Lotus Exige S Type 72!

Zaman dulu-dulu Lotus memang glamor habis dalam F1, banyak kali menang dan banyak juga pemandu-pemandu hebat yang lahir dari tim ini. Bahkan teknologi F1 masakini juga ada yang dipelopori Lotus. Tapi itulah dia, macam yang selalu kita dengar hidup ini ibarat roda, sekejap atas sekejap bawah. Kalau main motor dulu ada Repsol Honda tapi sekarang ini entah ke mana dan jika anda ingat masa zaman Sauber Petronas dulu ada penaja nama Parmalat, yang itu pun entah ke mana. Seperti yang kita ketahui Lotus kini kembali ke F1 walaupun hanya pada nama saja dan barang-barang lain semuanya di sub kontrak.

Walaubagaimanapun sempena dengan semangat Lotus F1 yang kini semakin bangkit Lotus mengeluarkan model istimewa untuk meraikan kejayaan Lotus Type 72, kereta F1 yang paling berjaya sekali sepanjang sejarah sukan tersebut. Sepanjang sejarahnya, Type 72 ini memenangi 20 kejayaan Grand Prix dari 1970 hinggalah 1975. Memang hebat.

Type 72 ini pernah dipandu Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson dan Jacky Ickx dengan pelbagai kejayaan seperti tiga kali juara kategori pembuat [’70, ’72 dan ’73] dan dua kategori pemandu pada tahun 1970 [Jochen Rindt] dan tahun 1972 [Emerson Fittipaldi].

Model terkini Type 72 adalah Lotus Exige Type 72 dan direplikakan mengikut kereta asli Type 72. Antaranya ialah jalur hitam dan emas yang mana orang lama F1 cam sangatlah warna ni, rim pun nak sama jenis juga walaupun sekali pandang nampak macam rim Taiwan, padahal cat tangan rim ni. Dalamannya sedondonlah pula dengan luaran dia, bahan yang digunakan untuk kerusi adalah jenis micro fibre ProBax yang disulam dengan benang warna emas. Nak lagi istimewa dilekatkan pula plat yang menunjukkan salah satu sejarah kemenangan Type 72.

Barangan standard lain dalam Exige S Type 72 ini adalah brek AP Racing dan Lotus Traction Control, 2 ketul penyejuk minyak dan anti roll bar depan boleh laras. Kalau ada duit lebih boleh tambah aksesori lain seperti penyaman udara, brek AP Racing yang lagi besar, LSD, tambahan kuasa 240 ps, skup udara bumbung yang lagi besar, Lotus Variable Traction Control dan Lotus Launch Control. Enjin dia pula jenis supercharge VVTL-i dengan penamat rev pada 8500 rpm dan kalau nak merembat sampai 100 km/j dalam masa 4.7 saat saja dengan kelajuan maksimum 233 km/j.

Kita dengar sikit apa kata anak mendiang Collin Chapman iaitu Clive Chapman “Kereta Type 72 ini memang signifikan untuk Team Lotus malahan untuk dunia F1 juga. Rekabentuknya memang revolusi betul, mempelopori radiator sebelah tepi yang mana memberi kelebihan dari aspek aerodinamik. Lagi satu, dengan meminimumkan berat tergantung dan menggunakan torsion bar, meningkatkan kekerasan suspensi hasilnya cengkaman tayar memang sedap habislah. Rekabentuk Type 72 memang majulah kalau tak takkan ianya kompetitif selama 6 tahun.”

Dah nama model istimewa jadinya Exige Type S 72 ini bukanlah suka-suka saja boleh beli, 20 unit saja dijual di UK, 20 unit lagi untuk seluruh Eropah dan lagi sikit untuk negara lain seperti Jepun dan pasaran global terpilih.

Harga UK adalah GBP 35,995 dan Euro pula Eur 40,332. Harga Malaysia saya tak pasti pula. Minta Matpon congak itupun kalau dia reti guna mesin kira.

Sumber: Lotus.

-Mak Uia-