kelengkapan dan aksesori utama, Perodua membekalkan tingkap kuasa untuk kesemua varian Axia termasuklah yang paling asas ini.

Berikut adalah ringkasan di antara kemudahan dan aksesori Axia Standard E Manual:

1. Stereng kuasa elektronik (EPS)
2. Lampu meter iluminasi merah Lampu meter amber dan paparan meter pelbagai info
3. Lampu  projektor & lampu kabus halogen
4. Lampu belakang dan brek ketiga LED
5. Kit badan
6. Rim aluminium 14 inci Rim besi
7. Filem cermin penebat haba dan keselamatan
8. Kerusi separa bucket dan stereng balutan kulit Kerusi standard balutan fabrik tanpa larasan naik dan turun
9. Cangkuk anti ragut pada kerusi depan
10. Tingkap kuasa depan dan belakang
11. Cermin sisi automatik boleh lipat dengan lampu indikator
12. Sensor undur dan depan
13. Sistem multimedia dengan navigasi.
14. Dua beg udara, ABS dengan EBD dan BA.
15. Penggilap cermin dan penghilang kabus cermin belakang

16. Sistem penggera, kunci berpusat

Perodua Axia Safety 2014.01

Kesimpulan

Secara mudahnya, varian Perodua Axia dibahagikan mengikut kemampuan dan sensitiviti harga pasaran tempatan. Memasarkan kereta pada harga mampu milik dengan pelbagai kemudahan dan aksesori merupakan tugas yang mencabar untuk pengeluar manakala strategi berbilang harga dan spesifikasi pula membuatkan pembeli sukar untuk membuat pilihan. Namun pembuatan keputusan menjadi lebih mudah jika skop pemilihan dikecilkan dan secara relatifnya varian SE dan Standard G boleh dimasukkan di dalam senarai pendek pembelian.

Kelebihan ketara varian SE terletak pada sebahagian aksesori yang turut terdapat pada varian Advance. Ketiadaan sistem multimedia dengan navigasi, kerusi dan stereng balutan kulit dan suis kawalan audio pada stereng ditebus dengan perbezaan harga sebanyak RM2,330 (automatik). Walau bagaimanapun, pemilihan menjadi lebih sukar apabila perbezaan ansuran bulanan di antara varian SE dan Advance hanya di bawah RM50 (dan beberapa ratus untuk setahun). Lebih menyukarkan pembuatan keputusan ialah apabila Perodua Myvi dan Proton Compact Car “Iriz” dengan saiz binaan dan enjin yang lebih besar dijual pada harga yang tidak jauh beza dengan Myvi Advance.

Sebuah lagi varian yang wajar berada di dalam senarai pendek ialah Standard G. Perbezaan jelas di antara varian SE dan Advance ialah harganya iaitu dari RM7,000 hingga RM9,330 dan apabila diterjemahkan di dalam bentuk ansuran menjadi sekitar RM65 hingga RM95 sebulan. Harus tahu bahawa varian Standard G hadir tanpa sejumlah aksesori dan yang paling ketara ialah ketiadaan sistem keselamatan ABS dengan EBD dan BA. Pakej sistem keselamatan tersebut diperlukan terutama sekali sewaktu berhadapan dengan situasi kecemasan di mana proses pemberhentian kereta menjadi lebih yakin, stabil dan selamat. Namun fakta yang menarik dan melegakan  apabila kesemua varian Axia dilengkapi dua beg udara dan mencatat skor empat bintang ASEAN NCAP.

Klik untuk besarkan imej

Klik untuk besarkan imej

Perodua Axia Standard E Manual dijual pada harga RM24,600 dan varian paling asas ini boleh diabaikan sekiranya anda tidak termasuk di dalam kategori pengusaha sekolah pemandu, pemilik bisnes yang sekadar memerlukan kereta semata-mata atau pelumba rali yang mahukan chasis baharu daripada pengeluar. Pada harga tersebut terdapat pelbagai model menarik dengan saiz yang lebih luas asalkan anda atau keluarga tidak kisah menaiki kenderaan terpakai.

Masih lagi mengenai saiz, perlu diakui Axia yang dibangunkan bersama Daihatsu yang merupakan rakan teknikal Perodua mempunyai ukuran ruang bonet yang lebih luas berbanding Myvi dan PCC ‘Iriz’. Tidak setakat itu, ruang kaki penumpang belakang juga berasa “lega” hasil daripada  kompromi ruang pemandu depan dan penggunaan kerusi “bench” penumpang belakang.

Kira (dan berkira-kira) kemampuan kewangan dan apakah keutamaan serta tujuan anda di dalam pembelian kereta. Jika ditanya secara peribadi, saya mengesyorkan varian yang mempunyai teknologi keselamatan tambahan walaupun dengan ekstra bajet.

@muhd_gt