Kia Sorento 2015: Kini Dengan Gayaan Matang dan Elegan

Kia Sorento 2014.04

Jenama Kia semakin hari nampaknya semakin disegani. Kita boleh melihat sendiri bagaimana Kia yang entah dari ceruk mana secara tiba-tiba mencipta nama dengan model Sportage belasan tahun lepas. Straterginya mudah, lambakkan sahaja produk pada harga yang jauh lebih murah daripada pesaing tetapi dengan spesifikasi tinggi. Falsafah itu diteruskan dari satu generasi ke satu generasi dengan rekabentuk yang selamat sehingga revolusi terkini mereka. Tidak hairanlah mereka menggunakan slogan “The Power to Surprise” yang bukan setakat retorik tetapi benar dipraktiskan seperti apa yang kita boleh lihat melalui barisan produk terkini mereka.

Transformasi rekabentuk di samping kempen pemasaran yang efektif telah membuka pasaran baharu di serata pasaran global. Terkini Kia bersiap-siap untuk melancarkan model terbaharu Sorento yang akan dipertontonkan di Korea pada penghujung Ogos dan kemudian di Paris pada Oktober depan sebelum dijual secara rasmi di Eropah pada tahun 2015. Harus tahu Sorento sedia ada walaupun berkongsi platform dan rekabentuk dengan model lama namun telah mengalami perubahan yang ketara sementara model 2015 dilancarkan. Sorento mempunyai konfigurasi kerusi yang unik di mana SUV itu mempunyai kapasiti tujuh tempat diduduk seterusnya merupakan alternatif ideal untuk mereka yang tidak berapa gemar dengan imej keluarga yang besar pada MPV. Jika dibuat perbandingan, ternyata Sorento mempunyai kelebihan bersaing dan nilai yang tinggi di dalam kelasnya.

Kia Sorento 2014.05

Sorento baharu yang bakal dilancarkan ini dijangka meneruskan kecemerlangan model sedia ada. Cuma penggayaan model generasi ketiga itu dilembutkan dengan penampilan yang lebih matang seolah-olah Kia menekan brek kepada gayaan agresif mereka. Boleh jadi begitulah strateginya, bermula dengan rekabentuk normal kemudian lebih agresif untuk menarik perhatian pasaran seterusnya menghalusi bahasa rekabentuk supaya tak lekang masa (timeless). Menurut Kia, rekabentuk kali ini adalah evolusi kepada model sedia ada dengan pengaruh model konsep Cross GT yang dipertontonkan di Chicago pada 2013. Antara elemen yang dibawa ialah bonet yang panjang dan tiang D yang lebar seperti model sebelum ini. Model baharu lebih panjang, rendah dan lebar dengan jarak roda yang dipanjangkan dan hasilnya ialah lebih ruang selain dari sejumlah ciri-ciri inovatif.

Walaupun Kia kini lebih bersifat global namun rekaan luaran Sorento diterajui oleh studio Namyang di Korea dengan input yang signifikan dari studio antarabangsa Kia di Frankfurt dan California. Wajah depan Sorento dihias dengan ‘tiger-nose’ yang lebih besar dan tegap selain daripada corak tiga dimensi berlian. Lampu utamanya pula lebih panjang dan ditarik ke belakang selari dengan trend terkini. Rekabentuk badan diolah semula melalui garis bumbung yang lebih rendah, garis pinggang yang dinaikkan dan lebih maskulin serta bentuk ‘bahu’ yang lebih membujur pada bahagian belakang menjadikan SUV ini tampak lebih dramatik. Dari segi ukuran, panjang Sorento baharu meningkat 95mm kepada 4,780mm, direndahkan 15mm kepada 1,685mm manakala jarak roda yang 80mm lebih panjang kepada 2,780mm menjadikan ruang penumpang di barisan ketiga lebih luas.
Menurut Soon-Nam Lee, Naib Presiden Pemasaran Luar Negara Kia Motors Corp, “Walaupun kami mengekalkan nama model yang telah mencatat kejayaan tinggi ini namun Sorento serba baharu ini mempunyai rekabentuk baharu sepenuhnya dan bakal mengejutkan pelanggan dengan gayaan, sejumlah ciri-ciri praktikal dan teknologi keselamatan selain daripada ruang yang lebih luas, keselesaan pemanduan dan tindak balas pengendalian.”

Kia Sorento 2014.03

Kepada peminat tempatan atau pun mereka yang menunggu SUV dengan tujuh tempat duduk, lazimnya model baharu Kia akan dipasarkan beberapa bulan selepas pelancaran global setelah urusan pemasangan tempatan selesai. Namun terdapat juga model-model Kia yang tidak dipasarkan di sini tetapi sukar rasanya untuk Naza tidak menjual model arus perdana itu memandangkan Sorento mempunyai pengikutnya yang tersendiri sejak dari generasi pertama lagi. Bahkan Naza membuat nama dek kerana model SUV Sportage selain daripada tarikan pasaran semasa dan desakan dari pesaing lain. Kepada mereka yang tidak gemarkan rekaan Kia yang agresif kini pemain global itu cuba menyeimbangkan falsafahnya dan tampil lebih matang dan elegan. Sorento juga menampilkan imej yang lebih ranggi dan maskulin berbanding kenderaan pelbagai guna rekondisi yang mahal harganya dan tidak menepati selera sesetengah orang. Sorento adalah jawapan yang boleh dipertimbangkan.

Garaj Kosmo

Newspress

@muhd_gt

Kia Picanto Baharu Bakal Dilancarkan Sebelum November 2013

Kia Picanto 2013.01

Dengan kos sara hidup yang semakin tinggi dan mencabar, rakyat memerlukan suatu penyelesaian mobiliti yang efektif dan menjimatkan. Untuk itu Kia hadir memberi antara jawapan yang diperlukan dengan pengenalan Picanto generasi baharu. Model di dalam segmen A dan bersesaran 1.2 liter itu jimat bahan api dan sesuai sebagai kereta pertama atau pun untuk mereka yang mahu menggantikan kereta sedia ada dengan penggunaan bahan api yang tinggi.

Dikatakan juga Picanto baharu mempunyai tanda harga mampu milik dan pada masa yang sama menepati citarasa masa kini. Walaupun dengan saiz kompak namun ianya dilengkapi dengan ciri-ciri yang biasanya ditawarkan pada kereta mewah di antaranya enam beg udara, empat brek cakera dan lampu nyalaan siang LED (DRL), akses tanpa kunci dengan butang penghidup enjin, bluetooth dan butang kawalan audio pada stereng.

Kia Picanto baharu lebih panjang dan besar berbanding model sebelum dan turut menawarkan lebih keselesaan kepada penumpang termasuk peningkatan 25% saiz ruang kargo.

Dengan harga bernilai untuk wang dan ciri-ciri premium, Picanto baharu bakal ditawarkan dengan harga kompetitif berbanding pesaing lain di dalam segmen. Dengan tagline “All in smALL”, Picanto baharu bakal membuktikan suatu yang bagus boleh didatangkan di dalam pakej yang kecil.

Model itu bakal dilancarkan sebelum November depan.

Kia Soul 2013: Jelmaan Track’ster Concept

Kia Soul 2013.01

Kadang-kadang kita ada terlepas pandang tentang sesuatu perkara. Mungkin sebab kita pandang remeh, tidak berfikir secara mendalam atau langsung tidak terlintas di dalam fikiran. Perkara ini terjadi kepada saya apabila mendapat berita atau membaca tentang Kia Soul. Nama model tersebut saya baca tanpa rasa apa-apa, berkali-kali dalam tempoh yang agak lama hinggalah saya tersedar yang sebutan Soul adalah sama seperti Seoul, Korea Selatan. Bagaimana saya terlepas pandang pun tidak tahu tetapi saya fikir itulah kelemahan manusia, bila kita sangka dah tahu serba-serbi sebenarnya banyak lagi yang kita tidak tahu.

Kia Soul 2013.03

Baru-baru ini di New York, Kia memperkenalkan model Soul serba baharu. Model itu yang mempunyai imej tersendiri serta-merta boleh dicam melalui imejnya yang funky dan segar. Soul baharu dibangunkan di atas chasis baharu yang lebih tegar, panjang dan lebar menjadikannya lebih besar untuk penumpang dan ruang bagasi sementara bunyi, gegaran dan kekasaran dikurangkan. Menghormati pelanggan Soul yang unik, Kia memperkenalkan tiga varian kemasan untuk pasaran Amerika Syarikat (AS) iaitu Base, Plus dan Exclaim.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Forte 2013: Penerus Kecemerlangan Kia!

Hampir sedekad lepas, pengguna dalam negara ditawarkan opsyen kereta sedan yang menarik iaitu Kia Sephia dan model penggantinya iaitu Spectra. Kedua-dua model tersebut menerima sambutan hangat mungkin dek kerana rakyat mahukan sesuatu yang baharu berbanding pilihan kebanyakan iaitu Proton Waja atau Gen.2. Harganya pula tidaklah murah setara kereta nasional namun tetap berjaya menawan hati pengguna tempatan. Walau bagaimanapun, selepas beberapa tahun memilikinya ada yang mengeluh alat ganti kereta buatan Korea tersebut sukar untuk diperoleh dan mahal pula harganya. Akibatnya kedua-dua model itu mempunyai nilai jualan semula yang rendah. Tidak kurang juga yang bertaubat untuk tidak memiliki kereta buatan Korea lagi. Adakah Kia atau pengedar utama tempatannya iaitu Naza mengalah? Langsung tidak malah mereka gigih memasarkan model pengganti Spectra yang dikenali dengan nama baharu iaitu Forte atau Cerato di sesetengah pasaran global.

Forte adalah pengubah permainan untuk Kia apabila model tersebut mendapat sambutan hangat di kebanyakan pasaran dunia. Model itu merupakan produk pertama rekaan pasukan Peter Schreyer untuk Kia yang merupakan seorang ikon di dalam bidang rekabentuk kereta. Apabila model tersebut dilancarkan seolah-olah pasaran yang pernah ‘sakit hati’ dengan jenama tersebut langsung memaafkannya. Pakejnya lengkap iaitu rekaan yang menarik, kejuruteraan yang moden, ciri-ciri keselamatan yang tinggi dan kesemua itu dipakejkan dengan harga yang sangat sukar untuk ditandingi oleh pesaing lain. Mereka yang pernah memandu uji Forte atau yang sedang memilikinya pasti setuju bahawa model itu mempunyai citarasa Eropah dan bukan seolah-olah dikeluarkan oleh syarikat Korea. Jadi tidak hairanlah ramai yang jatuh cinta dengan model itu dan berjaya membuka pasaran baharu untuk Kia.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Sorento Baharu: Sama Tetapi Berbeza!

Dalam tempoh tidak sampai tiga tahun, SUV popular Kia iaitu Sorento telah disemak semula. Bukan ubah sana sikit, sini sikit dan kemudian diwar-warkan sebagai facelift tetapi Kia langsung menukar platform yang digunakan pada SUV tersebut. Perubahan yang dilakukan daripada belakang sampai depan dan dari atas ke bawah yang hasil akhirnya menambah baik ciri-ciri keselamatan, keselesaan, kemewahan dan kedinamikan pemanduan. Perubahan tersebut juga menjadikan Sorento lebih jimat minyak, kurang emisi dan paling penting kos pemilikan yang lebih rendah. Kesemua varian Sorento kini menggunakan sistem pacuan semua roda kekal dan dikuasakan oleh enjin Kia 2.2 liter CRDi turbodiesel yang turut disemak semula.

Seperti yang dikongsi di atas, Sorento menggunakan platform serba baharu dengan kerangka badan yang lebih tegar dengan penambahan struktur pada bahagian depan, sisi dan belakang untuk mengalihkan tenaga impak sewaktu pelanggaran. Ketegaran torsi (torsional rigidity) juga telah ditingkatkan kepada 18 peratus berbanding model sebelum ini yang diperoleh melalui penggunaan 25% besi ultra high strength pada struktur kenderaan. Paling menarik Sorento lama telah pun mencapai rekod 5 bintang Euro-NCAP dan pastinya tiada masalah untuk Sorento baharu walaupun standard ujiannya telah ditingkatkan. Dari segi saiz, panjang dan lebar Sorento tidak berubah kecuali tingginya yang kurang 10mm berbanding model lama. Pengurangan tersebut menjadikan titik gravitinya lebih rendah dan mudah untuk akses keluar masuk barang-barang.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia cee’d Sportswagon: Wagon Ada Gaya!

Hanya selepas tiga bulan Kia melancarkan cee’d hatchback, famili cee’d disertai oleh varian baharu iaitu cee’d Sportswagon. Menggantikan model cee’d SW, nama yang dipilih dikatakan menyempurnai karakter baharu model itu yang sukakan cabaran, sporty, moden dan menggunakan teknologi moden dengan lebih ciri-ciri praktikal dan bernilai.

cee’d Sportswagon dipertontonkan kepada umum bersama-sama dengan model hatchback pada Pameran Kenderaan Geneva 2012 yang sepadan dengan gayaan, kualiti, teknologi, peralatan dan keselamatan. Seperti model yang digantikannya, cee’d Sportswagon direkabentuk dan dijuruterakan di studio rekaan dan pusat teknikal Kia di Frankfurt, Jerman dengan kilang produksinya di Žilina di Slovakia.

Model aras kemasukan (entry-level) menggunakan enjin 1.4 CRDi berkuasa 89bhp dengan tork 220Nm bermula dari 1500rpm. Model 1.6 CRDi pula berkuasa 126bhp dengan tork 260Nm yang bermula dari 1900rpm. Transmisi automatik yang dipadankan mempunyai enam kelajuan manakala model transmisi manual pula dipasangkan sistem Intelligent Stop & Go (ISG) yang menjimatkan bahan api serta kurang emisi.

Praktikal

cee’d Sportswagon bukan hanya menjual stail sahaja tetapi juga praktikal. Dengan ukuran panjang 4.5 meter, model itu lebih kompak jika dibandingkan dengan pesaing Eropah lain dan hanya 15mm lebih panjang berbanding cee’d SW yang digantikannya. Kapasiti ruang bagasi turut lebih besar berbanding majoriti pesaing iaitu 528 liter dengan penutup ruang bagasi dan meningkat kepada 1642 liter maksimum jika kerusi belakang dibaringkan. Setiap varian cee’d Sportswagon mempunyai ruang penyimpanan bawah lantai dan sisi, penutup bagasi, lampu bonet dan soket kuasa 12 volt.

Varian dengan spesifikasi tinggi pula didatangkan dengan rel aluminium dan pengikat pada ruang bagasi dan jaring untuk menyimpan barang-barang dan menghalangnya daripada jatuh ke ruang penumpang. Rel bumbung pula standard untuk setiap model untuk penyimpanan barangan di luar kenderaan. Wagon itu mampu menampung muatan sebanyak 500kg dan model manual boleh menunda dengan berat 1500kg.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Cee’d Generasi Kedua!

Sebagai penulis automotif, saya banyak menerima infomasi terkini daripada pengeluar kereta. Setiap hari pelbagai berita yang diberi seolah-olah pengeluar kereta mengeluarkan model baharu setiap hari. Ada yang menarik dan ada juga yang tidak berbaloi hendak ditulis memandangkan model tersebut diluar kemampuan rakyat kebanyakan atau tidak dijual di negara kita. Tetapi yang pastinya sektor automotif dunia sangat rancak dengan pelbagai falsafah, teknologi dan rekabentuk. Perkembangannya sangat pantas sampai kita tidak hairan pun apa yang ditawarkan sedangkan pasukan pembangunannya mengambil masa bertahun dan berbilion ringgit bagi menghasilkan sesebuah produk. Pengguna masa kini spoilt for choice, di dalam model kereta bandar misalnya, pelbagai jenis model yang ditawarkan, ada Proton Saga, Perodua Myvi, Hyundai i10 atau pun yang paling murah Perodua Viva. Itu baru daripada pengeluar tempatan, Jepun dan Korea dan jika pengeluar Eropah dan China melambakkan produk mereka pasti pening kepala hendak membuat pilihan. Cuma apa yang menghadkan nafsu atau keperluan ialah citarasa atau tebal atau nipis poket kita.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Track’ster Concept: 2.0 liter Turbo, 250 Kuasa Kuda!

“Ideanya adalah untuk menjadikan Track’ster nampak gagah, seperti seekor anjing bulldog tetapi pada masa yang sama mudah didekati. Kami mahukan kereta itu diasaskan daripada model sedia ada supaya orang ramai boleh mengesan model asasnya iaitu Soul tetapi dengan lebih karakter. Ianya patut menjadi terjemahan berani yang akan menukar persepsi orang ramai mengenai apa yang boleh dilakukan untuk kereta sport Kia,” Itu adalah kenyataan Tom Kearns, Ketua Pereka Kia Motors America (KMA).

Kata kuncinya adalah seekor anjing bulldog dan sememangnya badan Track’ster yang rapat ke bumi tampak seperti seekor anjing bulldog dengan muka yang garang. Merujuk rupa atau anggota haiwan adalah suatu yang normal buat pereka kereta. Ada yang menggunakan harimau, ikan jerung, ular sawa, kumbang dan ada juga kereta yang berbentuk seperti katak. Hakikatnya kaedah rujukan itu bukanlah suatu yang pelik di dalam dunia rekabentuk kerana kecantikan adalah perkara yang subjektif. Banyak model yang cantik seperti kereta keluaran Alfa Romeo namun pengeluar kereta Itali itu tidaklah berjaya mana jika hendak dibandingkan dengan Toyota ataupun VW. Di negara kita pula, Toyota Vios dan Perodua Myvi bolehlah dianggap sebagai kacak dan jelita jika jualan tinggi kedua-dua model itu diambil sebagai ukuran. Jika ada di antara pembaca yang kurang bersetuju dengan kecantikan Vios atau Myvi, suka untuk saya merujuk kenyataan hidup berpasangan iaitu, kecantikan itu bukanlah suatu yang abadi.

Klik untuk bacaan seterusnya