Kia Optima Baru!

Sambil menulis artikel ini saya juga menonton perlawanan badminton penentuan juara kumpulan antara Jepun dan Malaysia, Hafiz Hashim sedang ketinggalan 8 – 11 dengan Shoji Sato, saya tak tahu siapa yang bakal menang. Kalau kalah pun kita dah biasa, cuma kalau menang tu mungkin luar biasa. Hakikatnya saya sudah bosan dengan kekalahan negara tidak kira bidang automotif atau sukan dan paling utama sekali bolasepak. Dan dari duduk saja ada baik saya berbuat sesuatu menyumbang kepada negara dan saya fikir GT adalah satu ruang yang ada. Sebab itu adik-adik yang tengah belajar kena belajar betul-betul dan menyumbang kepada negara, bila negara maju secara automatiknya kita mempunyai kuasa dan bila dah berkuasa macam-macam kita boleh buat. Nak sebarkan ideologi atau fahaman pun senang.

Kini seperti yang kita maklum, Korea sedang mengoncang kedudukan Jepun, dalam bidang apa pun mereka dah maju. China walaupun ada potensi besar namun ini bukan masa mereka lagi. Dalam bidang automotif, kumpulan Hyundai-Kia makin kuat melaksanakan agenda kemenangan mereka, bukan nak puji tetapi lihat saja pada model terbaru Kia Optima ini. Bergaya kan? Baru-baru ini saya nampak Hyundai Tucson terbaru, memang cun dan bergaya, harga pula murah dari Honda CRV. Kia Optima dilancarkan pada New York International Auto show dan menampilkan bahasa desain terbaru Kia.

Direka di Studio Kia di Frankfurt, Jerman dan Irvine, California, Optima baru ini lebih panjang, lebar dan rendah berbanding model terdahulu. Untuk pasaran Eropah Barat, enjin yang ditawarkan ialah 2.0 liter CVVL petrol dan 1.7 liter VGT turbo diesel. Di Rusia dan beberapa negara Eropah Timur pula enjin yang ditawarkan ialah 2.4 liter MPI petrol berkuasa 178ps. Di pasaran lain, enjin yang yang digunakan ialah versi baru Theta II dan paling menarik sekali ialah enjin 2.0 GDI turbo berkuasa 278ps! Kotak gear untuk semua pasaran ialah 6 kelajuan manual atau automatik.

Ciri keselamatan Optima pula memang berbaris panjang seperti 6 beg udara, Lower Anchors and Tethers for Children [LATCH], Tyre Pressure Monitoring System [TPMS] untuk pasaran Eropah dan Amerika Utara, ABS, Electronic Stability Control [ESC], Traction Control System [TCS], Brake Assist System [BAS] dan Hill Assist Control [HAC] yang juga bergantung kepada pasaran mana ianya dijual.

Pada saya, rasanya pasti rakyat Korea semakin berbangga dengan ‘duta’ mereka ini dan kita pula juga sudah lama berbangga dengan produk luar. Perjalanan kita masih jauh tapi tak apalah, sekurang-kurangnya kita berusaha. Ini bukan soal berbangga sahaja tetapi lebih dari itu, kita perlu berjaya seperti dulu-dulu. Katalah Hafiz Hashim kalah malam ini, kita belum benar-benar kalah lagi melainkan kita berhenti dari mencuba.

Foto: Newspress/Hyundai

-Mak Uia-