Keputusan: SUPERGT [08/09]

SUPERGT pusingan akhir,  8-7/11/09: Twin Ring Motegi.

Perlumbaan SUPER GT musim 2009 sudah pun melabuhkan tirainya, musim ini menyaksikan jentera baru iaitu Nissan GTR bertanding manakala Honda NSX pula ditamatkan khidmatnya selepas 13 musim berlumba. Untuk rakyat tempatan, wakil negara yang berlumba dalam kejuaraan ini bertambah satu lagi pasukan iaitu M7 Mutiara Motors Amemiya selain dari pasukan Petronas Tom’s. Berita manisnya pula adalah…

LEXUS TEAM PETRONAS TOM’S ADALAH JUARA SUPERGT 2009!

Pasukan Petronas dengan jentera Tom’s SC430 [Lexus] berjaya mengalahkan jentera hebat lain seperti Nissan GTR dan Honda NSX dan saya yakin pastinya kem Nissan GTR sangat kecewa memandangkan seperti yang kita ketahui mereka begitu gah dengan GTR tersebut dan seperti yang kita ketahui juga bangsa Jepun agak sukar untuk menerima kekalahan. Tambahan pula mereka kalah dengan pasukan asing iaitu pasukan tajaan Petronas dan seorang dari pemandunya pula adalah warga Jerman. Walaubagaimanapun kekalahan pasukan NISMO dengan jentera Motul Autech GTR bukanlah disebabkan kelembapan prestasi kereta mereka tetapi adalah kerana tayar yang pecah pada pusingan 17 dan lebih parah apabila serpihan dari tayar tersebut tersangkut pula pada fender belakang seterusnya menjahanamkan terus fender tersebut. Membaiki kerosakan berganda menyebabkan hentian pit yang lama seterusnya mereka ketinggalan masa hingga langsung gagal untuk menyaingi pendahulu perlumbaan.

Lexus Team Petronas Tom’s pada perlumbaan di litar 2 cincin berkembar [twin ring] Motegi ini bukanlah juara pusingan, mereka hanya mendapat tempat kedua di belakang pasukan Autobacs Racing Team Aguri dengan kereta Honda NSX tetapi podium-podium yang dikutip pada perlumbaan terdahulu membolehkan mereka menjadi juara!

Dengan keputusan ini adakah SUPERGT musim 2010 bakal menyaksikan Lexus Team Petronas Tom’s menggunakan jentera baharu iaitu Lexus LFA?

Honda sudah mengumumkan mereka akan berlumba dengan jentera NSX baharu iaitu V10 tanpa nama [serius tade nama!] dan pastinya Nissan pula akan tampil lebih agresif. Honda dan Toyota mempunyai lebihan bajet kerana mereka tidak lagi berlumba dalam F1.

Selain dari itu, dalam kelas GT300 satu lagi pasukan tajaan firma negara iaitu  M7-Re Amemiya Racing mendapat tempat kedua di belakang Team Daishin dengan jentera Ferrari.

Tahniah Lexus Team Petronas Tom’s dan M7-Re Amemiya!

Nantikan ulasan keputusan perlumbaan APRC China dan Rally X 2,3 hari lagi. [Saya sibuk tak tentu hala, sori]

Sumber: supergt.net

-Mak Uia-

ps: Saya rasa dalam sejarah penajaan ini lah kali pertama Petronas menjadi juara keseluruhan musim perlumbaan!