Naruse-san Dalam Kenangan.

Lexus LFA

Di sebalik sesebuah kereta hebat adalah kumpulan perekanya. Dan satu hal mengenai Toyota ialah kita selalu mengutuk yang syarikat ini sudah hilang sentuhan, mengeluarkan kereta ‘jalan selamat’ dan membosankan, melupakan hero zaman lampau mereka seperti Hachiroku, Celica, Supra dan lain-lain. Untuk pengetahuan sekutu, di belakang kereta-kereta hebat Toyota ialah Hiromu Naruse. Ketua Pemandu Uji Toyota. Beliau adalah ‘otai’ yang banyak memandu uji dan memberi input dalam pembangunan kereta-kereta Toyota.

Lexus LFA

Pandu uji terakhir beliau untuk sepanjang kariernya berakhir kelmarin, dengan prototaip Lexus LFA Nurburgring. Beliau memandu LFA tersebut dan berlanggar secara berdepan dengan sebuah BMW berhampiran litar Nurburgring. Daripada 2 pemandu dan penumpang BMW, seorang selamat dan seorang lagi cedera parah. Kemalangan tersebut berlaku berhampiran selekoh di sebuah jalan kecil.

Mendiang berusia 67 tahun dan mula berkerja dengan Toyota sejak tahun 1963. Sebagai tribute, berikut adalah video mengenai LFA yang saya terbitkan dulu. Saya ingat lagi ada sekutu komen yang bangunkan kereta ini adalah warga emas..

httpv://www.youtube.com/watch?v=nDsXsdNgov0

Foto: Newspress/Lexus Video: FT86.com

-Mak Uia-

Muhammad

23 Comments

  1. gua ucap takziah.. kepada seseorang yang begitu berdedikasi.. walaupun umur dah tak berapa nak muda tapi bersemangat bersama Toyota.

  2. takziah2..aku agak mesti 2 kete ni tgh baik punye speed…pastu bang head 2 head…hmmm..

  3. cockpit dua2 kete ni xkacau tu..elok lg…enjin je hancur..mst laju..impact kuat 2..takziah.

  4. perghh…dua2 kete tak nampak rosak teruk pun…cube kalo kte buatan mesia…kompom enjin kemana….body kemana…bukti keteguhan chasis kedua2 kete …

  5. kesian oh…kalu macam neh TRD(toyota racing development) dah kene tutup kedai dahlah….tapi knape orang yg bwak BMW tuh tak truk padahal kalau dibandingkan kereta lexus tuh mesti kuat sebab die sport…takpelah yang pergi dibiarkan pergi….harap toyota masih mampu mengekalkan name diorang dalam industri “sports car”…

  6. ikut yg sbg org islam dah tertulis dia pegi mcm 2 tp ikut kejuruteraan plak mesti ada sbb2 tertentu yg masih diaorg siasat

  7. CaparZo – nak bandingkan LFA dan BMW dengan model Proton yang mana? Perdana? berapa pulak harga Perdana? berapa pula harga LFA dan BMW? kalau Proton buat kereta seperti LFA dan BMW lu berani taruh duit? ajal dah confirm deal dengan Tuhan?

    pikir la dulu broo..

  8. KuDaun – gua cume bg pendapat gua jer pasal kete buatan Mesia jer dan membandingkan dgn kete buatan luar…takde sebut pasal proton ke, perodua ke, naza ke…mmg dah ajal ditangan Allah ade gua pertikaikan ke? takde plak…
    Lu baca balik komen gua sampai abis dulu bro…then baru komen pasal gua…oraitt..

  9. CaparZo – ok la. kereta buatan malaysia ada 3 je. mana2 pun takkan dapat fight dengan LFA dan BMW. itu je yang gua nak tekankan.

    peace. ter’emo’ lak gua. hehe..

  10. KuDaun – sbb gua pkai kete buatan mesia la gua ckp camtu…nak pkai kete import tak mampu…

  11. orang tua tu mati sebab impact dia dapat lebih dari kereta bmw tu kut. Dia bawak laju, yang BMW tu takkan bawak laju jugak kut sebab dengar crita diorg nak gi shopping je.
    kreta mahal mane pun blanggar takdenye selamat. selamat sikit dari kereta cikai kite ni je.

  12. kepada megat putra kuning….salah ayat tuh…”pencinta kereta hilang nyawa bersama kereta yang dicintai”…tak taulah betol ke ayat aku nie..hehe

Kata Anda//