VW bercita-cita tinggi, pada 2018 mereka mensasarkan untuk menjadi pengeluar kereta terbesar dunia. Untuk mencapai sasaran tersebut antara strateginya ialah beli saja mana firma automotif yang perlu. Jalan singkat untuk memperoleh ilmu dan menguatkan organisasi. Dan ‘lauk’ terbaru VW selepas Suzuki ialah firma desain, Italdesign Giugiaro [IDG]. Ironinya ialah VW gagal untuk berkerjasama dengan Proton dan Italdesign adalah rakan strategik tak rasmi Proton di mana desain Emas dan Persona baru dibangunkan firma tersebut. Dan ini bermakna VW mempunyai akses terhadap kedua model baru Proton tersebut.
Pegangan Italdesign dibeli oleh Lamborghini, subsidiari Audi sebanyak 90.1% manakala baki 9.9% dipegang oleh keluarga Giugiaro. Kerjasama IDG dengan VW sudah lama berlangsung iaitu sejak 70 an lagi dengan rekaan pertama Golf Mark 1 dan seterusnya konsep Passat pertama, Scirocco dan terbaru famili Up!
“Setiap titis menjadi lautan bila ianya mengalir ke laut, kami adalah titisan tersebut” kata Giorgetto Giugiaro yang mengasaskan firmanya pada tahun 1968.
Foto: VW
-Mak Uia-
Matpon: Hari Ini Dalam Sejarah. Bugatti pun VW punya. Hoh hoh hoh.
8 comments
Skip to comment form
so..adakah proton akan tarik balik prototaip kereta tu kerana tak secara langsung VW ada ‘touching’ kat situ?
nanti adalah design proton yg terbaru ala ala iras vw ek
Tamak betul VW nih kan?…Mane tau kot2 nnt proton pkai enjen VW plak…hahaha…
tapi aku rasa design tu mesti proton dah amik hak cipta so if volks nak dia kena mintak kat proton.
tapi volks ni memang best semua dia nak sebat haha kalau boleh semua automotive company kat dunia dia nak !
SKANG ORG TAMAK SLALU UTG!
bgi saya mmg bijak kpale hotak puak VW ni , dia x nk grab bleh proton , dia bleh grab jgak yg reka dsign proton , hensem bnar ke proton hngga VW tergila gila
enti semua jgn lupa lah lepas ini solat isyak
who said deal with is over
http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/proton-vw-deal-in-the-works-again/