Karamjit Singh Juara Pusingan Kedua MRC 2014 di Johor

MRC 2 2014.07

Karamjit Singh dan pemandu arahnya , Manohar Menon yang mewakili Pasukan Rali Proton R3 telah memenangi pusingan kedua Kejuaran Rali Malaysia 2014 (MRC) yang dilangsungkan secara serentak dengan Kejuaraan Rali Asia Pasifik (APRC) pada 15 – 17 Ogos lalu di Johor Bahru. Dikenali sebagai di antara lokasi rali paling mencabar, pusingan tersebut bertambah sukar apabila hujan lebat melanda menjadikan permukaan tanah licin dan becak.

Karamjit dan Manoharan mencatatkan kejayaan cemerlang apabila memenangi 9 dari 14 peringkat perlumbaan (SS) sepanjang tiga hari perlumbaan di Johor Bahru dan Kota Tinggi. Lebih hebat dan istimewa di mana Karamjit hanya memandu Proton Satria Neo 2WD 1600 dan mengalahkan kereta yang lebih hebat seperti Skoda Fabia S2000, Mitsubishi Evolution dan Subaru Impreza. Kejayaan itu telah mengukir rekod dan sejarah pertama kereta 1600 2WD memenangi Rali Malaysia sejak 10 tahun penganjuran Kejuaraan Rali Malaysia di Johor.

MRC 2 2014.03

Peminat tempatan tidak perlu menunggu lama kerana Karamjit memenangi enam dari 8 peringkat perlumbaan pada hari pertama (Leg 1) dan mendahului pencabar terdekat, Fan Fan dari China sebanyak 1 minit 45 saat yang memandu Mitsubishi Evo X. Fan Fan cuba untuk mengejar namun gelinciran yang dialami membantutkan usahanya apabila kehilangan masa lebih dari seminit. Karamjit terus konsisten dan mendahului dengan jumlah masa yang lebar iaitu 2 minit 47 saat.

“Saya sudah lama tidak memandu dalam keadaan sengit seperti ini. Ianya adalah hasil keras,” kata Karamjit. “Pasukan Rali Proton R3 telah melakukan kerja yang menakjubkan di dalam menyediakan kereta bebas masalah dan telah beraksi dengan bagus walaupun di dalam keadaan yang mencabar,” tambah beliau.

MRC 2 2014.05

Sepasang lagi pemandu Pasukan Proton R3 iaitu Kenneth Koh dan Nicole Perreau  R3 pula terpaksa mengalah semasa  memburu tempat keempat keseluruhan apabila aci pemacu Satria Neo yang dipandunya patah.

Kedudukan di antara Karamjit Singh dan Fan Fan kini seri dengan masing-masing mejuarai pusingan. Pusingan ketiga MRC 2014 bakal berlangsung pada bulan Oktober depan di Negeri Sembilan.

Foto: Proton Motorsports

APRC New Zealand 2012: Podium Untuk Proton

New Zealand, 1 April 2012 – PG Andersson, Pemandu rali Proton memenangi tempat kedua Kejohanan Rali Asia Pasifik (APRC) di New Zealand manakala rakan sepasukannya, Alister McRae pula berada di tempat keempat. Tempat pertama dimenangi oleh Chris Atkinson yang memandu Skoda Fabia S2000 manakala rakan sepasukannya, Gaurav Gill di tempat ketiga. Chris adalah bekas pemandu pasukan Proton pada musim lepas.

Andersson memulakan hari terakhir perlumbaan dengan defisit masa lebih dari seminit dek kerana tayar kereta yang pancit pada hari pertama perlumbaan. Beliau menamatkan perlumbaan 28 saat di belakang Chris dan dua minit di hadapan Gaurav Gill.

Sementara itu, Proton mendominasi tiga tempat teratas di dalam kategori 2WD dengan Karamjit Singh, pemandu persendirian Mike Young dan Kenneth Koh masing-masing di tempat pertama, kedua dan ketiga. Mereka bertiga memandu Proton Satria Neo 1.6 liter.

Rali Whangarei dilangsungkan dengan 16 Special Stage dengan jarak total 283.28km.

Proton Menjuarai Kategori Pemandu APRC

Sesuatu yang tidak dijangkakan apabila pemenang Rally Hokkaido digugurkan kerana pelanggaran teknikal seterusnya menghadiahkan kategori pemandu Kejohanan Rali Asia Pasifik (APRC) kepada Proton.

Dengan perubahan keputusan itu, Alister McRae kini mengetuai senarai pemandu APRC dengan tempat kedua dimiliki oleh Chris Atkinson. Juara sebenar di antara kedua pemandu Proton tersebut akan ditentukan pada pusingan terakhir APRC di China nanti.

Gaurav Gill yang memenangi Rally Hokkaido kini tercicir daripada perebutan kategori pemandu APRC. Rakan sepasukannya, Katsu Taguchi diisytiharkan sebagai pemenang Rally Hokkaido.

Proton Menduduki Tiga Podium di Rali Hokkaido

Proton menamatkan perlumbaan di Rali Hokkaido dengan bergaya apabila tiga keretanya menamatkan perlumbaan dengan tiga podium pada pusingan kelima Kejohanan Rali Asia Pasifik (APRC).

Alister McRae berjaya menebus kekecewaan pada hari pertama dengan menamatkan perlumbaan di tempat ketiga dengan Proton Satria Neo S2000. Memulakan hari kedua rali di belakang Katsuhiko Taguchi dengan kereta Mitsubishi Lancer Evolution X, McRae memenangi dua daripada empat peringkat perlumbaan istimewa (special stage) dan merapatkan jurang kepada 18.5 saat dengan pendahulu perlumbaan dari India yang turut memandu Mitsubishi Lancer Evolution X.

McRae berjaya mengekalkan rentak namun keputusan tempat ketiga tetap tidak berubah walaupun berjaya merapatkan jurang dan menjadi pemandu terpantas pada hari kedua perlumbaan.

Keputusan di Jepun itu bermakna persaingan untuk merebut kejuaraan APRC masih lagi terbuka dengan McRae mendahului Chris Atkinson juga daripada Proton dan di tempat ketiga ialah pemandu dari India, Gaurav Gill dengan kereta Mitsubishi Lancer Evolution X. Pusingan terakhir APRC bakal berlangsung di China pada November.

Selain daripada itu, Karamjit Singh dan Akira Bamba yang memandu Proton Satria Group N 1600 pula masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat pertama dan kedua. Bamba turut memenangi kejohanan FIA APRC Junior yang julung kali diadakan. Seorang lagi pemandu dari Malaysia, Gunaseelan Rajoo berjaya memenangi Class A di dalam kategori APRC 2WD dengan menggunakan Proton Satria Neo Class “A”.

Proton Juara APRC New Zealand 2011

Proton Satria Neo S2000 APRC New Zealand 2011.04

Proton Satria Neo S2000 sekali lagi membuktikan keunggulannya apabila buat kali ketiga menjuarai Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC] dan memenangi Piala Pasifik yang disempurnakan oleh Chris Atkinson di Rali Antarabangsa Whangarei, New Zealand. Dengan tiga kemenangan di dalam APRC menjadikan Proton berada di ranking teratas kategori pengeluar dan pemandu di dalam kejohanan yang berbaki dua pusingan.

Seorang lagi pemandu, Alister McRae menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh keseluruhan rali tetapi tempat kedua APRC seterusnya memberi kemenangan 1-2 untuk Proton. Beliau berada di tempat ketiga keseluruhan sepanjang perlumbaan tetapi terbabas pada SS15 seterusnya tercicir di tempat ketujuh.

Selain Atko dan Ali, Proton turut menjuarai kategori 2WD dengan Karamjit Singh dan Akira Bamba dengan kereta Proton Satria Neo Cusco. Karam dan Akira menamatkan perlumbaan di tempat keempat dan kelima di dalam APRC, 18 dan 19 di rali Whangarei. Sebuah lagi Proton Satria Neo 1600cc yang dipandu oleh Sanjay Ram dari India pula di tempat ke-21.

Perlumbaan di New Zealand ternyata mencabar apabila pemandu ternama seperti Katsuhiko Taguchi, Gaurav Gill dan Rifat Sungkar yang kesemua mereka memandu Mitsubishi Lancer Evolution X gagal untuk menamatkan perlumbaan.

APRC New Zealand 2011: Proton Mendahului Hari Pertama

Protons2000_NZ 1a

Pemandu Proton, Chris Atkinson mendahului hari pertama APRC New Zealand yang berlangsung semalam. Beliau berada 6.2 saat di depan pemandu tuan rumah, Hayden Paddon yang memandu Subaru Impreza manakala di tempat ketiga pula ialah seorang lagi pemandu Proton Satria Neo S2000 iaitu Alister McRae.

Dengan 76 pasukan bertanding dalam rali ini, beberapa pemandu seperti Rifat Sungkar dari Indonesia, Sloan Cox dari New Zealand, Hao Yuan dari China dan Seijchiro Taguchi dari Jepun yang kesemua mereka memandu Mitsubishi Lancer Evo gagal untuk menamatkan perlumbaan.

Jaguh rali Malaysia, Karamjit Singh yang memandu Proton Satria Neo Cusco dan rakan pasukan, Akira Bamba pula masing-masing di tempat ke 20 dan 22. Sebuah lagi kereta Proton Satria Neo yang dipandu oleh Sanjay Ram dari India pula berada di tempat ke 26. Karamjit dan Akira kini mendahului kategori 2WD, APRC.

Perlumbaan bersambung hari ini dengan baki 8 peringkat perlumbaan.

Pasukan Rali Proton Bersedia Untuk Bersaing di New Zealand

Proton Satria Neo S2000 APRC New Zealand 2011.01

Dengan dua kemenangan daripada tiga pusingan serta mendahului kategori pemandu dan pengeluar di dalam Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC], Proton akan menyertai Rali Antarabangsa Whangarei di New Zealand pada hujung minggu ini dengan sasaran untuk mendominasi mata sebagai peneraju musim 2011.

Proton mendapat tempat kedua di New Zealand tahun lepas dan dengan kemenangan Chris Atkinson di New Caledonia baru-baru ini, pasukan yakin untuk meraih podium sekali berdasarkan pakej baru pada kereta Satria Neo S2000 yang menjadikannya lebih kompetitif.

Rali Whangarei bakal bermula pada Jumaat dengan 16 peringkat perlumbaan [SS] yang merangkumi 301.90km jarak perlumbaan dalam masa tiga hari. Walaupun litar di sana rata dan mesra kereta berbanding venue APRC lain namun suhu dan cuaca yang tidak menentu merupakan cabaran utama buat pemandu dan pasukan. Selekoh yang lebar pula membolehkan pemandu melontar kereta mereka dengan laju.

-Mak/d Uia-

Matpon: You know what this means? This going to be an exciting race? You know race haram? But this is not race haram. Today is Friday. Sekian.

APRC New Caledonia 2011: Proton Mendominasi Podium

APRC New Caledonia 2011.04

Proton mencatat kejayaan ulangan seperti di Malaysia apabila berjaya menduduki podium tempat pertama dan ketiga keseluruhan Rally De Nouvelle Caledonie yang berlangsung pada 17 hingga 19 Jun lepas. Kemenangan ini adalah yang kedua setakat tiga pusingan Kejohanan Rali Asia Pasifik [APRC].

Mencatat kemenangan kedua selepas memenangi pusingan pembukaan APRC di Malaysia pada April lepas, Chris Atkinson dan pemandu arah Stephane Prevot dengan Satria Neo S2000 menamatkan perlumbaan tiga hari itu di hadapan Rifat Sungkar yang memandu untuk Pertamina Cusco Racing dengan jentera Mitsubishi Lancer Evolution X. Seorang lagi pemandu Proton iaitu Alister McRae melengkapi dominasi podium Proton dengan menduduki tempat ketiga.

APRC New Caledonia 2011.02

Kemenangan di New Caledonia melonjakkan Atkinson di tangga teratas kategori pemandu APRC dengan 58 mata, hanya 2 mata di hadapan rakan sepasukan, McRae. Turut terkena tempias ialah kedua-dua orang pemandu arah Proton dengan Stephane Prevot dan Billy Hayes masing-masing di tempat pertama dan kedua kategori pemandu arah. Proton turut mendominasi kategori APRC Teams Trophy dengan 128 mata apabila pasukan MRF gagal untuk menamatkan perlumbaan.

APRC New Caledonia 2011.01

Proton juga turut mendapat bonus apabila Karamjit Singh memenangi kategori 2WD dengan kereta Satria Neo 1600cc. Karamjit pada perlumbaan itu menduduki tempat ke-9 keseluruhan.