Honda Accord Coupe Concept: Bayangan Honda Accord Generasi Baharu!

Sewaktu gambar Honda Civic generasi kesembilan mula tersebar tahun lepas, ramai yang kecewa dengan rekabentuknya. Antara kesepakatan komen-komen di dalam blog automotif ialah pereka Civic sudah kekeringan idea dengan mengitar semula rekaan Honda City. Ramai yang bersetuju bahawa Civic generasi kelapan lebih menarik dengan rekabentuk yang lebih revolusi. Hakikatnya Civic generasi kesembilan adalah evolusi model kelapan di mana perekanya melakukan penyempurnaan (refinement) dan ternyata proses itu bukan mudah kerana Civic mempunyai peminat tegar di serata dunia. Walau bagaimanapun, komen-komen yang menolak rekabentuk terbaharu itu bukanlah bermakna segala-galanya sudah berakhir buat Honda kerana kadang kala foto tidak memberi keadilan sebenar kepada realiti. Tambahan pula hati manusia sentiasa yang berubah, hari ini tidak suka, esok lusa siapa yang tahu. Ragam sesetengah daripada kita juga begitu, sebagai contoh Perodua Kenari sewaktu mula-mula diperkenalkan ramai yang mencemuhnya seolah-seolah mesin basuh atau akuarium bergerak tetapi lama-kelamaan semakin ramai pula yang membelinya dan akhirnya menjadi antara produk popular keluaran Perodua.

Pada 10 Januari lepas di Detroit, Amerika Syarikat (AS), Honda telah memperkenalkan Accord Coupe Concept yang dikatakan sebagai bayangan Accord generasi baharu. Pengenalan model itu ternyata mengejutkan kerana Accord generasi kelapan yang berada di pasaran sekarang ini seolah-olah seperti baru semalam diperkenalkan dan secara tiba-tiba Honda memperkenalkan model pengganti. Untuk model itu, Honda meneruskan gaya bahasa rekabentuk evolusi pada model terbaharu dan kali ini, seperti Civic baharu rata-rata komen yang diberikan tidaklah begitu memberangsangkan. Kemungkinan besar mood tersebut dipengaruhi oleh rekabentuk model-model kereta Korea yang dilihat begitu segar dan mempunyai wow factor. Peminat setia (loyalist) rasanya tidak menjadi masalah untuk terus menyokong Honda namun pasti lain pula buat mereka yang neutral kerana pakej yang ditawarkan oleh pengeluar Korea nampaknya lebih nilai untuk wang.

Apa pun, Accord Coupe Concept yang baharu diperkenalkan mempamerkan arah penggayaan atletik yang kini banyak dipegang oleh pengeluar kereta lain. Garisan dinamik pada bampar hadapan diserlahkan melalui gril sarang lebah empat sisi dan lampu utama multi-reflector. Rim bersaiz 20 inci yang dipasang menjadikan model konsep itu tampak berada di dalam kedudukan yang tegap. Gugusan lampu belakang pula kemas ditanam di dalam badan kereta manakala spoiler halus pada bonet belakang serta perumah paip ekzos diintegrasikan pada bamper seterusnya menyumbang kepada luaran kereta yang maskulin. Selain daripada itu, dakwa Honda, model sedan nanti akan mempunyai luaran yang lebih kompak berbanding model coupe yang menambah lagi imej sportynya. Ukuran yang lebih pendek dengan berat yang dikurangkan pula akan menambah baik pengendalian serta dinamik pemanduan yang bakal dialami pemandu. Walau bagaimanapun, bijaknya Honda ialah apabila saiz ruang kabin Accord Sedan dan Coupe berjaya dikekalkan sama seperti model sebelumnya.

Model Accord 2013 untuk pasaran AS bakal ditawarkan dengan tiga jenis enjin. Model Accord Sedan dan Coupe merupakan model pertama di AS yang bakal menggunakan enjin Earth Dreams 2.4 liter, 16 injap DOHC i-VTEC dengan teknologi pancitan terus (DI). Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi enam kelajuan manual atau Continuously Transmission (CVT) baharu yang menggunakan sistem kawalan kooperatif untuk pecutan yang lebih baik dan penukaran gear yang responsif. Selain daripada itu, Accord terbaharu juga bakal dimuatkan dengan enjin bersaiz mega iaitu 3.5 liter SOHC, i-VTEC V6 yang telah diubahsuai semula dengan lebih kuasa kuda dan tork berbanding model sekarang. Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi enam kelajuan automatik. Varian Accord sedan 2013 buat pertama kalinya bakal menggunakan dua motor plug-in hybrid system bagi meraih penggunaan minyak yang ekonomikal.

Honda Accord adalah antara produk terlaris Honda di seluruh dunia dan sehingga kini antara model yang mencatat jualan tinggi di Amerika Syarikat (AS). Accord dilancarkan pada tahun 1976 dengan perubahan rekabentuk major pada tahun 1982, 1986, 1990, 1994, 1998, 2003 dan 2008. Jualan terkumpul di AS sejak mula pengenalannya sudah melebihi sebelas juta unit. Pada tempoh tersebut, persaingan memang ada namun tidak sesengit seperti sekarang. Hyundai dan Kia sudah mula bangun dan berlari. Adakah Honda perlu merubah strategi bisnesnya? Sambutan terhadap dua model punca pendapatan (bread and butter) iaitu Civic dan Accord baharu merupakan signal penting buat Honda, berubah atau kekal dengan prinsipnya.

-Md Uia-