Dibina oleh peminat untuk peminat, Proton kini menawarkan edisi terhad Proton R3 Satria Neo. Dijuruterakan untuk pemanduan yang berprestasi oleh staf R3 kereta ini dilengkapi pakej modifikasi stage 2 dengan kuasa 145 bhp pada 7,000 rpm dan tork 168 Nm pada 5,000 rpm.

Hanya boleh didapati dengan transmisi 5 kelajuan close ratio, Proton R3 Satria Neo dilengkapi beberapa peralatan yang ditala semula seperti camshaft, sistem pengurusan enjin Siemens, kotak penapis udara gentian kaca, manifold ekzos 4-2-1 dan pulley camshaft aluminium boleh laras.

Berat Satria R3 hanya 1,200 kg dengan pemanduan dan pengendalian [r&h] kereta turut ditambah baik untuk membezakannya dengan Neo biasa. Spring R3 dipasangkan pada keempat-empat sudut kereta ini yang 10mm lebih rendah daripada Neo CPS yang dapat mengurangkan olengan serta penjajaran yang ditala semula untuk lebih cengkaman dan ketepatan stereng. Melengkapi r&h ialah roda ringan edisi R3 berwarna gunmetal dengan kombinasi tayar Bridgestone Potenza RE001R 205/45 R16 yang mempunyai kompaun lembut. Kelajuan kereta ini dihentikan lebih berkesan dengan pad brek yang mampu menahan suhu sehingga 500 darjah selsius.

httpv://www.youtube.com/watch?v=7JxV0dten30&feature=player_embedded

Luaran Satria R3 dihiaskan dengan warna eksklusif iaitu Fire Red dengan bumbung warna hitam. Aksesori lain ialah penambahan peralatan kepada kit badan CPS sedia ada iaitu spoiler belakang R3 dan spoiler bampar depan yang menambahbaik down force dan mengurangkan turbulens udara bawah kereta.

Skema warna garang pada luaran diteruskan pada interior dengan warna dwi warna iaitu merah matte dan hitam. Kerusi yang digunakan ialah jenis bucket edisi terhad R3 yang dibalut kulit nappa dengan micro fiber, papan pemuka berwarna merah matte yang diteruskan pada konsol gear dan brek tangan, trim pintu dwi warna dan karpet R3. Aksesori lain ialah butang menghidupkan enjin, pedal kaki aluminium, tombol gear dan cermin yang dilekatkan filem penebat cahaya. Untuk sistem hiburan, Satria R3 dipasangkan head unit 2 Din dan menariknya mempunyai perisian GPS 3 Dimensi [3D]. Ciri-ciri keselamatan standard ialah 2 beg udara, ABS dan EBD.

Dengan wang tempahan sebanyak RM2 ribu, mereka yang berminat boleh memiliki kereta ini dengan harga kurang RM3 dari RM79,800. Pembeli awal akan dijemput ke majlis pelancaran dan bergambar bersama pemandu handalan Proton iaitu Tengku Djan Ley dan Faidzil Alang.

Sumber: Proton

-Mak/d Uia-

Proton Satria Neo R3 CPS Concept berkongsi ruang pameran dengan Proton Satria Neo Cusco di Tokyo bulan lepas. Semasa Proton Satria Neo R3 Lotus Racing dikeluarkan ramai sedia maklum harganya tinggi dan input tersebut diambil kira pada model Neo CPS R3 di mana beberapa peralatan lima bintang disingkirkan untuk lebih mampu milik. Kuasa enjin Neo R3 sama dengan R3 LR iaitu 145 hp dengan tork 168 Nm.

Seperkara yang menarik ialah kerusi standard digantikan dengan jenis semi bucket yang direka semula hasil maklum balas orang ramai yang tidak berkenan dengan jarak kelegaan kepala pemandu. Kerusi baharu ini juga telah diuji untuk memastikannya sesuai dengan beg udara.

Dengan harga anggaran RM80 ribu kereta edisi terhad dan bakal menjadi barang koleksi ini adalah setara dengan harga Mazda2 dan Ford Fiesta.

Kepada yang berminat Proton mula mengambil tempahan awal dengan pelancaran rasmi dijangka pada penghujung bulan ini.

Spesifikasi berbeza daripada gambar yang dipamerkan.

Sumber: Proton Motorsports

-Mak/d Uia-

ps: Apa kata survey, lu orang komen sikit.

Klik untuk galeri gambar >>