Proton Juara APRC New Zealand 2011

Proton Satria Neo S2000 APRC New Zealand 2011.04

Proton Satria Neo S2000 sekali lagi membuktikan keunggulannya apabila buat kali ketiga menjuarai Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC] dan memenangi Piala Pasifik yang disempurnakan oleh Chris Atkinson di Rali Antarabangsa Whangarei, New Zealand. Dengan tiga kemenangan di dalam APRC menjadikan Proton berada di ranking teratas kategori pengeluar dan pemandu di dalam kejohanan yang berbaki dua pusingan.

Seorang lagi pemandu, Alister McRae menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh keseluruhan rali tetapi tempat kedua APRC seterusnya memberi kemenangan 1-2 untuk Proton. Beliau berada di tempat ketiga keseluruhan sepanjang perlumbaan tetapi terbabas pada SS15 seterusnya tercicir di tempat ketujuh.

Selain Atko dan Ali, Proton turut menjuarai kategori 2WD dengan Karamjit Singh dan Akira Bamba dengan kereta Proton Satria Neo Cusco. Karam dan Akira menamatkan perlumbaan di tempat keempat dan kelima di dalam APRC, 18 dan 19 di rali Whangarei. Sebuah lagi Proton Satria Neo 1600cc yang dipandu oleh Sanjay Ram dari India pula di tempat ke-21.

Perlumbaan di New Zealand ternyata mencabar apabila pemandu ternama seperti Katsuhiko Taguchi, Gaurav Gill dan Rifat Sungkar yang kesemua mereka memandu Mitsubishi Lancer Evolution X gagal untuk menamatkan perlumbaan.

Silakan kongsi:

APRC New Zealand 2011: Proton Mendahului Hari Pertama

Protons2000_NZ 1a

Pemandu Proton, Chris Atkinson mendahului hari pertama APRC New Zealand yang berlangsung semalam. Beliau berada 6.2 saat di depan pemandu tuan rumah, Hayden Paddon yang memandu Subaru Impreza manakala di tempat ketiga pula ialah seorang lagi pemandu Proton Satria Neo S2000 iaitu Alister McRae.

Dengan 76 pasukan bertanding dalam rali ini, beberapa pemandu seperti Rifat Sungkar dari Indonesia, Sloan Cox dari New Zealand, Hao Yuan dari China dan Seijchiro Taguchi dari Jepun yang kesemua mereka memandu Mitsubishi Lancer Evo gagal untuk menamatkan perlumbaan.

Jaguh rali Malaysia, Karamjit Singh yang memandu Proton Satria Neo Cusco dan rakan pasukan, Akira Bamba pula masing-masing di tempat ke 20 dan 22. Sebuah lagi kereta Proton Satria Neo yang dipandu oleh Sanjay Ram dari India pula berada di tempat ke 26. Karamjit dan Akira kini mendahului kategori 2WD, APRC.

Perlumbaan bersambung hari ini dengan baki 8 peringkat perlumbaan.

Silakan kongsi:

Pasukan Rali Proton Bersedia Untuk Bersaing di New Zealand

Proton Satria Neo S2000 APRC New Zealand 2011.01

Dengan dua kemenangan daripada tiga pusingan serta mendahului kategori pemandu dan pengeluar di dalam Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC], Proton akan menyertai Rali Antarabangsa Whangarei di New Zealand pada hujung minggu ini dengan sasaran untuk mendominasi mata sebagai peneraju musim 2011.

Proton mendapat tempat kedua di New Zealand tahun lepas dan dengan kemenangan Chris Atkinson di New Caledonia baru-baru ini, pasukan yakin untuk meraih podium sekali berdasarkan pakej baru pada kereta Satria Neo S2000 yang menjadikannya lebih kompetitif.

Rali Whangarei bakal bermula pada Jumaat dengan 16 peringkat perlumbaan [SS] yang merangkumi 301.90km jarak perlumbaan dalam masa tiga hari. Walaupun litar di sana rata dan mesra kereta berbanding venue APRC lain namun suhu dan cuaca yang tidak menentu merupakan cabaran utama buat pemandu dan pasukan. Selekoh yang lebar pula membolehkan pemandu melontar kereta mereka dengan laju.

-Mak/d Uia-

Matpon: You know what this means? This going to be an exciting race? You know race haram? But this is not race haram. Today is Friday. Sekian.

Silakan kongsi:

Kia Picanto, Lebih Segak dan Maskulin

Kia_Picanto 2011.03

Kereta bandar adalah produk yang penting untuk sesebuah pengeluar kereta. Hampir kesemua pengeluar kereta massa mempunyai kereta bandar, bahkan pengeluar kereta sport seperti Aston Martin turut terjebak untuk meraih sedikit kek pasaran dengan memperkenalkan Cygnet, kereta mewah kecil yang yang asalnya adalah Toyota iQ. 2 atau 3 tahun lagi khabarnya Lotus akan memperkenalkan kereta bandar mereka dengan platform yang berkongsi dengan Proton Emas. Hakikatnya kereta bandar adalah mode pengangkutan yang ideal untuk mereka yang hanya memerlukan ruang untuk diri sendiri atau pasangan ke tempat kerja, membeli-belah atau bersiar-siar di hujung minggu. Ruang yang kompak, harga yang rendah serta kos penggunaan yang murah adalah faktor-faktor kenapa kereta bandar begitu laris. Buat apa perlu kereta yang besar-besar jika setakat untuk pergi dan pulang ke pejabat. Di negara kita pula, kereta bandar seperti Perodua Viva, Naza Suria, Hyundai i10 pula tidak kurang larisnya malahan bukti yang paling jelas ialah Perodua Myvi yang merupakan kereta paling laris untuk lima tahun berturut-turut.

Kia_Picanto 2011.02

Di negara kita, Naza Suria adalah jelmaan Kia Picanto yang masih dijual hingga kini. Di United Kingdom pula, Picanto model baru iaitu generasi kedua sudah mula dijual sejak 17 Jun lepas. Dikatakan bahawa model terbaru ini bakal membuktikan yang kereta kecil boleh ditawarkan dengan pelbagai ciri tanpa peningkatan ketara pada kos dan juga saiz. Kereta paling kecil daripada Kia ini mempunyai lebih kuasa dengan penggunaan minyak dan emisi yang kurang daripada model sebelumnya. Selain daripada itu Picanto baru lebih bergaya dengan kualiti yang lebih baik tanpa harga premium, lebih ruang walaupun hanya dibesarkan sedikit dan langkauan yang besar daripada aspek keselamatan dan kemewahan.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

Silakan kongsi:

DIJUAL: Honda Jazz 2003

Untuk Dijual Honda Jazz 2011.02

Selepas jalanraya dibersihkan hidup mesti diteruskan. Gua dengan ini mengumumkan Honda Jazz 1.4 idsi tahun 2003 member bos gua nak jual. Harga dia RM52k saja nego tapi boleh loan 56k. Honda oh honda. Leather seat dalam dia. Gambar belah depan lu cari dalam FB DagangKar.

Nah, apa lu orang mau tanya kasi interkom sama bos gua 013 745 2112.

Sekian. Amalkan kehidupan bersih.

-Matpon-

Silakan kongsi:

Perodua Myvi Limited Edition Untuk Pasaran UK

Perodua Myvi 2011 LE UK.02

Hari ini hari untuk membersihkan rumah sebab cuti kan. Ke lu orang keje? Baidewei gua ada cerita pasal Perodua Myvi. Jauh sikit ni der sebab ni dari UK. Perodua UK dah bikin 2 jenis Myvi limited edition yang diberi nama Myvi Jet dan Myvi Sport Silver. Dia tak cakap pulak berapa yang limitednya. Myvi Jet ni dia ada chrome handle, side moulding dengan alahai banyak pulak gua nak kena tulis. Jap gua ringkaskan.

Perodua Myvi Jet:

The Myvi Jet features chrome door handles, side mouldings with a stainless steel capping and ‘Myvi’ motif, remote central locking and 10 spoke 14” silver alloy wheels. Available in ebony black in a choice of manual or automatic transmission, this fantastic looking Myvi is priced from only £7,499*, which represents outstanding value for money.

Perodua Myvi Sport Silver:

The Myvi Sport Silver has the same specification as the popular Myvi Sport including a stylish body kit, colour matched side mouldings, chrome door handles and interior carbon fibre finishes and also includes 10 spoke 15” titanium alloy wheels. Myvi Sport Silver is finished in glittering silver and is available in manual transmission for just £7,999*.

Dah sekian. Gua nak g buat jualan rumah ke rumah sebab gua dengar ramai lepak rumah je hari ni.

-Matpon-

Silakan kongsi:

SUV Kompak Subaru Akan Dipasang di Malaysia

Subaru XV Concept 2011.01

Tokyo, 6 Julai 2011 – Fuji Heavy Industries Ltd. [FHI], pengeluar kenderaan Subaru pada hari ini mengumumkan mereka telah menandatangani memorandum persahaman dengan Tan Chong Group bagi kontrak pemasangan Subaru di Malaysia.

Pengeluaran akan dimulakan pada Oktober 2012 di kilang sedia ada Tan Chong Motors Assemblies Sdn Bhd [TCMA] dengan kapasiti 5,000 unit setahun. Kereta kompak Subaru akan dipasarkan ke pasaran tempatan, Thailand dan Indonesia oleh rangkaian pengedar Tan Chong Group.

Subaru XV Concept 2011.02

FHI dan Tan Chong Group telah lama mempunyai hubungan sejak tahun 1987 apabila Tan Chong dilantik sebagai pengedar Subaru di Singapura. Tan Chong Group sudah pun melebarkan rangkaian jualan dan pengedaran kenderaan Subaru di serata ASEAN seperti Kemboja, Selatan China, Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Filipina, Taiwan, Thailand dan Vietnam.

TCMA pada tahun 1987 pernah memasang kenderaan Subaru.

Subaru Media

Silakan kongsi:

Nissan Juke: SUV Kompak Yang Unik

Nissan Juke 2011.05

Berdasarkan pemerhatian peribadi, kebanyakan citarasa pembeli kereta di Malaysia adalah sama. Contoh nyata ialah jualan Perodua Myvi, Perodua Viva dan Proton Saga yang laku keras. Setiap bulan berbelas ribu model-model itu terjual dan tidak hairanlah ianya banyak berada di atas jalan raya. Mujur setiap orang ada pilihan warna yang tersendiri jika tidak pasti jalan raya di Malaysia akan dipenuhi dengan kereta berwarna sedondon. Walau bagaimanapun tiada apa yang salah dengan senario itu, ini kerana pembelian kereta melibatkan wang yang banyak jadi adalah lebih selamat jika membeli kereta yang popular. Pengeluar kereta juga kini banyak menggunakan dapatan kajian untuk membina kereta, dan untuk mengurangkan kos dan memaksimumkan pulangan maka amat penting untuk sesebuah kereta sesuai untuk pelbagai kegunaan seperti berulang-alik ke pejabat, bersiar-siar dan balik kampung. Citarasa rakyat Malaysia ialah harga yang murah tetapi bernilai tinggi. Mujur harga kereta adalah tetap, jika tidak pasti ramai daripada kita akan tawar-menawar. Walaupun begitu, ini tidak bermakna tiada langsung tawar-menawar, situasi itu masih berlaku tetapi dalam hal yang lain iaitu meminta ‘free gift’. Jurujual pula kini seperti wajib menyediakan barangan percuma dan tidak hairanlah berderet tawaran seperti filem penebat haba, kad tol, minyak setangki penuh dan sebagainya. Yang penting ialah dapatkan pembelian terbaik. Lucu bunyinya tetapi tawar-menawar adalah sifat standard rakyat Malaysia.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

Silakan kongsi: