APRC Malaysia 2011: Proton Cusco Rally Team

Proton Satria Neo Cusco APRC Malaysia 2011.45

Seperti yang diketahui umum, pasukan Proton Motorsports menjuarai Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC] pusingan pertama di Johor pada Ahad lepas. Selepas 3 tahun berhempas-pulas baru kini pasukan pengeluar kereta nasional menjadi juara. Dimulakan oleh Karamjit Singh pada tahun 2009 kemudian oleh Alister McRae dan Chris Atkinson pada tahun 2010 dan 2011.

Proton Satria Neo Cusco APRC Malaysia 2011.23

Walaupun Proton Satria Neo S2000 diberi perhatian besar kini fokus perlu juga diberikan kepada sebuah lagi pasukan yang menggunakan Satria Neo iaitu Proton Cusco Rally Team. Pada penampilan sulung minggu lepas, 2 buah Neo yang hampir standard digunakan dan dipandu oleh pemandu Jepun iaitu Akira Bamba dan Kosuke Takashino. Mereka berdua menamatkan perlumbaan di tempat kelapan dan kesembilan keseluruhan dan juga tempat pertama dan kedua kategori junior APRC.

Proton Satria Neo Cusco APRC Malaysia 2011.02

Proton Satria Neo Cusco lebih hampir kepada versi jalanan dan khabarnya kereta ini boleh dibeli dengan harga RM100 ribu. Spesifikasi FIA. Pembeli hanya cuci tangan, kereta dah siap boleh lumba. Kotak gear dog box.

-Mak/d Uia-

Klik untuk galeri, ada 45 gambar der! >>

Proton Satria Neo Cusco Diuji di Jepun

Proton Satria Neo Cusco Shakedown 2011.01

Staf Proton Motorsports, Suriya Sankaran dan Faidzil Alang kini berada di Tokyo, Jepun bagi menghadiri sesi ujian Proton Satria Neo Cusco dan sesi bersama media.

Enjin Neo Cusco masih lagi standard kecuali kotak gear dog box dan suspensi Cusco. Kontra dengan pemahaman popular, kereta rali boleh dibelasah dengan kondisi standard, tanpa pacuan empat roda atau turbo asalkan mempunyai kombinasi suspensi – tayar – brek yang sesuai dan struktur badan yang kuat untuk perlumbaan yang kasar.

Foto: Proton Motorsports/FA Racing

-Mak/d Uia-

Klik untuk galeri gambar >>