Pusat 3S KIA kini dibuka di Jalan, Pahang, Kuala Lumpur

 

Naza KIA 3S

Berita baik untuk pelanggan KIA di Jalan Pahang, Jalan Genting Kelang, Setapak dan Titiwangsa apabila sebuah pusat Jualan, Servis dan Alat ganti (3S) KIA kini dibuka berhampiran bulatan Jalan Pahang, Kuala Lumpur.

Pusat 3S dengan keluasan 16,200 kaki persegi itu mampu memuatkan empat buah kenderaan pameran dan empat ruang servis yang boleh menerima 14 buah kenderaan sehari. Pusat yang bernilai RM1.5 juta itu mempunyai pelbagai kemudahan untuk pelanggan seperti ruang rehat dan sambungan wifi.

“Pusat 3S ini terletak di lokasi strategik di tengah-tengah bandar Kuala Lumpur dan kini lebih mudah untuk melihat model baharu KIA dan buat pemilik kenderaan KIA,” kata Dato’ Samson Anand George, Ketua Pegawai Operasi, Kumpulan Automotif, Naza Corporation Holdings.

Naza KIA setakat ini mempunyai 33 outlet servis di seluruh Malaysia. Outlet terbaru di Jalan Pahang ini adalah salah satu dari lima outlet servis yang akan dilancarkan di seluruh negara dan merupakan sebahagian dari perancangan syarikat untuk menaik taraf kesemua outlet yang ada kepada pusat 3S.

Pusat servis yang dinaik taraf kelak dapat mengurangkan masa menunggu pelanggan untuk proses khidmat selenggaraan dan selepas jualan.

(15 Foto) Galeri Gambar Kia Stinger

Kia Stinger adalah produk terbaru syarikat dari Korea yang dikatakan bakal bersaing secara terus dengan jenama Eropah seperti BMW dan Audi. Kereta fastback itu memenangi Anugerah EyesOn Design for Production Car Design hanya tiga selepas dilancarkan di NAIAS pada awal Januari 2017.

Rekabentuk Kia Stinger diselia sendiri oleh dua individu hebat iaitu Peter Schreyer dan Gregory Guillaume, Ketua Pereka Kia Motors Eropah. Kia Stinger dibekalkan dua opsyen enjin iaitu 3.3 liter V6 Turbo berkuasa 365 hp dan 2.0 liter Turbo berkuasa 255 hp dengan padanan transmisi 8 kelajuan automatik.

Lebih menyengat apabila pembeli ditawarkan dua konfigurasi roda sama ada pacuan semua roda (AWD) atau pacuan belakang (RWD). Suatu yang mengujakan juga apabila pembangunan chasis Stinger diketuai oleh Albert Biermann, bekas Ketua M Division, BMW.

Di bawah ialah 15 gambar luaran dan dalaman Kia Stinger

Kia Stinger menang anugerah pertama hanya tiga hari selepas dilancarkan

Kia Stinger adalah produk terbaru syarikat dari Korea yang dikatakan bakal bersaing secara terus dengan jenama Eropah seperti BMW dan Audi. Stinger banyak menerima liputan media dan jika dihakimi melalui spesifikasi dan siapa di belakangnya memang layak kereta itu menerima perhatian hebat.

Pada awal tahun ini, iaitu tiga hari selepas dilancarkan di Pertunjukan Kereta Amerika Utara (NAIAS) di Detroit pada 9 Januari 2017, Kia Stinger telah memenangi anugerah pertamanya. Kereta fastback itu memenangi Anugerah EyesOn Design for Production Car Design di NAIAS yang biasanya didominasi oleh pelancaran kereta buatan Amerika Syarikat.

Istimewa

Sememangnya Stinger adalah produk hebat apabila Ketua Pegawai Rekabentuk Kia Motors iaitu Peter Schreyer sendiri mengakui bahawa Kia telah membina banyak kereta yang bagus-bagus dan beliau amat berbangga tetapi Stringer ini adalah sesuatu yang istimewa.

Masakan tidak apabila rekabentuk Kia Stinger diselia sendiri oleh dua individu hebat iaitu Peter Schreyer dan Gregory Guillaume, Ketua Pereka Kia Motors Eropah.

Nadi kuasa dan chasis

Kia Stinger dibekalkan dua opsyen enjin iaitu 3.3 liter V6 Turbo berkuasa 365 hp dan 2.0 liter Turbo berkuasa 255 hp dengan padanan transmisi 8 kelajuan automatik. Lebih menyengat apabila pembeli ditawarkan dua konfigurasi roda sama ada pacuan semua roda (AWD) atau pacuan belakang (RWD).

Iya, Stinger ini dipacukan roda belakang, sesuatu yang jarang kita dengar dari pengeluar masa kini. Suatu yang mengujakan juga apabila pembangunan chasis Stinger diketuai oleh Albert Biermann, bekas Ketua M Division, BMW.

Rekabentuk luaran

Rekabentuk luarannya pula menampilkan gayaan maskular dan elegan berbanding imej ‘boy racer’ yang kebiasaanya tidak sepadan dengan kuasa. Menurut Kia, bentuk badan kereta ini ialah sedan coupe dan mengadili dari gambar, ianya seperti fastback ala Audi.

Interior Stinger tampil ringkas dengan instrumen bacaan tunggal yang digabungkan dengan cerapan meter analog dan digital.

Anugerah EyesOn Design adalah anugerah rekabentuk rasmi yang diiktiraf untuk NAIAS. Diakui oleh pereka automotif antarabangsa, anugerah EyesoN Design kebanyakannya dipamerkan di studio rekaan serata dunia.

Kia Sorento 2015: Kini Dengan Gayaan Matang dan Elegan

Kia Sorento 2014.04

Jenama Kia semakin hari nampaknya semakin disegani. Kita boleh melihat sendiri bagaimana Kia yang entah dari ceruk mana secara tiba-tiba mencipta nama dengan model Sportage belasan tahun lepas. Straterginya mudah, lambakkan sahaja produk pada harga yang jauh lebih murah daripada pesaing tetapi dengan spesifikasi tinggi. Falsafah itu diteruskan dari satu generasi ke satu generasi dengan rekabentuk yang selamat sehingga revolusi terkini mereka. Tidak hairanlah mereka menggunakan slogan “The Power to Surprise” yang bukan setakat retorik tetapi benar dipraktiskan seperti apa yang kita boleh lihat melalui barisan produk terkini mereka.

Transformasi rekabentuk di samping kempen pemasaran yang efektif telah membuka pasaran baharu di serata pasaran global. Terkini Kia bersiap-siap untuk melancarkan model terbaharu Sorento yang akan dipertontonkan di Korea pada penghujung Ogos dan kemudian di Paris pada Oktober depan sebelum dijual secara rasmi di Eropah pada tahun 2015. Harus tahu Sorento sedia ada walaupun berkongsi platform dan rekabentuk dengan model lama namun telah mengalami perubahan yang ketara sementara model 2015 dilancarkan. Sorento mempunyai konfigurasi kerusi yang unik di mana SUV itu mempunyai kapasiti tujuh tempat diduduk seterusnya merupakan alternatif ideal untuk mereka yang tidak berapa gemar dengan imej keluarga yang besar pada MPV. Jika dibuat perbandingan, ternyata Sorento mempunyai kelebihan bersaing dan nilai yang tinggi di dalam kelasnya.

Kia Sorento 2014.05

Sorento baharu yang bakal dilancarkan ini dijangka meneruskan kecemerlangan model sedia ada. Cuma penggayaan model generasi ketiga itu dilembutkan dengan penampilan yang lebih matang seolah-olah Kia menekan brek kepada gayaan agresif mereka. Boleh jadi begitulah strateginya, bermula dengan rekabentuk normal kemudian lebih agresif untuk menarik perhatian pasaran seterusnya menghalusi bahasa rekabentuk supaya tak lekang masa (timeless). Menurut Kia, rekabentuk kali ini adalah evolusi kepada model sedia ada dengan pengaruh model konsep Cross GT yang dipertontonkan di Chicago pada 2013. Antara elemen yang dibawa ialah bonet yang panjang dan tiang D yang lebar seperti model sebelum ini. Model baharu lebih panjang, rendah dan lebar dengan jarak roda yang dipanjangkan dan hasilnya ialah lebih ruang selain dari sejumlah ciri-ciri inovatif.

Walaupun Kia kini lebih bersifat global namun rekaan luaran Sorento diterajui oleh studio Namyang di Korea dengan input yang signifikan dari studio antarabangsa Kia di Frankfurt dan California. Wajah depan Sorento dihias dengan ‘tiger-nose’ yang lebih besar dan tegap selain daripada corak tiga dimensi berlian. Lampu utamanya pula lebih panjang dan ditarik ke belakang selari dengan trend terkini. Rekabentuk badan diolah semula melalui garis bumbung yang lebih rendah, garis pinggang yang dinaikkan dan lebih maskulin serta bentuk ‘bahu’ yang lebih membujur pada bahagian belakang menjadikan SUV ini tampak lebih dramatik. Dari segi ukuran, panjang Sorento baharu meningkat 95mm kepada 4,780mm, direndahkan 15mm kepada 1,685mm manakala jarak roda yang 80mm lebih panjang kepada 2,780mm menjadikan ruang penumpang di barisan ketiga lebih luas.
Menurut Soon-Nam Lee, Naib Presiden Pemasaran Luar Negara Kia Motors Corp, “Walaupun kami mengekalkan nama model yang telah mencatat kejayaan tinggi ini namun Sorento serba baharu ini mempunyai rekabentuk baharu sepenuhnya dan bakal mengejutkan pelanggan dengan gayaan, sejumlah ciri-ciri praktikal dan teknologi keselamatan selain daripada ruang yang lebih luas, keselesaan pemanduan dan tindak balas pengendalian.”

Kia Sorento 2014.03

Kepada peminat tempatan atau pun mereka yang menunggu SUV dengan tujuh tempat duduk, lazimnya model baharu Kia akan dipasarkan beberapa bulan selepas pelancaran global setelah urusan pemasangan tempatan selesai. Namun terdapat juga model-model Kia yang tidak dipasarkan di sini tetapi sukar rasanya untuk Naza tidak menjual model arus perdana itu memandangkan Sorento mempunyai pengikutnya yang tersendiri sejak dari generasi pertama lagi. Bahkan Naza membuat nama dek kerana model SUV Sportage selain daripada tarikan pasaran semasa dan desakan dari pesaing lain. Kepada mereka yang tidak gemarkan rekaan Kia yang agresif kini pemain global itu cuba menyeimbangkan falsafahnya dan tampil lebih matang dan elegan. Sorento juga menampilkan imej yang lebih ranggi dan maskulin berbanding kenderaan pelbagai guna rekondisi yang mahal harganya dan tidak menepati selera sesetengah orang. Sorento adalah jawapan yang boleh dipertimbangkan.

Garaj Kosmo

Newspress

@muhd_gt

Kia Picanto Baharu Bakal Dilancarkan Sebelum November 2013

Kia Picanto 2013.01

Dengan kos sara hidup yang semakin tinggi dan mencabar, rakyat memerlukan suatu penyelesaian mobiliti yang efektif dan menjimatkan. Untuk itu Kia hadir memberi antara jawapan yang diperlukan dengan pengenalan Picanto generasi baharu. Model di dalam segmen A dan bersesaran 1.2 liter itu jimat bahan api dan sesuai sebagai kereta pertama atau pun untuk mereka yang mahu menggantikan kereta sedia ada dengan penggunaan bahan api yang tinggi.

Dikatakan juga Picanto baharu mempunyai tanda harga mampu milik dan pada masa yang sama menepati citarasa masa kini. Walaupun dengan saiz kompak namun ianya dilengkapi dengan ciri-ciri yang biasanya ditawarkan pada kereta mewah di antaranya enam beg udara, empat brek cakera dan lampu nyalaan siang LED (DRL), akses tanpa kunci dengan butang penghidup enjin, bluetooth dan butang kawalan audio pada stereng.

Kia Picanto baharu lebih panjang dan besar berbanding model sebelum dan turut menawarkan lebih keselesaan kepada penumpang termasuk peningkatan 25% saiz ruang kargo.

Dengan harga bernilai untuk wang dan ciri-ciri premium, Picanto baharu bakal ditawarkan dengan harga kompetitif berbanding pesaing lain di dalam segmen. Dengan tagline “All in smALL”, Picanto baharu bakal membuktikan suatu yang bagus boleh didatangkan di dalam pakej yang kecil.

Model itu bakal dilancarkan sebelum November depan.

Kia Soul 2013: Jelmaan Track’ster Concept

Kia Soul 2013.01

Kadang-kadang kita ada terlepas pandang tentang sesuatu perkara. Mungkin sebab kita pandang remeh, tidak berfikir secara mendalam atau langsung tidak terlintas di dalam fikiran. Perkara ini terjadi kepada saya apabila mendapat berita atau membaca tentang Kia Soul. Nama model tersebut saya baca tanpa rasa apa-apa, berkali-kali dalam tempoh yang agak lama hinggalah saya tersedar yang sebutan Soul adalah sama seperti Seoul, Korea Selatan. Bagaimana saya terlepas pandang pun tidak tahu tetapi saya fikir itulah kelemahan manusia, bila kita sangka dah tahu serba-serbi sebenarnya banyak lagi yang kita tidak tahu.

Kia Soul 2013.03

Baru-baru ini di New York, Kia memperkenalkan model Soul serba baharu. Model itu yang mempunyai imej tersendiri serta-merta boleh dicam melalui imejnya yang funky dan segar. Soul baharu dibangunkan di atas chasis baharu yang lebih tegar, panjang dan lebar menjadikannya lebih besar untuk penumpang dan ruang bagasi sementara bunyi, gegaran dan kekasaran dikurangkan. Menghormati pelanggan Soul yang unik, Kia memperkenalkan tiga varian kemasan untuk pasaran Amerika Syarikat (AS) iaitu Base, Plus dan Exclaim.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Forte 2013: Penerus Kecemerlangan Kia!

Hampir sedekad lepas, pengguna dalam negara ditawarkan opsyen kereta sedan yang menarik iaitu Kia Sephia dan model penggantinya iaitu Spectra. Kedua-dua model tersebut menerima sambutan hangat mungkin dek kerana rakyat mahukan sesuatu yang baharu berbanding pilihan kebanyakan iaitu Proton Waja atau Gen.2. Harganya pula tidaklah murah setara kereta nasional namun tetap berjaya menawan hati pengguna tempatan. Walau bagaimanapun, selepas beberapa tahun memilikinya ada yang mengeluh alat ganti kereta buatan Korea tersebut sukar untuk diperoleh dan mahal pula harganya. Akibatnya kedua-dua model itu mempunyai nilai jualan semula yang rendah. Tidak kurang juga yang bertaubat untuk tidak memiliki kereta buatan Korea lagi. Adakah Kia atau pengedar utama tempatannya iaitu Naza mengalah? Langsung tidak malah mereka gigih memasarkan model pengganti Spectra yang dikenali dengan nama baharu iaitu Forte atau Cerato di sesetengah pasaran global.

Forte adalah pengubah permainan untuk Kia apabila model tersebut mendapat sambutan hangat di kebanyakan pasaran dunia. Model itu merupakan produk pertama rekaan pasukan Peter Schreyer untuk Kia yang merupakan seorang ikon di dalam bidang rekabentuk kereta. Apabila model tersebut dilancarkan seolah-olah pasaran yang pernah ‘sakit hati’ dengan jenama tersebut langsung memaafkannya. Pakejnya lengkap iaitu rekaan yang menarik, kejuruteraan yang moden, ciri-ciri keselamatan yang tinggi dan kesemua itu dipakejkan dengan harga yang sangat sukar untuk ditandingi oleh pesaing lain. Mereka yang pernah memandu uji Forte atau yang sedang memilikinya pasti setuju bahawa model itu mempunyai citarasa Eropah dan bukan seolah-olah dikeluarkan oleh syarikat Korea. Jadi tidak hairanlah ramai yang jatuh cinta dengan model itu dan berjaya membuka pasaran baharu untuk Kia.

Klik untuk bacaan seterusnya

Kia Sorento Baharu: Sama Tetapi Berbeza!

Dalam tempoh tidak sampai tiga tahun, SUV popular Kia iaitu Sorento telah disemak semula. Bukan ubah sana sikit, sini sikit dan kemudian diwar-warkan sebagai facelift tetapi Kia langsung menukar platform yang digunakan pada SUV tersebut. Perubahan yang dilakukan daripada belakang sampai depan dan dari atas ke bawah yang hasil akhirnya menambah baik ciri-ciri keselamatan, keselesaan, kemewahan dan kedinamikan pemanduan. Perubahan tersebut juga menjadikan Sorento lebih jimat minyak, kurang emisi dan paling penting kos pemilikan yang lebih rendah. Kesemua varian Sorento kini menggunakan sistem pacuan semua roda kekal dan dikuasakan oleh enjin Kia 2.2 liter CRDi turbodiesel yang turut disemak semula.

Seperti yang dikongsi di atas, Sorento menggunakan platform serba baharu dengan kerangka badan yang lebih tegar dengan penambahan struktur pada bahagian depan, sisi dan belakang untuk mengalihkan tenaga impak sewaktu pelanggaran. Ketegaran torsi (torsional rigidity) juga telah ditingkatkan kepada 18 peratus berbanding model sebelum ini yang diperoleh melalui penggunaan 25% besi ultra high strength pada struktur kenderaan. Paling menarik Sorento lama telah pun mencapai rekod 5 bintang Euro-NCAP dan pastinya tiada masalah untuk Sorento baharu walaupun standard ujiannya telah ditingkatkan. Dari segi saiz, panjang dan lebar Sorento tidak berubah kecuali tingginya yang kurang 10mm berbanding model lama. Pengurangan tersebut menjadikan titik gravitinya lebih rendah dan mudah untuk akses keluar masuk barang-barang.

Klik untuk bacaan seterusnya