SWRC New Zealand 2012: Proton Ditempat Kedua!

New Zealand, 24 Jun 2012 – Pemandu Rali Proton, PG Andersson mengharungi perlumbaan yang sukar pada Rali New Zealand sebelum berjaya memenangi podium buat kali kedua di dalam Super 2000 World Rally Championship (SWRC).

Pada pusingan kali ini, Andersson yang memandu Satria Neo S2000 menduduki tempat kedua selepas mencatat siri keputusan cemerlang di dalam perlumbaan yang berlangsung selama tiga hari itu.

Pemandu dari Sweden itu bermula dengan cemerlang apabila mendahului peringkat perlumbaan (SS) pertama di dalam kategori S2000 dan mencatat masa kelapan terpantas dengan hanya 1.4 saat dibelakang pendahulu keseluruhan rali iaitu Petter Solberg dengan kereta spesifikasi rali dunia (WRC). Satria Neo S2000 yang dipandu sekali lagi menjadi kereta terpantas pada hari terakhir perlumbaan yang mempunyai 22 SS dengan jarak keseluruhan sejauh 413.94km.

Andersson kini berada di tempat keempat kategori pemandu SWRC dengan 25 mata selepas dua pusingan, rakan sepasukannya iaitu Alister McRae pula ditempat kelapan. Pasukan Rali Proton tidak berlumba pada Rali Portugal kerana komitmen di dalam Kejohanan Rali Asia Pasifik (APRC). Di dalam perlumbaan kali ini, McRae mencatat masa terbaik keempat terpantas di dalam SWRC dan 12 keseluruhan sebelum bersara selepas keretanya mengalami masalah mekanikal.

WRC Finland 2011: Sebastien Loeb Lagi!

Sebastien Loeb WRC Finland 2011.02

Sebastien Loeb sekali lagi berjaya mengukir kejayaan buat dirinya dan pasukan dengan mengungguli Rali Finland yang telah berlangsung hujung minggu yang lalu. Ini kemenangan kali kedua sejak memenanginya pertama kali pada tahun 2008, di mana Rali Finland ini kebiasaannnya didominasi oleh pemandu tempatan. Tahun lalu Rali Finland ini dimenangi oleh Jari-Matti Latvala di mana beliau hanya mampu menduduki tempat kedua sahaja pada kali ini.

Rali Finland ini yang sememangnya dikenali sebagai rali yang mempunyai permukaan “gravel” dengan kelajuan tertinggi dan diakui sukar bagi pemandu yang bukan berasal dari Negara Nordic [Negara Nordic ini terdiri daripada Negara Utara Eropah; Finland, Denmark,  Iceland, Norway dan Sweden]. Rali Finland ini turut menjadi tumpuan bekas Kapten Pasukan Bola Sepak Finland dan pemain pertahanan lagenda Liverpool, Sammy Hyypia, di mana beliau berpeluang untuk menaiki “Taxi Ride” bersama pemandu Ford, Sheikh Khalid Al Qassimi.

Sebastien Loeb WRC Finland 2011.01

Pun begitu, Sebastien Loeb membuktikan kehebatannya dengan mengenepikan rakan sepasukannya, Sebastian Ogier pada hari sebelumnya diikuti rapat oleh pemandu Ford, Jari-Matti Latvala. Ogier terpaksa memperlahankan jenteranya akibat daripada masalah tayar dan ini memberikan peluang kepada Latvala memintas di tempat kedua secara keseluruhan.

Penampilan Petter Solberg pula menamatkan di tempat kelima secara keseluruhan dan Kimi Raikkonen pula sekadar menduduki tempat kesembilan yang jelas mengecewakan prinsipal pasukan Citroen.  Pusingan berikutnya akan berlangsung di Jerman pada bulan puasa nanti.

Foto: Newspress

-C27-

Rali Finland: Persediaan Encik Petter & Encik Kimi

loeb20[1]

 

Asyik membaca tentang Kejohanan Rali Asia Pacifik [APRC], kali ini saya hendak berkongsi cerita tentang Kejohanan Rali Dunia [WRC] pula. Rali Finland yang bakal berlangsung pada minggu ini merupakan pusingan yang kelapan dalam kalendar WRC.

Pasukan Citroen Racing Technologies yang membariskan pelumba handalan mereka, Petter Solberg dan juga Kimi Raikkonen dijangka menjadi antara pelumba pilihan orang ramai dengan kedua-duanya berasal dari Scandinavia. Petter Solberg akan turun sebagai pelumba yang paling berpengalaman manakala Kimi Raikkonen pula akan berlumba di kampung halamannya sendiri di mana beliau turut berlumba di Rali Finland ini pada tahun 2009-10.

loeb28[1]

Kedua-duanya giat menjalani persiapan rapi dengan menghabiskan masa selama dua hari bagi menguji jentera Citroein DS3 WRC dengan melalui kombinasi jalan yang berbonggol dan luas serta memiliki seksyen yang pantas. Kombinasi ini dikatakan hampir menyerupai bentuk muka bumi di Rali Finland itu nanti.

Walaupun kedua pelumba merasakan sedikit bimbang untuk menangani jentera dengan kelajuan yang sangat tinggi, namun sesi ujian yang dilakukan dapat memberikan gambaran serta jaminan kepada kedua pelumba tentang jentera yang bakal digunakan kelak. Malah, Peter Solberg sangat gembira dengan persediaan ini dan akan menjadikan beliau sebagai pencabar utama kejuaraan di Rali Finland ini.

Kimi Raikkonen telah pun menyertai minggu yang panjang di Helsinki bermula pada 24 Julai yang lalu dengan menyerta Acara Jalanan Red Bull bersama seorang lagi jaguh handalan, Sebastian Loeb.

Menurut prinsipal pasukan, Benoit Nogier berharap agar Kimi dapat memandu dengan konsisten dan mengutip mata sekaligus merapatkan jurang dengan kedudukan teratas.

Petter Solberg berkedudukan kelima dalam WRC dengan 73 mata manakala Kimi Raikkonen berada di tempat kelapan dengan 24 mata. Sebastian Loeb pula masih lagi mengungguli kedudukan teratas dengan 146 mata.

Sumber: Newspress/Citroen/KimiRaikkonen

VW Polo R WRC

VW Polo R WRC 2011.01

Selepas tiga tahun berturut-turut mencatat kemenangan di Rali Dakar, Volkswagen [VW] kini menetapkan sasaran baru dalam Kejohanan Rali Dunia [WRC]. Dengan tiga pengeluar dalam WRC dan liputan media global, WRC menawarkan persekitaran yang menarik dan sangat kompetitif untuk VW. Mereka akan berlumba secara serius pada 2013 dengan model Polo R 1.6 liter TSI pacuan empat roda [4WD] berkuasa hampir 300 hp.

VW Polo R WRC 2011.03

WRC memerlukan komitmen teknologi yang pelbagai daripada pengeluar, kereta perlu disediakan untuk pelbagai jenis trek seperti tanah, aspal, salji dan lecak. Oleh itu kereta perlu tahan dalam keadaan cuaca yang sangat ekstrem dan berbeza-beza seperti panas membahang di Amerika Selatan dan bersalji di Scandinavia.

VW Polo R WRC 2011.02

Tahun ini juga menyaksikan peraturan baru berkuatkuasa, buat pertama kalinya enjin dengan sesaran maksimum 1600 cc, pancitan terus dan pengecas turbo dibenarkan bersaing. VW akan membina Polo R WRC dan mengharapkan pengalaman di dalam Rali Dakar dapat membantu pasukan bagi mencapai kejayaan dalam WRC. Bahkan VW sudah pun mempunyai beberapa kejayaan dalam perlumbaan rali seperti pada tahun 1986 di mana Kenneth Eriksson menjuarai WRC di dalam kategori grup A menggunakan kereta Golf GTI 16V.

Hakikatnya kenderaan WRC masa kini adalah ulangan semula kenderaan grup A lebih kurang dua dekad lalu apabila kereta produksi digunakan untuk berlumba.

-Mak/d Uia-

Video: Ken Block Kemalangan Di Rali Britain

httpv://www.youtube.com/watch?v=qlbFDe6-K2I&feature=player_embedded

Walaupun Ken Block terkenal dengan skil pemanduan yang hebat dalam video gymkhana tidak bermakna beliau imun dengan kemalangan. Dalam video pengarah boleh mengulang semula rakaman yang tidak memuaskan hati, dalam rali sebenar salah percaturan tergoleklah jawabnya.

Video di atas ialah sewaktu Ken Block menguji Ford Focus sebelum WRC Great Britain. Kereta memang jahanam dan Encik Ken berlumba dengan kereta gantian.

Sukan permotoran adalah merbahaya tetapi merbahaya lagi orang yang lumba haram.

-Mak Uia-

MINI Countryman: 4WD & WRC!

Mini Countryman.01

Saya rasa nama Mini adalah yang paling true dalam banyak-banyak jenama kereta. Namanya melambangkan kereta itu sendiri iaitu kecil dan kompak. Kalau kita soroti sejarah kereta-kereta Eropah kita akan perasan banyak model klasik adalah comel lote dan kompak, kadang-kadang hairan juga macamana Mat Saleh tinggi lampai dan besar boleh muat dengan selesa dalam kereta sekecil ini.

Warisan kereta kecil Eropah yang tinggal ialah Mini dan di UK pembuat yang kini dah jadi kepunyaan BMW akan melancarkan varian terbaru iaitu Countryman, siri keempat dari keluarga Mini selepas model Hatch, Convertible dan Clubman. Yang menjadikan Countryman istimewa ialah pintunya ada empat, boleh muat lima orang dewasa dan pertama kali dipasangkan dengan pacuan empat roda [4WD].

Klik untuk bacaan seterusnya >>