Sebelum ini saya pernah berikrar dengan seorang rakan yang saya tidak akan membeli kenderaan Toyota moden kecuali Lexus. Walaupun jenama itu asal-usulnya daripada Toyota namun Lexus difungsikan sebagai kemuncak kesempurnaan Toyota. Jika rekaan Toyota boleh dikatakan sebagai biasa-biasa Lexus pula lebih elegan. Rekaannya bersahaja tetapi tajam dan segak. Istilah Inggeris yang biasa digunakan ialah sharp. [...]
Asia tenggara adalah tanah jajahan Toyota. Di negara kita walaupun Perodua dan Proton adalah peneraju utama namun jika dikira pengaruh Toyota di dalam Perodua dan digabungkan dengan jualan Toyota itu sendiri maka boleh dibuat kesimpulan mudah bahawa gergasi dari Jepun itu sebenarnya adalah penakluk pasaran tempatan. Di sekeliling kita pula penuh dengan kenderaan jenama Toyota, [...]
Lu orang tengok, lu tengok laju ke tak kereta ni. Tapi masalahnya sekarang mana laju dari Veyron hah!!! Sekian. Babai. -Matpon-
Lexus yang paling eksklusif dibina iaitu LFA akan lebih rare dengan varian Nurburgring Package yang akan membuat penampilan umum pertama di Geneva pada Mac ini. Kereta yang difokuskan pada trek ini lebih ekstra kuasanya iaitu 10 bhp lebih daripada enjin V8 552 bhp LFA normal. Perbezaan lain ialah pada bahagian aerodinamik dan transmisi 6 kelajuan [...]
Brader ni nama dia Javier Quiros dari Costa Rica. Brader Javier ni pemandu resing dan distributor Toyota Costa Rica dia punya LFA nombor 14 sebab dia punya nombor resing pun 14 dan dia minta special daripada Akio Toyoda. Kalau bos gua tipu maknanya gua pun tipu lu orang ekekeke. Costa Rica tu 51,100km2 dengan penduduk 4.253 juta [...]
Masalah dengan kereta hibrid ialah penampilan yang kurang menarik dan susah hendak mempengaruhi pembeli muda sedangkan mereka adalah demografi yang signifikan. Walau bagaimanapun di tangan penala kereta kita boleh lihat mereka menyalahi falsafah hibrid, penala-penala terkenal sudah pun memasang kit super caj atau turbo pada kereta hibrid. Ini adalah indikasi yang jelas bahawa kereta hibrid [...]
Honda City, Toyota Vios, Perodua Myvi atau Proton Saga mungkin kereta pertama bagi pembeli jenama-jenama tersebut dan biasanya boleh dibeli dengan harga rendah. Pengalaman pertama pembeli dengan jenama yang dipilih. Memandangkan tanda harga Lexus adalah premium maka lazimnya para pembeli jenama atas daripada Toyota tersebut tergolong dalam berpendapatan tinggi. Dan dengan perkembangan terbaru ini lebih ramai [...]
Semalam saya tulis mengenai Toyota di TAS 2011 dan hari ini giliran Lexus pula. Kadang-kadang bila fikir pasal Toyota dan apa yang buat pelanggan melekat pada jenama ini ialah kerana falsafahnya yang buat kereta mesti bergerak dari A ke B tanpa masalah, biar pun tiada karakter tetapi apa kisah, janji sampai ke destinasi dan kerana [...]
Elo geng. Dah lama gua tak kerja kan. Bukan apa gua cuma kurang rajin jer. Kekekekekek. Ok hari ni gua post video sama lu orang tajuk dia tribute pada Hiromu Naruse. Bos gua pas tadi. Kalau tak dapat tengok gua tak jamin. Tapi tadi gua dapat tengok. Sekian, makasseyyyy! Oklah. Babai. Tengahari memang ngantuk der. [...]
Di sebalik sesebuah kereta hebat adalah kumpulan perekanya. Dan satu hal mengenai Toyota ialah kita selalu mengutuk yang syarikat ini sudah hilang sentuhan, mengeluarkan kereta ‘jalan selamat’ dan membosankan, melupakan hero zaman lampau mereka seperti Hachiroku, Celica, Supra dan lain-lain. Untuk pengetahuan sekutu, di belakang kereta-kereta hebat Toyota ialah Hiromu Naruse. Ketua Pemandu Uji Toyota. [...]
Komen Lu Orang