Apr 05

Hari Yang Manis Apabila Anak Malaysia Mencipta Sejarah Di MotoGP – Khairul Idham Pawi Juara di GP Argentina!

Khairul Idham Pawi.201601

Ahad lepas merupakan hari yang manis buat negara apabila Khairul Idham Pawi (SuperKIP), pelumba Moto3(TM) berjaya menjuarai pusingan perlumbaan di Argentina. SuperKIP dari Honda Team Asia baru tiga kali membuat penampilan di kejohanan dunia itu berjaya mencipta sejarah sebagai pelumba negara yang pertama menaiki podium tempat pertama. Berikut ialah komen beliau mengenai kejayaan yang dicapainya.

“Saya sangat gembira dengan kemenangan di dalam keadaan yang sukar ini dan walaupun begitu perlumbaan tidaklah begitu sukar kerana tim saya telah melaksanakan tugas mereka dengan cemerlang. Semasa perlumbaan, saya telah membuat yang terbaik untuk kekal konsisten di dalam catatan masa pusingan dan menjarakkan kedudukan dengan pelumba lain. Saya ingin berkongsi kejayaan ini dengan semua yang sentiasa menyokong saya.”

Norrodin runs across the line

Never give up! Heartache for Norrodin, who crashes out of 2nd place in #Moto3 at the final corner, but picks his bike up to run with it across the line! #ArgentinaGP

Posted by MotoGP on 3hb April 2016

Selain daripada kejayaan Khairul Idham Pawi, negara turut berbangga apabila Adam Norodin dari pasukan DRIVE M7 SIC Racing Team berjaya menduduki tempat kedua di dalam perlumbaan yang sama hinggalah beliau jatuh sebelum garisan penamat. Pada selekoh terakhir, Adam berjaya memintas J.Navarro sebelum beliau melalui permukaan jalan yang basah dan seterusnya terbabas. Paling menarik dan mengharukan apabila beliau tidak berputus asa dengan mengangkat kembali motosikalnya dan menolak hingga ke garisan penamat sambil diiringi tepukan penonton. Beliau melepasi garisan pada kedudukan kesebelas dan seterusnya mencatatkan mata pertama untuk musim ini.

https://www.facebook.com/orelacracing/videos/979466615481315/

Seorang lagi pelumba negara iaitu Zulfahmi Khairuddin yang mewakili pasukan Orelac Racing VerdNatura memperolehi kejayaan yang membanggakan apabila mendapat tempat kelapan di perlumbaan WorldSBK di litar Aragon. Berikut ialah status bersahaja Zulfahmi yang dipetik dari media sosial semasa beliau menonton perlumbaan MotoGP.

“Abis race no 8. Tak cukup laju akhir race. Tayar abis sebab push awal2. Tak kira la apa jadi. Skrg semua org duduk depan tv tengok moto3 and moto2 race di Argentina. Cuaca tgah hujan skrg. Warm up tadi Khairul Idham Pawi no1 Adam Norrodin no7. Tgok Pescao plak ni. Harap2 hujan lagi sampai race. Because ‘The Malaysian’ love to race in Wet! Maybe podium or Win? Who knows. Go Adam, Pawi and Hafizh.”

Sementara itu, Hafizh Syahrin dari pasukan PETRONAS Raceline Malaysia meneruskan keputusan yang konsisten apabila menamatkan perlumbaan di tempat keenam pada saingan Moto2 di GP Argentina. Hafizh sepatutnya boleh menduduki tempat kelima namun beliau tersilap percaturan apabila menyangkakan perlumbaan masih tinggal satu lagi pusingan. Berikut merupakan komen Hafizh selepas perlumbaan.

“Saya agak kecewa kerana tidak menyelesaikan perlumbaan di kedudukan ke-5. Saya mempunyai rentak dan saya tahu saya boleh melakukannya. Saya tersalah tafsir bahawa masih ada satu lagi pusingan sedangkan itu adalah pusingan terakhir! Saya akan memastikan bahawa saya akan melakukan yang lebih baik pada perlumbaan seterusnya. Terima kasih semua!.”

Hafizh kini memungut 23 mata dengan ranking keempat di dalam Moto2. Perlumbaan GP seterusnya ialah di litar Austin, Texas, Amerika Syarikat.

Silakan kongsi:

Apr 04

Patutkah Kerajaan Menyelamatkan Proton? Armin Baniaz Pahamin Berkongsi Pendapatnya.

Proton Hotline 2016.02

Dua tiga hari kebelakangan ini, Proton mendapat perhatian ramai susulan perletakan jawatan Tun Dr. Mahathir Mohamad selaku pengerusi syarikat yang dipegang sejak dari tahun 2014. Ramai yang memberi pendapat, daripada menteri hinggalah orang kebanyakan. Ada yang kelihatan seperti mempunyai motif tertentu dan juga yang nampak jujur ingin membantu. Bagi mendapatkan pendapat dari orang yang ahli di dalam bidang ini, GearTinggi.com menterjemahkan semula artikel bahasa Inggeris Tuan Armin Baniaz Pahamin, Presiden Proton Edar Dealers Association Malaysia (PEDA) yang diterbitkan di dalam blog arminbaniaz.com. Berikut ialah artikel yang dikongsi dengan izin Tuan Armin.

_____________________________________________

Proton Edar Sdn Bhd (PESB) telah melantik Rohimee Shafie sebagai Ketua Pegawai Operasi (CEO) yang kesebelas. Kebanyakan ahli jawatankuasa PEDA telah bersama sejak daripada CEO PESB pertama lagi iaitu Dato’ Rashid Rahim (dahulunya dikenali sebagai USPD). Sebagai Presiden PEDA, saya telah berkhidmat dengan 6 daripada 10 mantan CEO dan berdasarkan jawatan sebagai ahli jawatankuasa, Naib Presiden dan Timbalan Presiden, saya telah berkerja dengan kesemua CEO PESB. Kami juga telah bekerja dengan mantan Pengarah Urusan Proton Holdings Berhad (Proton), Tengku Tan Sri Mahaleel, COO Bersama Proton, Dato’ Kisai Rahmat dan Dato’ Kamarulzaman Darus, Pengarah Urusan Proton, Dato’ Sri Syed Zainal Abidin, CEO Proton, Datuk Lukman Ibrahim dan Dato’ Harith Abdullah. PEDA mengalu-alukan dan menantikan untuk bekerjasama dengan Dato’ Ahmad Fuaad selaku CEO baharu Proton.

Tun Dr. Mahathir Pecah Tanah Proton 2015.01

Kami telah melihat pelbagai polisi yang telah merencatkan rangkaian pengedar dan juga beberapa polisi yang melonjakkan angka penjualan kenderaan Proton. Malangnya setiap kali CEO baharu dilantik, kami terpaksa mengulang semula polisi sama ada yang baik atau sebaliknya. Ironinya, keangkuhan dan keegoan turut datang bersama pada setiap kali perlantikan baharu. Walaupun pelbagai janji seperti untuk memberi lebih tumpuan kepada pengedar sewaktu DRB-Hicom mula-mula mengambil alih namun hakikatnya tidak begitu. Dengan penurunan jualan sehinggakan pengedar sukar untuk mencapai titik pulang modal, beberapa polisi diperkenalkan yang akhirnya menyukarkan lagi pengedar untuk membuat jualan.

Sejak DRB-Hicom mengambil alih Proton pada 2012, jualan kereta Proton menurun dari 141,120 unit pada 2012 kepada 138,753 unit pada 2013, 115,782 unit pada 2014 dan hanya 102,175 unit pada tahun 2015. Secara peribadi, saya tidak merasakan pengurusan ala DRB-Hicom berkesan di Proton. Tiada penurunan kuasa dan pembuatan keputusan mengambil masa yang lebih lama berbanding sebelum ini. Reaksi dan respon terhadap sentimen pasaran adalah lemah dan tidak perlulah saya sebutkan mengenai keupayaan penghantaran kenderaan kepada pelanggan. Produksi yang tidak sama dengan tempahan pelanggan turut menambah lagi masalah ketiadaan stok untuk dijual kepada pelanggan. Terdapat juga masalah komunikasi di antara pengurusan atasan dengan pengurusan pertengahan dan pengedar. Keputusan yang dibincangkan dan dipersetujui diantara PEDA dengan pengurusan atasan tidak dicatatkan dengan sempurna dan disampaikan kepada pengurusan pertengahan dan rangkaian pengedar. Penambahan 29 lagi pengedar Suzuki kepada rangkaian pengedar yang telah sedia sesak juga lebih menambah beban dari kebaikan.

Proton Perdana 2016.01

Jurang hubungan di antara pengurusan PESB dan PEDA juga semakin melebar dan pada Februari lepas kami telah memohon untuk berjumpa dengan Tun Dr. Mahathir Mohamad. Nampak seperti beliau seorang sahaja penggerak yang bersemangat di dalam Proton. Minat, visi dan kesungguhan beliau untuk memastikan kejayaan Proton adalah suatu contoh teladan. Perletakan jawatan beliau sebenarnya adalah satu kerugian besar buat Proton. Terdapat pengurusan kanan Proton dan PESB yang hanya sekadar menjalankan tugas dan tidak mempunyai kesungguhan yang sama seperti Tun Dr. Mahathir dan pengedar yang sanggup menghabiskan duit simpanan semata-mata untuk kekal relevan di dalam perniagaan ini. Pengedar yang objektif utamanya untuk membuat keuntungan telah menghentikan perniagaan kerana keuntungan yang sedikit pada masa kini. Yang tinggal hanyalah pengedar sejati yang tetap setia dan percaya kepada Proton.

Kerajaan sepatutnya menyediakan geran kepada Proton asalkan Tun Dr. Mahathir menerajui syarikat automotif nasional ini. Sebarang geran yang diberikan kepada Proton dengan eksekutif kanan sebagai peneraju bakal menerima nasib yang sama seperti sebelum ini. Proton memerlukan peneraju yang bersemangat seperti Tun Dr. Mahathir dan pemimpin seperti Dato’ Seri Syed Zainal Abidin yang memberikan inspirasi berbanding menghukum rangkaian bisnes. PESB memerlukan ketua seperti Dato’ Maruan Said yang fokusnya bukan pada perkara lain tetapi memaksimumkan keuntungan.

Proton Perdana 2015.02

Patutkah kerajaan menjamin keluar Proton? Jawapan yang popular ialah TIDAK PERLU tetapi apa yang telah MITI gagal berikan ialah impak kewangan berganda yang Proton telah sumbangkan kepada ekonomi negara sejak penubuhannya pada tahun 1982. Tiada apa yang tidak kena pada model bisnes Proton kecuali orang yang menguruskannya. Tengku Mahaleel telah mengumpul lebih dari RM4 bilion wang simpanan untuk Proton. Proton telah kehilangan kedudukan nombor satu di bawah Dato’ Azlan dan COO bersama Dato’ Kisai Rahmat dan Dato’ Kamarulzaman Darus yang menggantikan Tengku Mahaleel apabila beliau disingkir. Proton hampir berjaya semula di bawah Dato’ Sri Syed Zainal Abidin.

Rangkaian pengedar telah bersama Proton pada zaman susah dan senang, semasa pemilik kereta Proton boleh menyuarakan 10 aduan di dalam hanya senafas hinggalah pada masa sekarang di mana hanya 1 aduan diterima dari 10 pembeli kereta. Pengedarlah yang berada di lapangan menerima hamburan pelanggan dek kerana kualiti yang teruk, peralatan yang cacat daripada pengilang dan tempoh menunggu yang lama kerana kelemahan produksi.

Nasib pengedar patut diberi perhatian selayaknya oleh kerajaan dan pengurusan baharu Proton. Kami percaya, kerajaan patut mempunyai wakil di Proton dan PESB jika kerajaan ingin memberikan geran atau bantuan kewangan. Banyak perkara harus dilakukan di bahagian produksi dan rangkaian pengedaran.

Artikel asal: Should the Government Bail Out Proton?

***Pengarang komited menerbitkan semula artikel mengikut maksud yang hendak disampaikan dan sekiranya terdapat terjemahan yang tidak tepat ianya adalah tidak disengajakan. GearTinggi.com mengucapkan terima kasih kepada Tuan Armin di atas keizinan beliau untuk menerbitkan semula artikel ini. Semoga bermanfaat. 

Silakan kongsi:

Apr 03

KENDERAAN NISSAN NAIK HARGA, KETAHUI HARGA 2016 DI SINI

Nissan Almera 2015.01

Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM), pengedar tunggal kenderaan Nissan di Malaysia hari ini mengumumkan kenaikan harga untuk beberapa model terpilih sebanyak 2.8% hingga 6.7% berkuat-kuasa 1 April 2016. Keputusan untuk menaikkan harga ini berikutan kemerosotan nilai Ringgit yang memberi kesan besar ke atas kos operasi keseluruhan syarikat.

ETCM sentiasa mencari jalan dan menilai peluang untuk mengekalkan harga kenderaan Nissan seperti sekarang demi kepentingan para pelanggannya. Malah, ia menjadi antara syarikat automotif terakhir yang menaikkan harga kenderaan. ETCM telah mengambil langkah rasionalisasi kos dan menilai semua operasi rantaian bekalan secara keseluruhan untuk mengurangkan kesan kemerosotan nilai Ringgit.

Mengulas mengenai kenaikan harga tersebut, Pengarah Eksekutif ETCM, Dato’ Dr Ang Bon Beng berkata, “Berikutan tekanan berterusan akibat kemerosotan nilai Ringgit sejak beberapa bulan lalu, ETCM telah melaksanakan beberapa langkah perlu untuk mengurangkan impak tersebut. Namun, oleh kerana tukaran wang asing yang tidak memberangsangkan dan peningkatan kos operasi yang berlanjutan, harga beberapa model terpaksa dinaikkan.”

Kata beliau lagi, “Kami di ETCM sentiasa cuba untuk menawarkan harga yang berpatutan kepada para pelanggan. Kami telah melakukan yang terbaik untuk memastikan kenaikan adalah seminimum mungkin dan ke atas beberapa model terpilih sahaja. Kami ingin memberi jaminan bahawa kami akan terus menawarkan produk dengan nilai tambah dan kualiti khidmat pelanggan paling tinggi sebagaimana yang diharapkan oleh pengguna.”

Harga Serena S-Hybrid, X-Trail, NP300 Navara dan NV200 tidak berubah. Kenaikan harga hanya melibatkan empat model CKD yang disenaraikan dalam jadual di bawah.

Nissan 2016

Silakan kongsi:

Feb 23

Global News: Toyota USA Launches 2017 Toyota Tacoma TRD Pro

Toyota Tracoma TRD Pro02

Whether tackling treacherous snow-covered terrain, driving off the beaten path, or surviving extreme conditions where roads fear to tread, the adrenaline-pumping TRD Pro Series from Toyota is up for any challenge. Two years ago, the TRD Pro Series arose from Toyota’s storied off-road racing heritage, with its numerous victories in the grueling Baja off-road endurance races.  Born from this experience, the Toyota TRD Pro Series Tacoma, Tundra, and 4Runner have helped serious off-roaders go places they never dreamed possible.

Toyota Tacoma will rejoin the 2017 model year TRD Pro family with all-new factory-installed off-road equipment designed by the experts at Toyota Racing Development (TRD) to make it even more off-road capable than before.

Aimed squarely at extreme off-roading enthusiasts who challenge themselves and their trucks and SUV’s in some of the harshest conditions, the new 2017 Tacoma TRD Pro will raise the bar on TRD Pro performance.  Courtesy of TRD, the new Tacoma TRD Pro will add an array of new performance equipment and features, making this a truly second-generation TRD Pro product, and the new benchmark for challenging off-road terrain.

Toyota Tracoma TRD Pro05

Extreme Exterior for Extreme Performance

The 2017 Tacoma TRD Pro is designed to not only look tough, but to perform in the toughest off-road environment.  Based on the Tacoma TRD Off-Road 4×4 Double Cab Short Bed model in either 6-speed manual (with clutch start-cancel switch) or 6-speed automatic transmission, the new Tacoma TRD Pro will be available in three exterior colors: Cement, Barcelona Red Metallic, and Super White.  The exterior of each Tacoma TRD Pro model will also include:

  • 16-inch TRD black alloy wheels with Goodyear Wrangler® All-Terrain Kevlar®-reinforced tires
  • TRD Pro aluminum front skid plate
  • Rigid Industries® LED fog lights
  • Projector-beam headlights with black bezels, LED Daytime Running Lights (DRL), and auto on/off feature
  • Taillights with black bezels
  • TRD Pro badge on front door with diamond-pattern knurled finish
  • Black TRD Pro and 4×4 rear tailgate badging

Each Tacoma TRD Pro will also come equipped with a heritage-inspired TOYOTA front grille with color-keyed surround, blacked out hood scoop and graphic, color-keyed power outside mirrors with turn signal indicators, color-keyed door handles, black overfenders, and a color-keyed rear bumper.

Toyota Tracoma TRD Pro03

Interior Sportiness Combined with Convenience Technology

Driving a sporty package in rugged off-road conditions does not mean you can’t ride in comfort and with the latest safety and convenience technologies.  The new Tacoma TRD Pro combines sportiness and convenience with standard features that include:

  • Black TRD Pro leather-trimmed heated front seats with TRD Pro logo located in the headrest
  • 4-way adjustable driver’s seat with lumbar support and 4-way adjustable front passenger seat
  • Entune™ Premium Audio with Integrated Navigation and App Suite
  • TRD shift knob
  • TRD Pro floor mats
  • Leather-trimmed tilt/telescopic steering wheel with audio and Bluetooth®  hands-free phone controls
  • Rear parking assist sonar
  • Blind Spot Monitor (BSM) and Rear Cross-Traffic Alert (RCTA)

The new Tacoma TRD Pro also includes an analog instrumentation that features a 4.2-inch color Multi-Information Display (MID) with an integrated inclinometer and tilt gauge.  The MID also adds outside temperature, odometer, tripmeters, and average fuel economy.

As in all Tacoma models, a GoPro® mount is located on the windshield for serious off-roaders who like to document their exploits with GoPro® HERO cameras.

Toyota Tracoma TRD Pro01

Pro Performance

The new 2017 Tacoma TRD Pro continues to be all about off-road performance as it strives to raise the bar from the original.  The Tacoma TRD Pro will be powered by a 3.5-Liter V6 DOHC 24-valve direct-injection Atkinson-cycle engine with VVT-iW (Variable Valve Timing-intelligent Wide) intake and VVT-I exhaust.

Tacoma TRD Pro really earns its off-road cred through its TRD-installed suspension and exhaust enhancements that include:

  •  FOX 2.5 Internal Bypass shocks tuned by TRD
  • TRD-tuned front springs with a 1-inch lift
  • TRD-tuned rear suspension with progressive-rate off-road leaf spring

Every Tacoma TRD Pro will be equipped with 4WDemand part-time 4WD with a transfer case and Automatic Limited-Slip Differential (Auto LSD) that are both electronically-controlled.  Also standard will be a V6 Tow Package that includes a Class-IV towing receiver hitch, ATF cooler (automatic only), engine oil cooler, power steering cooler, 130-amp alternator, 4- and 7-pin connector with convertor, and Trailer-Sway Control (TSC).

An electronically controlled locking rear differential is also standard to help distribute engine power evenly to both rear wheels so they move at the same speed, providing more grip in low-traction conditions.

When the trail gets challenging, Tacoma TRD Pro’s Crawl Control (CRAWL) will help drivers conquer their off-road adventure.  Equipped on automatics only, this advanced system automatically modulates the throttle and brakes on five low-speed settings so you can keep your focus on navigating across difficult terrain.

Equipped on Tacoma TRD Pro automatic is the Toyota Multi-terrain Select system.  With five modes to choose from, the system helps regulate wheel spin by automatically adjusting the engine throttle and traction control.  When combined with the standard Goodyear Wrangler All-Terrain tires with tough Kevlar construction, Multi-terrain Select helps enhance traction dramatically, meaning you can get back to the fun more quickly.

Tacoma TRD Pro’s Hill Start Assist Control (HAC), equipped on automatic transmission models only, helps you safely get up those hills.  This technology helps minimize Tacoma from rolling backward when you move your foot from the brake to the gas pedal, so you can move upward with confidence.

The added traction of 4WD is great, but with Active Traction Control (A-TRAC), it’s even better!  Equipped only on the Tacoma TRD Pro manual, A-TRAC is a 4WD traction control system that uses the 4-channel ABS system to control power flow to the front and rear wheels, all without cutting throttle input, to help make traction no matter where you may be.

Toyota Tracoma TRD Pro04

Street Cred On and Off-Road

The TRD Pro Series is the most-advanced yet in a long line of TRD packages for Toyota trucks that dates back to 1998 when the first Off-Road package was introduced for Tacoma.  TRD has been an in-house engine and chassis developer for successful Toyota racing activities around the world for nearly four decades.

Silakan kongsi:

Feb 22

Kereta Proton Anda Mempunyai Masalah? Hubungi Nombor Ini.

Proton Hotline 2016.03

Pada majlis pelancaran logo baharu Proton baru-baru ini, syarikat pengeluar kereta nasional itu mengakui tentang kelemahan mereka di dalam khidmat lepas jualan. Menyedari kelemahan itu Proton telah dan akan mengambil beberapa langkah seperti pengenalan model baharu, rasionalisasi rangkaian, menaiktaraf pusat khidmat seperti 4S (jualan, servis, stok alat ganti, cat dan pembaikan kemalangan), 3S dan 1S + 2S dan bekerjasama dengan JD Power, sebuah firma yang membuat kajian kepuasan pelanggan. Secara ringkasnya, penambah baikan khidmat selepas jualan adalah seperti berikut:

Proton Hotline 2016.01

1. Outlet servis dibuka 7 hari seminggu

Khidmat ini ditawarkan di 50 outlet servis Proton di seluruh negara. Memandangkan kebanyakan pelanggan Proton terikat dengan jadual kerja, operasi pusat servis ini dijangka dapat menyelesaikan masalah di mana pelanggan tidak perlu mengambil cuti atau keluar pada waktu pejabat. Untuk temujanji, pelanggan boleh menghubungi talian 03-80269 333.

Proton Hotline 2016.05

2. Khidmat pengambilan dan penghantaran 5 km dari pusat servis terpilih

Menambah keselesaan kepada pelanggan, Proton turut menawarkan khidmat pengambilan dan penghantaran kenderaan ke pusat servis. Khidmat ini terbuka kepada pelanggan yang berada sekitar 5 km dari pusat servis Proton dan setakat ini hanya terhad kepada kawasan sibuk sahaja seperti cawangan Mutiara Damansara, Setapak, Bukit Maluri dan Seksyen 13, Petaling Jaya. Proton turut merancang untuk meluaskan lagi khidmat ini di tiga lagi cawangan iaitu COE USJ, Puchong dan Sri Damansara.

3. Servis pantas 80 minit dan jika lebih masa, caj upah adalah percuma!

Servis ini hanya terhad kepada khidmat penukaran minyak hitam sahaja (servis minor) tanpa pembaikan tambahan seperti servis penyaman udara, tayar dan lain-lain. Untuk mendapatkan servis pantas ini, pelanggan perlu membuat temujanji terlebih dahulu sebelum kenderaan di bawa ke pusat servis. Masa 80 minit akan mula dikira sewaktu pendaftaran pelanggan di pusat servis hinggalah kepada pengeluaran invois selepas kenderaan siap diservis. Jika masa melebihi waktu yang ditetapkan, Penasihat Servis akan memaklumkan kepada pelanggan masa baharu dan tiada caj upah dikenakan. Khidmat ini ditawarkan di kesemua 44 cawangan servis Proton Edar Sdn Bhd.

4. Kereta gantian untuk kerja pembaikan melebihi 3 hari

Jika kereta anda mengalami masalah dan memerlukan pembaikan melebihi 3 hari, Proton akan menawarkan kenderaan gantian sementara masalah diselesaikan. Kriteria pemberian kereta gantian adalah seperti di bawah:

  • Masalah enjin, transmisi, sistem brek, sistem elektrikal dan yang berkaitan dengan keselamatan.
  • Kerja pembaikan semula iaitu masalah berulang yang disebabkan oleh produk atau mutu kerja.
  • Kereta baharu dengan perbatuan di bawah 1000km atau berusia di bawah sebulan.

Untuk khidmat ini, Proton menawarkan sebanyak 74 kereta gantian di seluruh negara

5. MY TAXI – Khusus untuk pemandu teksi

Anda mempunyai teksi Proton? Khidmat istimewa ditawarkan untuk anda seperti Penasihat Servis dan hari servis khusus iaitu pada setiap Ahad bermula Mac 2016. Pemandu TEKS1M pula mempunyai kelebihan istimewa seperti di bawah:

  • Diskaun 25% untuk alat ganti (kecuali minyak pelincir).
  • Caj upah sebanyak RM35/sejam berbanding RM60/sejam.
  • Servis prioriti iaitu di dalam tempoh 2 jam (kecuali pembaikan tambahan).
  • Waranti lanjutan selama 2 tahun atau 150,000 km berbanding 100,000 km.
  • Waranti mutu kerja selama 6 bulan atau 10,000 km

Proton Hotline 2016.04

6. Kereta anda rosak secara tiba-tiba? Proton ke tempat anda.

Proton Mobile Breakdown Assist Team telah dilancarkan dan tugasnya ialah membantu jika kereta anda mengalami kerosakan luar jangka. Tim ini akan ke tempat anda dan mendiagnos punca kerosakan dan lebih istimewa ianya tanpa had waktu, selama 24 jam sehari dan 7 hari seminggu. Buat permulaan, sebanyak 24 kenderaan bantuan akan digunakan di seluruh negara dan tambahan 64 lagi kenderaan pada penghujung May 2016.

Proton Hotline 2016.06

7. Proton anda mempunyai masalah, hubungi nombor ini.

Pihak Proton komited untuk menyelesaikan masalah khidmat lepas jualan dan untuk itu Proton menyediakan talian bebas tol sebagai talian utama bagi pengaduan masalah dan temu janji servis. Sebagai bonus, Proton akan membuat peringatan tarikh servis melalui dua kaedah iaitu sms 3 hari sebelum dan panggilan telefon sehari sebelum. Sebagai pelanggan Proton, anda harus menyimpan nombor ini di dalam telefon anda iaitu:

1-800-888-398 

@muhd_gt

Silakan kongsi:

Feb 17

Proton Perdana 2016 Semakin Hampir Dilancarkan – Suku Pertama Tahun Ini

Proton Perdana 2016.01

Proton Perdana yang sedang hangat diperkatakan kini semakin hampir dilancarkan. Syarikat pengeluar kereta nasional, Proton pada kelmarin mempertontonkan bahagian luar, dalaman dan enjin Perdana di dalam sesi previu media. Model yang menggunakan platform Honda Accord generasi kelapan dijangka menarik perhatian ramai melalui rekabentuknya yang menarik dan segar. Berikut merupakan informasi awalan yang dikongsi semasa sesi previu Proton Perdana 2016

1.Logo Baharu

Proton pada tahun ini memasuki usianya yang ke-31. Logo Harimau yang digunakan kini ditambah baik dan dikemaskini dengan sentuhan segar. Lambang kepala Harimau dibesarkan dan garisan bulat yang melingkarinya dijelaskan lagi manakala perkataan Proton ditiadakan. Lagi pula, kewujudan perkataan Proton tidak mempunyai sebab yang jelas memandangkan logo Harimau itu sendiri sudah melambangkan jenama Proton apatah lagi di pasaran tempatan. Logo baharu juga nampak dinamik dengan kesan 3D. Proton Perdana 2016 merupakan model pertama yang akan menggunakan logo baharu ini.

Proton Perdana 2016.03

2. Rekabentuk Luaran

Berbanding model penjenamaan semula seperti Proton Inspira dan Proton Perdana yang eksklusif untuk kerajaan, Proton Perdana 2016 membawa perubahan luaran yang signifikan. Rekabentuk luarannya kemas, elegan dan segak seolah-olah ejen perisikan British yang rapi lengkap dengan sut. Khabarnya Tun Dr. Mahathir sendiri yang membuat ukuran bagaimana tiang C harus ‘landing’ ke atas bonet belakang. Dari bahagian depan, rupanya lembut seperti Proton Iriz dengan bahagian sisi yang ‘edgy’ manakala bahagian belakang pula provokatif. Senang kata, rekabentuk luaran Perdana 2016 seimbang, tidak terlalu sport dan eksekutif dan paling penting tampil dengan imej tersendiri tanpa dipengaruhi kereta asal. Meneruskan gayaan Iriz, sisi lampu depan dicetak tulisan kecil Proton dan diulang semula di dalam kelongsong lampu belakang. Bahagian fender pula diperincikan dengan sisip udara lagak kereta mewah. Pada bahagian dalaman pula, pengaruh Honda Accord masih kuat tetapi dikemaskan dengan tona warna cerah dan gelap. Butang kawalan pada konsol tengah pula digantikan dengan skrin sebagai tambahan kepada skrin yang terdapat pada papan pemuka. Skrin atas mempunyai fungsi GPS manakala skrin kedua mengandungi sistem hiburan.

Proton Perdana 2016.02

3. Tiga Varian, Dua Sesaran Enjin

Proton Perdana 2016 bakal ditampilkan dengan 3 varian iaitu Standard, Executive dan Premium. Sama seperti Honda, Proton Perdana turut mengguna pakai enjin 2.0 dan 2.4 i-VTEC dan varian itu dibezakan dengan aksesori standard seperti kit badan, aksesori dan rekabentuk rim. Untuk tahun akan datang, Proton Perdana akan menggunakan enjin baharu keluaran Proton sendiri. Talaan pemanduan juga tidak banyak disentuh dan DNA Proton akan lebih signifikan yang akan dipakejkan sekali dengan nadi kuasa baharu nanti.

4. Harga

Proton masih belum memuktamadkan lagi harga rasmi tetapi melalui pengumuman yang dibuat ianya bermula dari RM100 ribu hingga RM150 ribu bergantung kepada varian dan sesaran enjin. Memandangkan Proton adalah kereta nasional, faktor nilai untuk wang dan pesaing segmen di dalam kelasnya akan diambil kira.

5. Tarikh Pelancaran

Proton Perdana 2016 sudah boleh ditempah tetapi majlis pelancaran rasmi masih belum didedahkan. Proton merancang untuk melancarkannya di dalam suku pertama tahun ini, insya Allah.

@muhd_gt

Silakan kongsi:

Jan 19

Infiniti Memecahkan Rekod Jualan Global 2015

Infiniti Q50 2016.01

Hong Kong/Detroit – Infiniti memecah rekod jualan pada tahun 2015 dengan mencatatkan jualan global sebanyak 215,250 unit, peningkatan sebanyak 16% berbanding dengan tahun sebelumnya. Secara keseluruhan, Infiniti telah mencecah rekod jualan terbaik di keempat-empat rantau pemasaran global Infiniti – Amerika (Amerika Syarikat, Kanada, Mexico, Amerika Latin), EMEA (Eropah, Timur Tengah dan Afrika), China, dan A&O (Asia dan Oceania) – dan juga kebanyakan pasaran individu.

Disember 2015 merupakan bulan terbaik dalam sejarah Infiniti dengan hasil jualan melebihi 23,100 unit kereta, mencecah 17% peningkatan berbanding dengan Disember tahun lalu. Kini, Infiniti telah mencapai pertumbuhan dari tahun ke tahun selama 16 bulan berturut-turut.

“Infiniti berjaya mencipta rekod baru pada tahun 2015,” kata Roland Krueger, Presiden Infiniti Motor Company. “Keputusan jualan yang cemerlang ini disebabkan barisan produk yang kukuh, perkhidmatan pelanggan yang unggul, dan rangkaian pengedar kami yang komited. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pelanggan di seluruh dunia yang menjadikan Infiniti sebagai satu pembelian yang mereka yakini, dan juga rakan niaga kami atas perkhidmatan pelanggan yang cemerlang.”

Di Amerika, Infiniti telah berjaya menjual sebanyak 147,600 unit kenderaan dalam tahun 2015, peningkatan sebanyak 14%. Amerika Syarikat sekali lagi menjadi rantau jualan terbesar Infiniti, mencatat jualan 133,500 unit kenderaan dalam tahun 2015, dengan kenaikan 14%. Kanada, Mexico dan Amerika Latin juga mencipta rekod baru, di mana hasil jualan Infiniti di Kanada meningkat 10% kepada 11,300 unit kenderaan. Hasil jualan Infiniti di Mexico meningkat 23% kepada lebih daripada 1,800 unit kenderaan. Infiniti Amerika berjaya menjual 16,300 unit kenderaan dalam Disember baru-baru ini, dengan peningkatan 24% berbanding dengan tahun lalu, sekali gus mencatat rekod bulanan terbaik dalam sejarah Infiniti di rantau tersebut. Amerika Syarikat dan Mexico juga memecah rekod jualan baru dalam bulan Disember lalu.

Di China, iaitu rantau jualan kedua besar Infiniti, sekali lagi mencatatkan rekod baru tahunan. Dalam tahun 2015, Infiniti berjaya menjual 40,200 unit kenderaan, dengan peningkatan sebanyak 34% berbanding dengan tahun 2014. Dalam pasaran keseluruhan automotif yang lembap, Infiniti muncul menjadi kenderaan jenama premium yang berkembang paling pesat di China selama dua tahun berturut-turut, dan merupakan satu-satunya jenama yang meningkat lebih daripada 30%. Infiniti berjaya menjual lebih daripada 4,200 unit kenderaan dalam Disember untuk julung kalinya dalam sejarah Infiniti, peningkat sebanyak 27%.

Di Eropah Barat, Infiniti telah berjaya mencecah hasil jualan paling tinggi dalam sejarahnya pada tahun 2015 dengan 7,000 unit kenderaan, peningkatan sebanyak 45% berbanding dengan tahun 2014. Pada bulan Disember 2015, Infiniti juga mencecah hasil jualan 700 unit kenderaan dengan peningkatan 16% berbanding dengan bulan Disember 2014 yang lalu. Di Timur Tengah pula, lebih daripada 8,300 unit kenderaan Infiniti dijual dalam tahun 2015, iaitu meningkat sebanyak 18% berbanding dengan tahun 2014, menjadikan Infiniti salah satu jenama yang berkembang paling pesat di rantau itu. Di rantau A&O (Australia, Korea, Taiwan dan pasaran lain) pula, Infiniti berjaya menjual 5,700 unit kenderaan dalam tahun 2015, peningkat sebanyak 22% berbanding dengan tahun 2014. Hasil jualan bulan Disember mencecah hasil jualan paling tinggi dalam sejarah Infiniti dengan jualan sebanyak 720 unit kenderaan atau peningkatan sebanyak 90%.

Disember adalah bulan yang luar biasa bagi Infiniti di Korea, di mana jenama tersebut mencatat rekod sejarah dengan 450 unit kenderaan, meningkat sebanyak 177% berbanding dengan Disember tahun 2014. Dalam tahun 2015, Infiniti berjaya menjual kira-kira 3,000 unit kenderaan di Korea, meningkat sebanyak 7% berbanding dengan tahun lalu. Jualan Infiniti di Malaysia pula, telah meningkatkan sebanyak 32% berbanding dengan tahun yang lalu.

Daripada segi model pula, Q50 sekali lagi menjadi kenderaan paling laris Infiniti. Jumlah jualan 78,800 pada 2015 (bagi Q50 dan Q50L) menandakan peningkatan sebanyak 44%, diikuti dengan QX60 (54,800) dan QX80 (19,300). Kesemua model ini telah mencatat rekod untuk satu tahun.

Infiniti Q30 2015.02

Barisan Produk Utama

Infiniti kini melancarkan strategi serangan dengan pengenalan produk utama. Tahun lepas, syarikat tersebut memperkenalkan Q30 padat aktif di Pameran Motor Frankfurt 2015. Pengeluaran kereta ini telah bermula di Sunderland, United Kingdom, dalam bulan Disember. Model baru ini menandakan penyertaan kali pertama Infiniti ke dalam segmen kompak premium yang semakin berkembang pesat. Ia menawarkan pakej teknologi komprehensif yang dapat menambah pengalaman pemanduan di samping memberikan keselamatan maksimum kepada semua penumpang. Baru-baru ini, Q30 telah menerima taraf maksimum 5 bintang oleh organisasi keselamatan kenderaan bebas, Euro NCAP, sekali lagi membuktikan pendekatan keselamatan lanjutan Infiniti.

Infiniti QX30 aktif crossover premium mengadakan penampilan perdana globalnya di Pameran Motor Antarabangsa Los Angeles dan Guangzhou secara serentak pada bulan November. Pengeluaran QX30 akan bermula pada suku pertama tahun 2016. Kedua-dua Q30 dan QX30 akan memainkan peranan penting dalam merealisasikan rancangan pertumbuhan global Infiniti.

Tambahan lagi, Infiniti telah memperbaharui QX60 crossover premium yang serba boleh untuk tahun 2016. Perubahan-perubahan dan peningkatan teknologi telah diperkenalkan bagi meningkatkan reka bentuk luaran dan pemanduan dinamik, serta keselesaan, kemudahan dan keselamatan kereta tujuh tempat duduk ini.

Sedan sports Infiniti Q60 tahunan 2016 juga dilancarkan dengan beberapa peningkatan teknikal yang ketara termasuk enjin V6 turbo-berkembar serba baharu yang mampu menawarkan kuasa sehingga 400hp. Q50 bukan sahaja dilengkapi dengan senarai lengkap inovasi yang termaju, malah ia juga merupakan peneraju teknologi dalam segmennya.

Infiniti Q60 serba baharu ini telah membuat penampilan perdananya di Pameran Automotif Antarabangsa Amerika Utara di Detroit, sebagai satu tanda pengembangan rangkaian produk Infiniti. Coupe sports premium ini menggabungkan reka bentuk ekspresif dengan prestasi yang menyeronokkan lagi dinamik, di samping menawarkan pemanduan peribadi dan memuaskan dengan sokongan teknologi yang inovatif.

Pengembangan Global

Q30 adalah penyertaan julung kali Infiniti ke dalam segmen kompak premium; Ia juga merupakan kenderaan pertama yang dibina di Eropah bagi jenama tersebut. Sebagai sebahagian daripada pelan perkembangan globalnya, Infiniti semakin memperluaskan jejak pengeluarannya. Kenderaan Infiniti kini dibina di Jepun, Amerika Syarikat, China dan United Kingdom.

Reka bentuk Infiniti yang berani telah diterima dengan baik oleh pemerhati industri dan pelanggan dari seluruh dunia. Untuk mengukuhkan lagi keupayaan reka bentuk, Infiniti telah memperluaskan rangkaian reka bentuk globalnya kepada empat studionya yang bertempat di Atsugi-Shi (Japan), London (UK), San Diego (Amerika Syarikat) dan Beijing (China).

“2015 adalah tahun yang sungguh cemerlang bagi Infiniti kerana kami berjaya mencapai banyak pencapaian penting. Semua pasukan dalam pasaran telah melakukan tugas dengan cemerlang,” kata Krueger. “Berdasarkan pada pencapaian-pencapaian ini, kami akan maju mulai tahun 2016, serta meneruskan hasrat kami dalam mengubah Infiniti kepada jenama automotif premium di peringkat antarabangsa.”

Silakan kongsi:

Jan 18

JLRM LANCARKAN RANGE ROVER EVOQUE 2016 BERWAJAH BARU

Range Rover Evoque 2016.01

Jaguar Land Rover (Malaysia) Sdn Bhd baru-baru ini telah melancarkan versi 2016 bagi model paling larisnya, Range Rover Evoque. SUV kompak mewah tersebut kini dilengkapi dengan ciri baru yang bakal menambah daya tarikan kenderaan ini sebagai salah satu model yang paling diidamkan dalam segmen yang dipeloporinya.

Lebih 400,000 unit Range Rover Evoque telah dikeluarkan sejak diperkenalkan pada 2011, menjadikan SUV kompak premium ini Land Rover yang paling laris. Evoque mencatatkan kejayaan paling besar pada 2014, dengan 125,364 unit dijual di seluruh dunia. Sehingga November 2015, JLRM telah membawa masuk lebih daripada 1,600 Evoque ke jalan raya Malaysia. Selain daripada mencapai kejayaan jualan, para pengkritik juga menyanjung tinggi kenderaan ini memandangkan Range Rover Evoque telah memenangi lebih daripada 165 anugerah antarabangsa sejak pelancarannya.

Bagi tahun model 2016, reka bentuk luar canggih Range Rover Evoque telah dimantapkan lagi dengan pembaharuan yang dipilih dengan teliti.  Pembaharuan halus tetapi anggun ini termasuk reka bentuk bampar dan gril depan baru, lampu depan Xenon serta lampu perjalanan siang (DRL) jenis LED yang tersendiri, lampu belakang dengan DRL unik yang serasi dengan lampu depan, lampu kabus, dan spoiler pintu belakang dengan lampu brek ketiga yang disepadukan secara tidak ketara dan menghasilkan taburan cahaya yang sekata.

 

Tumpuan utama kabin yang tersendiri ini ialah sebuah sistem infohiburan baru, yang diakses menerusi skrin sentuh lapan inci, dengan antara muka pengguna jelas dan mengikut gerak hati yang dinamakan InControl™ Touch dengan menu yang mudah digunakan. Sistem ini membolehkan pengguna meleretkan jari untuk menukar skrin seperti telefon pintar. Kemudahan Bluetooth® audio dan telefon, sistem stereo lapan speaker dan sambungan USB turut disediakan.

Kerusi depan dan perapian pintu baru digabungkan dengan ruang instrumen yang direka bentuk semula secara keseluruhannya mencetus suasana anggun di bahagian dalam. Meter halaju dan pengukur rev menampilkan sentuhan moden dan kemas dengan skrin TFT lima inci resolusi tinggi yang memaparkan maklumat berguna seperti jarak perjalanan minyak, kedudukan gear dan suhu sekeliling. Bahan premium dengan sentuhan lembut meningkatkan kualiti kabin.

Range Rover Evoque 2016.04

Range Rover Evoque 2016 baru, yang dipacu oleh enjin petrol 240PS/340Nm Si4 2.0-liter dan digandingkan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan ZF, mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa hanya 7.6 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 217km/j.

Untuk memberikan ketenangan fikiran penuh dan pengalaman pemilikan premium di Malaysia, Range Rover Evoque 2016 baru disertai pakej khidmat lepas jualan komprehensif termasuk waranti 5 tahun atau 150,000km, penyenggaraan terjadual percuma 5-tahun atau 80,000km yang mana lebih awal, serta bantuan kerosakan tepi jalan selama 3 tahun.

Harga jualan adalah daripada RM430,000.00. (Harga dengan GST, tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans.)

Range Rover Evoque 2016 baru untuk pasaran Malaysia juga memaparkan kerusi kulit berira dengan pelarasan elektrik 12 hala bagi pemandu dan penumpang depan dan disediakan dengan pilihan warna Hitam Eboni, Badam/Espreso dan Lunar/Sirus. Kereta ini dilengkapi dengan rim 19 inci sebagai ciri piawai dan bumbung panorama kekal baru sebagai pilihan.

Range Rover Evoque 2016.02

Ciri utama di antara pelbagai kemudahan bantuan pemandu dan bertumpu pengguna baru yang disediakan ialah Pintu Belakang Kuasa Isyarat, yang merupakan ciri piawai dalam Evoque baru.

Pintu Belakang Kuasa Isyarat menambah dimensi baru kepada kemudahan yang ditawarkan kepada pemilik Evoque. Ciri ini membolehkan pemilik membuka pintu belakang kuasa elektrik secara automatik tanpa kunci apabila tangan mereka penuh dengan barang, dengan hanya menggerakkan tapak kaki di bawah bampar belakang. Dua sensor yang terletak di kedua-dua sisi pintu belakang mengesan pergerakan, lantas mengaktifkan sistem apabila kunci kenderaan berada berhampiran. Ini memastikan sensor tidak boleh diaktifkan secara tidak sengaja, sebagai contoh apabila seekor binatang datang berhampiran bampar belakang. Berbeza daripada sistem pesaing, Pintu Belakang Kuasa Isyarat Evoque boleh diaktifkan secara langsung dari belakang kenderaan, dan dari mana satu sisi bampar untuk tahap versatiliti yang lebih tinggi.

Sebagai model Land Rover yang tulen, Range Rover Evoque baru juga dilengkapi dengan Terrain Response® System. Sistem berkenaan membolehkan stereng, maklum balas pendikit, kotak gear serta sistem brek dan kestabilan untuk diselaraskan mengikut keadaan semasa permukaan yang dilalui oleh Discovery Sport.   Terdapat empat pilihan, iaitu General; Grass/Gravel/Snow (untuk permukaan licin, termasuk off-road); Mud and Ruts (berlumpur) serta Sands (berpasir).

Pengarah Urusan Jaguar Land Rover (Malaysia) Sdn Bhd Tuan Syed Mudzhar Syed Ali menyuarakan keyakinan bahawa Range Rover Evoque serba baru ini akan menarik perhatian lebih ramai pengguna kenderaan yang arif memilih di Malaysia.

“Evoque membawa perubahan besar yang mencipta dan kemudian menguasai segmen SUV kompak mewah, yang mencatatkan kejayaan jualan dan mendapat sanjungan tinggi. Cabarannya ialah untuk menggabungkan reka bentuk Evoque tanpa mengubah perwatakannya yang tersendiri; dan menambah baik Evoque daripada pilihan pelancarannya supaya setanding dengan model Land Rover dan Range Rover terbaru. Kami memperkenalkan spesifikasi SE dengan beberapa pilihan naik taraf bagi pasaran Malaysia. Penyesuaian boleh dibuat atas permintaan di mana-mana bilik pameran kami,” tambahnya.

Silakan kongsi: