GearTinggi – Mak Uia, Baii, Pipi, Amid. Ada apa dengan TopGear

Masih lagi cerita pasal Ford sebabnya bila saya buka blog pesaing ada cerita pasal Ford Mustang, saja nak bagi line panas saya pun nak bercerita pasal Ford Mustang juga tapi yang ini lagi sedapla sebab model resing ni.

40 tahun selepas kejayaan Parnelli Jones dalam Trans-Am championship di Amerika sana dengan memandu Mustang BOSS 302, Ford Racing mengeluarkan versi baru Ford Mustang tersebut iaitu BOSS 302R. Dengar kata model asal yang dibina Bud Moore Engineering ni memang lagendalah di Amerika sebab itulah rasanya dia dapat nama BOSS, sama macam RXZ, dulu-dulu pun orang panggil BOSS juga sebab iklan dia ada tagline BOSS. Memang otai. Lagi satu iklan yang saya ingat ialah Panther Gamma, perkh Mat Motor tu dok dalam rumah tunggu hujan berhenti, habis je hujan keluar rumah terus lap motor, memang klasik, sekarang ini mana ada iklan macam gitu, yang ada iklan artis naik motor, tu pun motor automatik. Tak semangat Mat Motor sejati langsung.

Berbalik kepada Mustang BOSS 302R ni kereta ni memang champion sebabnya ianya dibina di kilang dan siap siaga untuk beresing atas trek dan hari trek. Senang cerita keluar kilang je dah memang boleh pakai untuk berlumba, mana nak dapat kereta macam ni sekarang? Honda adalah keluarkan Civic Jenis R, R3 pun ada juga Satria R3 dan Neo Cup, pembuat lain tak ada pula dengar cerita. Eh chup! Toyota ada, TRD Vios! Tapi itulah tak nampak resing langsung walaupun ada chap Toyota RACING development, lagi baik Impul yang ada pada Nissan tu, kurang-kurang ada muffler bunyi bass.

Mari kita baca spek BOSS 302R ni, enjin dia saja 5 ribu cc dengan V8 lepas tu pula setiap kereta ada nombor siri, kotak gear 6 kelajuan CVT, acah je, 6 kelajuan manual, enjin CVT macamana nak resing? Dalam dia ada sangkar bergulung [roll cage], kerusi resing, safety harness, penyerap data untuk suspensi, brek Brembo dan juga pakej tayar trek. Harga untuk pakej asas macam ni adalah USD 79,000.

Kalau rasa pakej di atas tak cukup lengkap lagi, para pelanggan yang berminat boleh beli spesifikasi resing yang lagi hebat dan ditala khas untuk Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge Series. Barangan tambahan adalah seperti enjin kuat untuk main trek, kotak gear close ratio, chasis yang lagi kuat, suspensi resing KONI, ekzos resing dan juga drive shaft resing. Namanya bukan lagi BOSS 302R tapi adalah BOSS 302R1, harganya pula adalah USD129,000. Kalau rasa mahal sebenarnya dah ada lima pelumba yang beli R1 ni dan bakal digunakan pada 29 Januari depan di Daytona.

Hanya 50 unit akan dibina oleh Ford Racing dan kalau nak beli bolehlah tempah dengan pengedar Ford di Amerika.

Teringat pula saya dekat Shelby Eleanor Pipi, apa cerita tah sekarang kereta tu.

Sumber: Ford.

-Mak Uia-

Popularity: 74% [?]