Fairuz Fauzy Bukan Lagi Pemandu Ketiga Lotus Racing

Fairuz-Fauzy.

Fairuz Fauzy kini bukan lagi pemandu ujian dan ketiga pasukan Lotus Racing. Bersama pasukan itu Fairuz sempat lima sesi pemanduan dan selepas ini akan mencari peluang berlumba sepenuh masa dalam perlumbaan antarabangsa lain. Walau bagaimanapun fokus beliau tetapi kepada Formula Satu.

Sebelum menyertai LR beliau adalah naib juara kejohanan World Series by Renault Formula 3.5 musim 2009.

-Mak Uia-

F1 2011: Lotus Racing Guna Warna Hitam-Emas

Lotus Racing Singapore 10.01

Nama pasukan Lotus Racing [LR] untuk Formula Satu musim 2011 masih lagi kabur dengan kontroversi Grup Lotus mengharamkan firma Tony Fernandes dari menggunakan apa-apa nama yang ada kaitan dengan Lotus. Berita terakhir ialah kedua-dua pihak sedang berbincang di belakang tabir atas nasihat Tun Dr. Mahathir. Ironinya Tun adalah penasihat Proton Holdings dan juga LR.

Drama ini semakin menarik apabila LR mengumumkan mereka akan menggunakan desain grafik baru untuk perlumbaan musim depan. Hitam – emas.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

F1 Brazil 2010: Red Bull Juara Pembina 2010!

www.hoch-zwei.net

Perlumbaan F1 semalam merupakan penamat untuk kategori pembina apabila Red Bull dengan kedua pemandunya Sebastian Vettel dan Mark Webber menamatkan perlumbaan sebagai juara dan naib juara. Ini bermakna peluang untuk tim lain tamat terus memandangkan perlumbaan hanya tinggal satu pusingan di Abu Dhabi. Walau bagaimanapun peluang masih terbuka untuk tiga pemandu iaitu Alonso, Webber atau Vettel untuk menjuarai kategori pemandu musim 2010. Mereka masing-masing dengan mata 246, 238 dan 231.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

F1 2011: Lotus Racing Guna Enjin Renault!

Lotus Racing Jerman 2010.003

Berita yang ditunggu-tunggu kini menjadi kenyataan, Lotus Racing menggantikan enjin Cosworth dengan Renault. Bernard Rey, Presiden Renault Sport mengumumkan semalam yang mereka akan membekalkan enjin kepada LR bermula musim 2011 ke atas dan ini adalah siri berita perkembangan positif selepas pengumuman kotak gear serta hidraulik Red Bull dan pembinaan terowong angin mereka sendiri.

Nampaknya tiada jalan berpatah balik untuk Tony Fernandes dan sekutunya, hanya jalan terus dan saya ternanti bagaimana mereka akan selesaikan isu nama Lotus dengan Grup Lotus atau mungkin mereka hanya akan guna nama tim Air Asia.

Sumber: Lotus Racing

-Mak Uia-

F1 Korea 2010: Schumi Keempat!

Mercedes GP Petronas Korea 2010.02

Perlumbaan di Korea semalam adalah terburuk untuk musim ini, suatu permulaan yang tidak cantik untuk pusingan yang pertama kali diadakan di Korea. Pelumba bermandi hujan dan terlibat dalam kemalangan. Pelepasan kereta dilewatkan dan selepas berlumba hanya tiga pusingan perlumbaan ditangguh sementara cuaca kembali normal.

Selepas hampir sejam tertunda, perlumbaan disambung tetapi di belakang kereta keselamatan dengan pelumba dibawa bersiar-siar hinggalah ke pusingan ke 18 namun dua pusingan selepas itu penonton dijamu dengan drama apabila Mark Webber berpusing dan dirempuh oleh Nico Rosberg. Mereka berdua tamat serta-merta.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

F1 Jepun 2010: Keputusan Paling Baik Lotus Racing

Lotus Racing Jepun 2010.01

Perlumbaan Formula Satu di litar Suzuka semalam memang menarik, drama bermula seawal pelepasan bendera bila mana Vitaly Petrov melanggar Nico Hulkenberg dan kemudian semasa selekoh pertama Felipe Massa pula menyapu Tonio Liuzzi sewaktu beliau hendak memotong Nico Rosberg. Beberapa babak kemudian Michael Schumacher pula ‘berlumba’ dengan Nico Rosberg sehinggalah pada babak terakhir perlumbaan iaitu pada pusingan 47 apabila roda kiri belakang kereta Rosberg tercabut dan melantun-lantun.

Klik untuk bacaan seterusnya >>

Lotus Racing Guna Kotak Gear & Hidraulik Red Bull!

Lotus Racing Singapore 2010.01

Walaupun Lotus Racing sedang berkrisis dengan Grup Lotus tetapi itu tidak menghalang mereka untuk terus merancang program musim depan. Terbaru mereka mengumumkan pembekal kotak gear dan sistem hidraulik baru iaitu Red Bull Technology. Kita semua tahu sistem hidraulik Lotus Racing sekarang memang tak boleh pakai, asyik rosak dan kita juga tahu di mana kedudukan Red Bull sekarang. Saya rasa keputusan ini memang padanan yang sesuai cuma satu lagi masalah ialah enjin Cosworth tu tak berapa nak ngam.

Sumber: Lotus Racing

-Mak Uia-